@Jürgen:
den Eraser fahre ich in meinem Calandra 1710 (SChmaler Pro 10) mit Lipos etwa eine halbe Stunde. (dann muss nich aufhören, nicht weil der Akku leer ist, sondern weil die M11 Funke so schwer wird :mrgreen: ) lööft auf der Geraden mindestens so schnell wie die Super Stock Jungs.OK die Kiste wiegt mitlerweile unter einem Kilo...
Der Motor hat dann so um die 70 - 75 Grad und das über die lange Zeit. Das hat dem bisher nichts ausgemacht. Also Feuer frei :punk:

So gestern war mein erster Einsatz vom SPX und ich wahr entäuscht. Ich hab einfach garnichts von einem (Bums) auf der Geraden verspürt. Zuerst mit 6,0125 Da wahr er recht schnell auf der Geraden und ich konnte mit den schnellsten mithalten, dann mit einer 6,9375 da wahr er deutlich langsamer und zum schluß bin ich max übersetzt gefahren mit einer 5,8185 es wahr aber aus den Ecken raus viel zu langsam .Was habt ihr so erfahrungen mit dem SPX und dem Eraser 13.5 die Temperatur wahr immer ok max. 70 C.

Stefan ich bin ja das selbe gefahren auser dem Lüfter und zu heiß wurde er wirklich nicht

@Jürgen: Du schreibst selbst "war so schnell wie die schnellesten"...reicht das nicht? :fahren:
Aus nem 13.5t wird auch mit SPX kein 3.5t, wenn du so schnell warst wie die besten in deiner Klasse passt doch alles?!?!
Gruß
Marcel

Ich hab aber auch geschrieben das aus den Ecken raus nix mehr kam. :ka:

hallo jürgen.... erwarte keine rieeeeeeeesen sprünge... der motor ist nunmal nicht der stärkste.... aber... ich kann sagen das es mit dem spx um einiges besser geht als mit dem alten regler... es ist manchmal schwierig die passende untersetzung zu finden....... ich kann aus erfahrung raus nur sagen das es aber in der regle sehr gut funktioniert mit der kombination erasor 13.5t und spx. allerdings kann es sein das du 1 zahn rauf oder runter musst um die optimale zu erreichen. ich habe das beim letzten rennen in hennef getestet... es ging schon recht zügig vorwärts... dann habe ich nen zahn länger gemacht.. war besser.. noch nen zahn länger..... Kaugummi..... in schermbeck sind wir ( stefan köhler , Matthias Keding und ich ) 5.8 , 5.8 , 5.95 untersetzt gefahren.. der topspeed war bei uns allen bei 43 km/h bei dem rest 41 und weniger.. selbst die gm jungs hatten nur 41 km/h... teste das mal auf anderen strecken weiter... vor allem probier die untersetzungen aus... wenn du ab mitte der geraden nen schub spürst.. dann biste genau richtig... ( vorausgesetzt die gerade ist lang genug)

Gruss Frank

Riesen Sprünge erwarte ich ja nicht aber wenigstens einwenig Ende der geraden ist er schon recht schnell ,schneller als mit dem Competition aber so nen Turboschub sollte ja wenigstens ein bischen da sein .Das mit dem 1 Zahn mehr oder weniger hab ich mir auch schon gedacht und werde es testen ich hab zwar einen weniger versucht aber 2 oder 3 weniger nicht nur 5 und das wahr zuwenig .

Hallo Jungs,

also hier mal meine Erfahrungen mit dem Regler, ich habe echt alles gestestet von 6,0 bis 8,5 und von einem Turbo am ende der Geraden hab ich noch nichts gemerkt, die Akkus sind Alien Power EP4600, 4200SHO von Orion und 4600 Fat Cobra von CS alle max. 7 oder 8 Ladungen hinter sich. Was ich besonders komisch finde ist, egal wie lang oder kurz ich Übersetze ich im höchstfall 57 grad an 70 oder 80 grad wie mann es von manschen hört ist überhaupt nicht zu denken. Vieleicht hat ja jemand ne idee voran es liegen könnte. Wenn sich das problem nicht beheben lässt kann ich nur hoffen das mein GM Regler bald von der Reperatur wiederkommt mit dem hatte mein Motor nehmlich zwischen 65 und 75 grad und ich hatte auch richtig Bumms in der Karre.

Grüße Dirk

Bist du sicher das du Programm 8 drin hast?

ja bin ich habs heute extra nochmal alles neu eingestellt Regler Sender Set-Up gemacht und den Modus neu eingestell, ich dachte ja auch schon ich habe einen an der Birne aber es ist tatsächlich Modus 8

Gruß

wenn du dein Auto hoch nimmst, merkst du dann den Drehzahlschub. Normalerweise hört man es sofort.

ja wenn ich das Auto hoch nehme hört mann das aber auf der Strecke kommt halt nichts raus.

achso vieleicht sollte ich noch sagen das Super-Stock fahre

muss am auto liegen :ablach: :ablach: :ablach:

Das selbe wie bei mir mit dem Stock motor meiner wird auch nicht sonderlich warm ich werds am Wocheende sehen.

ist doch gut ,wenn der motor nicht so warm wird, worüber regt ihr euch auf oder sind die anderen auf der geraden so viel schneller und nehmen euch 3m ab??

Richtig