Hallo!
Seit einiger Zeit beschäftige ich mich mit dem Thema: Geht es auch ohne Nitromethan?
Jetzt habe ich endlich mir den eigenen Sprit, nur Methanol und Öl, gemischt und möchte mal meine Erfahrungen dazu schreiben.
Erst einmal die Daten:
Fahrzeug: Carson Specter
Motor: Force 21r, ohne Zylinderscheibe= Kompression erhöht
Glühkerze: Novarossi C6S
Sprit: 99%tiges Methanol und ca. 18% Aerosynth 3 im Spritanteil, kosten ca. 3€ pro Liter
Vorwort
Nachdem ich den letzten Tropfen meines Standard-Sprits verbraucht hatte, musste ich mir endlich neuen holen. Doch der normale war mir viel zu teuer - 8-12€pro liter für das bisschen Alkohol und Öl? Nein, definitiv nicht. Also entschloß ich mich, mir meinen Sprit selber zu mischen. Zuerst habe ich mich dazu etwas schlau gemacht und auch was gefunden: Die Amis mischen z.T. ihren Sprit selber, und viele auch ohne Nitro. Im bekannten rcuniverse-forum las ich also,
dass das ganz gut funtioniert.
Also habe ich mir 5l Aerosynth auf Vorat bestellt :mrgreen: und Methanol geholt. Dann habe ich gemischt, und war schon ganz gespannt darauf was draus´ wird
Fahrbericht:
Der erste Startversuch ware etwas verwirrend, der Motor wollte nicht "einfach so" angehen wie immer. Also etwas am Gashebel gespielt und er sprang, wie gewohnt an. Allerdings ging er im Leerlauf auch gleich wieder aus. Also Luftschraube etwas reingedreht. Jetzt lief er so wie gewohnt.
Dann drehte ich die erste Runde, war schon sehr gut, aber noch nicht richtig eingestellt.
Nachdem ich den Motor richtig eingestellt hatte, ging der Spaß los! Ich war gleich vom guten Fahrverhalten überrascht, wo ich doch das tolle Nitromethan nicht benutzte. Nur im ganz oberen Drehzahlbereich hörte er sich unsauber an - ob es an der falschen Glühkerze lag, weiß ich nicht. Doch auch da machte er sich gut, und das Fahrverhalten an sich beeinträchtigte es nicht. Außerdem war der Spritverbrauch etwas geringer, ich musste auch die Vollgas- Düse etwas zudrehen, daher auch der etwas höhere Ölanteil. Ich glaube, das Auto war ein Stückchen langsamer (so 5-8 km/h). Das und der unsaubere Ton im hohen Drezahlbereich ist wohl darauf zurückzuführen, dass die Motoren eher für Nitro gebaut sind. Aber was soll´s.
Alles im allem bin ich hochzufrieden :wink: . Ich habe viel Geld gespart (und werde viel sparen), zudem niedrigeren Spritverbrauch, also längere Fahrzeiten. Daze schonen das viele Öl und der Verzicht auf Nitro den Motor. Ich kann´s nur empfehlen, auch zu machen!
mfg,
Christian
Seit einiger Zeit beschäftige ich mich mit dem Thema: Geht es auch ohne Nitromethan?
Jetzt habe ich endlich mir den eigenen Sprit, nur Methanol und Öl, gemischt und möchte mal meine Erfahrungen dazu schreiben.
Erst einmal die Daten:
Fahrzeug: Carson Specter
Motor: Force 21r, ohne Zylinderscheibe= Kompression erhöht
Glühkerze: Novarossi C6S
Sprit: 99%tiges Methanol und ca. 18% Aerosynth 3 im Spritanteil, kosten ca. 3€ pro Liter
Vorwort
Nachdem ich den letzten Tropfen meines Standard-Sprits verbraucht hatte, musste ich mir endlich neuen holen. Doch der normale war mir viel zu teuer - 8-12€pro liter für das bisschen Alkohol und Öl? Nein, definitiv nicht. Also entschloß ich mich, mir meinen Sprit selber zu mischen. Zuerst habe ich mich dazu etwas schlau gemacht und auch was gefunden: Die Amis mischen z.T. ihren Sprit selber, und viele auch ohne Nitro. Im bekannten rcuniverse-forum las ich also,
dass das ganz gut funtioniert.
Also habe ich mir 5l Aerosynth auf Vorat bestellt :mrgreen: und Methanol geholt. Dann habe ich gemischt, und war schon ganz gespannt darauf was draus´ wird
Fahrbericht:
Der erste Startversuch ware etwas verwirrend, der Motor wollte nicht "einfach so" angehen wie immer. Also etwas am Gashebel gespielt und er sprang, wie gewohnt an. Allerdings ging er im Leerlauf auch gleich wieder aus. Also Luftschraube etwas reingedreht. Jetzt lief er so wie gewohnt.
Dann drehte ich die erste Runde, war schon sehr gut, aber noch nicht richtig eingestellt.
Nachdem ich den Motor richtig eingestellt hatte, ging der Spaß los! Ich war gleich vom guten Fahrverhalten überrascht, wo ich doch das tolle Nitromethan nicht benutzte. Nur im ganz oberen Drehzahlbereich hörte er sich unsauber an - ob es an der falschen Glühkerze lag, weiß ich nicht. Doch auch da machte er sich gut, und das Fahrverhalten an sich beeinträchtigte es nicht. Außerdem war der Spritverbrauch etwas geringer, ich musste auch die Vollgas- Düse etwas zudrehen, daher auch der etwas höhere Ölanteil. Ich glaube, das Auto war ein Stückchen langsamer (so 5-8 km/h). Das und der unsaubere Ton im hohen Drezahlbereich ist wohl darauf zurückzuführen, dass die Motoren eher für Nitro gebaut sind. Aber was soll´s.
Alles im allem bin ich hochzufrieden :wink: . Ich habe viel Geld gespart (und werde viel sparen), zudem niedrigeren Spritverbrauch, also längere Fahrzeiten. Daze schonen das viele Öl und der Verzicht auf Nitro den Motor. Ich kann´s nur empfehlen, auch zu machen!
mfg,
Christian
Naja, ein bisschen übertrieben ist der Titel schon, aber ich wollte halt klarstellen, dass Nitro gar nicht so dringend notwendig ist, wie es einem immer gesagt wird (Beispiel: mein lokaler Modellbauhändler :roll: )