Neue Klasse 17.5T-Challenge
Die Stock-Challenge, unsere beliebteste Klasse ist in dieser Saison etwas aus dem Ruder gelaufen. Ursprünglich war diese Klasse für alle Tourenwagen offen und sie sollte mit einem schwachen Motor beherrschbare Power und spannende Rennen bieten. Der Motor war am Anfang auf das Leistungsniveau eines billigen „Büchsenmotors“ ausgelegt. Auch der Brushless Nachfolger, der Eraser 13.5T, war anfangs in dieser Region. Nach und nach mussten wir aber feststellen, daß durch die ständig schärfere Reglersoftware und zuletzt durch die LiPo Akkus die Stock-Challenge Autos immer schneller wurden.
Daher starten wir in der neuen Saison die neue 17.5T-Challenge! Motor wird der LRP Vector X11 Stock Spec 17.5T (#50850) sein. Er ist bis auf die Wicklung baugleich mit den anderen Vector X11 Stock Spec Motoren, also auch komplett demontierbar. Die UPE beträgt seit Februar 2009 nur noch 59,99€.
Die sinnvolle Beschränkung der Motorleistung, ein Grundpfeiler der Challenge, ist mit freigegebenen Reglern aber mittel- und langfristig nicht darstellbar. Daher haben wir uns entschieden aktuelle (nicht programmierbare) LRP Regler zuzulassen UND per Reglement zukünftige LRP Regler und Spezialregler wie den LRP SPX Stock Spec auszuschliessen! Also, in dieser Klasse kann man z.B. mit LRP A.I. oder LRP Sphere Competition (neue UPE 129,99 €) fahren. Aber nicht mit Reglern die von anderen Herstellern sind und nicht mit den neuen LRP Reglern der SXX Serie (Weltmeister 2008).
Die Übersetzung wird auf max. 1:5,0 gesetzt. Die Laufdauer wird 8 Minuten sein, genau wie bei Classic.
Die Stock-Challenge, unsere beliebteste Klasse ist in dieser Saison etwas aus dem Ruder gelaufen. Ursprünglich war diese Klasse für alle Tourenwagen offen und sie sollte mit einem schwachen Motor beherrschbare Power und spannende Rennen bieten. Der Motor war am Anfang auf das Leistungsniveau eines billigen „Büchsenmotors“ ausgelegt. Auch der Brushless Nachfolger, der Eraser 13.5T, war anfangs in dieser Region. Nach und nach mussten wir aber feststellen, daß durch die ständig schärfere Reglersoftware und zuletzt durch die LiPo Akkus die Stock-Challenge Autos immer schneller wurden.
Daher starten wir in der neuen Saison die neue 17.5T-Challenge! Motor wird der LRP Vector X11 Stock Spec 17.5T (#50850) sein. Er ist bis auf die Wicklung baugleich mit den anderen Vector X11 Stock Spec Motoren, also auch komplett demontierbar. Die UPE beträgt seit Februar 2009 nur noch 59,99€.
Die sinnvolle Beschränkung der Motorleistung, ein Grundpfeiler der Challenge, ist mit freigegebenen Reglern aber mittel- und langfristig nicht darstellbar. Daher haben wir uns entschieden aktuelle (nicht programmierbare) LRP Regler zuzulassen UND per Reglement zukünftige LRP Regler und Spezialregler wie den LRP SPX Stock Spec auszuschliessen! Also, in dieser Klasse kann man z.B. mit LRP A.I. oder LRP Sphere Competition (neue UPE 129,99 €) fahren. Aber nicht mit Reglern die von anderen Herstellern sind und nicht mit den neuen LRP Reglern der SXX Serie (Weltmeister 2008).
Die Übersetzung wird auf max. 1:5,0 gesetzt. Die Laufdauer wird 8 Minuten sein, genau wie bei Classic.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan Köhler ppa
Mitglied der Geschäftsleitung
Marketing, Vertrieb, Import
LRP electronic GmbH
LRP.cc
LRP-HPI-Challenge.com
Stefan Köhler ppa
Mitglied der Geschäftsleitung
Marketing, Vertrieb, Import
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