LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

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    • LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      Der LRP SPX Stock Spec Regler ist seit letzter Woche lieferbar.
      Sieger der Challenge DM 2008 Super Stock
      Sieger der DMC Outdoor DM 2008 Sport
      Sieger des ETS Kastellaun 2008

      Details findet man hier:
      http://www.lrp.cc/de/news/aktuelles/pro ... 8b52392fd8
      Mit freundlichen Grüßen

      Stefan Köhler ppa
      Mitglied der Geschäftsleitung
      Marketing, Vertrieb, Import

      LRP electronic GmbH

      LRP.cc
      LRP-HPI-Challenge.com

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      bin ja mal gespannt wie lange der Stock spec aktuell ist, bzw. wie schnell GM wieder eine Evolution ihrer Software auf den Markt schmeisst :roll:
      dann ist das LRP schnell wieder hinten dran .... und dann kommt ein " stock speck evo "

      ich werde das ganze mal interessiert beobachten die nächsten monate.

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      @ Chancentod,
      warum bringst du hier nur so eine haltlose Kritik hier rein?
      Der neue Regler bringt mehr Drehzahl auf Kosten des
      Wirkungsgrades und der Motortemperatur.
      Das bringt er jetzt und in eingen Jahren genau so,
      ebenso ist er auch normal zu fahren.
      In erster Linie ist das ein Vorteil bei vorgeschriebener
      Übersetzung, die hier klassisch unterlaufen wird.
      In der TW 13,5T BaWü Klasse, die über 8 Minuten
      geht, fährt keiner mit Powerprogramm.
      Wer es da probiert, wird wohl den Motor abfackeln.
      Auch ein Grund, warum der bisherige Regler nicht
      abgelöst ist.
      Bei 1/12 dürfte es auch nicht anders aussehen.
      manny

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      manny schrieb:


      In erster Linie ist das ein Vorteil bei vorgeschriebener
      Übersetzung, die hier klassisch unterlaufen wird.


      Kann ich nur recht geben, finde hat nach der DM 2008 immer noch einen faden beigeschmack.
      Toller Sieger. :crazy:
      Xray T2´007
      Kyosho FW-05R
      Corally Assassin Master

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      sorry manny

      ich wollte garnichts kritisieren, sondern nur darauf hinweisen das auch dieser regler in absehbarer zeit wohl "out" sein wird. das sollte keine kritik sein sondern nur meine meinung dahingehend aufzeigen, das ich es schade finde das nun dieses "wettrüsten" auf dem reglersektor begonnen hat.
      grüsse

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      Hy,
      es ist schon wahr, daß die Entwicklung bei den
      Reglern immer weiter geht.
      Was aber bleibt ist, daß der Sphere von den
      Abmessungen und vom Gewicht sehr gut ist.
      Außerdem verfügt er über ein sehr gutes
      Regelverhalten.
      Ich fahre Regler von verschiedenen Firmen.
      Was bei den LRP Produkten auffällt ist, daß
      sie keinen Lap Top benötigen und trotzdem
      gut laufen. Wenn das so nicht wäre, hätten sie
      auch nicht diese Rennerfolge.
      manny

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      Hallo,

      ist schon komisch, jeder will immer sofort das neueste Handy oder den neuesten Computer haben weil "neuer = besser", aber wenn im Modellbausektor so etwas passiert wird gleich geschrien , ist doch sowieso bald wieder veraltet, oder "ich habe doch gerade erst dies oder jenes neu gekauft..." blablabla.

      Ja es ist richtig, irgendwann wird auch der Regler "veraltet" sein, aber ´mal ganz ehrlich, wie oft kaufen de meisten von euch neue Autos? jedes Jahr?

      Also was soll die gejammere dann?

      Fortschrift muss sein, sonst wird`s doch langweilig.

      grüße
      alex

    • LRP SPX Stock Spec Regler

      Hy Stefan,
      hast du denn nicht am vergangenen Wochenende in
      Estenfeld deinen Tischnachbar und 9,5T Gewinner
      Gassauer, Patrick
      gefragt? Wenns der nicht weiß wer denn sonst?
      Der fuhr doch den LRP Stock Regler trotz Anwesenheit
      von Daniel und Felix und Noby zum Sieg.

      Grundsätzlich sollte der Motor nicht über 80°C heiß
      werden und der Regler auch nicht.
      Ich fuhr den Genius 120 und den GM purple ohne
      Ventilator und einer Übersetzung von 5,8 auf
      83°C Motortemperatur und 63°C Reglertemperatur.
      Felix fuhr den selben Regler und Motor, jedoch mit
      Van und einer Übersetzung von 5,1 nur auf 60°C
      Motortemperatur. Der Fahrereinfluß ist also nicht
      zu unterschätzen.
      :sleep:
      manny

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      Also, der SPX Stock Spec basiert auf dem Sphere Competition.
      Wie schon mehrmals erklärt gab es Software UND Hardware Änderungen.
      Die Musik spielt im Bereich der Power-Profile.
      Für den Start empfiehlt sich Power-Profil 6.
      Dann ist die Software/Powerkurve identisch mit dem Sphere Competition, man merkt daher bei Profil 6 "nur" den Hardware Unterschied.
      Bei Power-Profil 6 kann und sollte man die Maximal Übersetzung fahren.

      Dann kann man sich an die Profile 7+8 wagen.
      Die Profile 7+8 schalten sozusagen "den Turbo dazu".
      Die Drehzahl steigt wahnsinnig, hört sich z.B. im Leerlauf sehr beeindruckend an..

      Übersetzung für Halle und kleinere Strecken kann ich für Stock mit dem Eraser 13.5T 1:6,5 empfehlen,
      also einiges kürzer als die maximal in der Challenge erlaubten 1:5,8.

      Zu Super Stock kann sicher Martin Kruse einige Übersetzungstipps geben.
      Mit freundlichen Grüßen

      Stefan Köhler ppa
      Mitglied der Geschäftsleitung
      Marketing, Vertrieb, Import

      LRP electronic GmbH

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    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      Hallo,

      ich bin mit dem X11 9,5t bisher in der Halle mit 7,5 gefahren. Der Motor ist aber recht robust, so dass er weder eine lange noch eine zu kurze Übersetzung gleich übel nimmt.

      Wichtig ist einfach bei den ersten Fahrten die Motortemperatur im Auge zu behalten. Wenn man den Motor noch 1-2s berühren kann ist eigentlich alles ok.

      mfg Martin
      Bitte keine PNs, Kontakt nur per Email!
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      RC-Car: lrp.cc/de/challenges/
      Fußball: golden-eagles.de
      Triathlon: eintracht-frankfurt.de/sportarten/triathlon.html

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      MMh, mir fällt gerade auf, ich hab vergessen zu schreiben, dass ich die 7,5 mit dem X11 9,5t auf einer sehr kleinen Strecke fahre.

      Bei einer längeren Strecke kann eine längere Übersetzung evtl. Sinn machen.

      mfg Martin
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    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      @ Martin,
      wir sind in Estenfeld fast alle den
      purple GM Motor gefahren.
      Der wird grundsätzlich länger übersetzt wie
      der LRP 9,5er challenge Motor.
      In Augsburg am kommenden Wochenende
      dürfte 6,5 in der 9,5T Klasse passen.
      Mit einer kurzen Übersetzung holt man im
      Infield oft mehr heraus wie man ansonsten
      auf den letzten 5 Meter der Geraden verliert.
      manny

    • Re: LRP SPX Stock Spec Regler nun lieferbar!

      Ja, der neue Regler iss schon was besonderes. Der gibt so viel Dampf ab, dass es mir glatt den 13,5´er weggehauen hat. Aber vom Regelverhalten einfach nur genial! Ich hoffe, dass meine neuer 13,5´er am Wochenende länger hält- und nein ich hatte die Kombi nicht in meinem Strada verbaut :punk: :dafuer: :fahren: !

      Mein 416 geht mit der Kombi wie die S..... :punk: :punk: :punk:

      Freu mich schon auf´s Wochenende- bis Morgen


      MMa
      Viele liebe Grüße

      Marcus May