Wir können ja auch wieder ein Kabel statts Antenne montieren und wieder hieterher laufen, man wird das ein Spaß

ÜBERHOLEN ein striktes :dagegen: :dagegen: :dagegen: :dagegen: :dagegen: :dagegen:

:fahren: :fahren: :fahren: :brav: :fahren: :fahren: :fahren:

Da das Reglement ja extra wegen der Schwiergkeiten zwei unterschiedlicher Motoren geändert wurde, wäre dass dann wieder nur ein mix und es würde wieder ein Chancen defezit geben!

Aus meiner Sicht:

Ganz ehrlich.
Ich fahr seit 3 Monaten in der Challenge mit. Zufor war ich nie auf einer Strecke oder bin ein Elektro auto gefahren. In der Challenge habe ich dann mit dem E-10 in Rooky begonnen. Bis jetzt hatte ich 3 Rennen und kaum gegner, einmal 1nen einmal 2, einmal 3.
Beim 3. Rennen bin ich dann gleich mit in die Classic eingestiegen und mit dem Brushless und A.I. Regler losgerauscht, grund: hier gibt es wenigstens Kongurenz. Und ich muss sagen das ich mit den 13,5T bl schon super zurecht gekommen bin, ich bin nie abgeflogen weil irgend etwas zu schnell wurde, im gegenteil. Dank irgendeiner macke (warscheinlich des reglers) konnte ich in den kurven kein gas geben und fand das eher zu langsam.
Fazit:
Wenn ich als einsteiger und umsteiger auf anhieb gut zurechtkomme (am ende platz 9 von 13 - respektabel wie ich finde) wieso sollte jemand dann wollen das die Klasse langsamer wird. Überhaupt, wer auser Lrp will den das die Klasse langsamer wird?
Nur zu sagen das sie zu schnell und fast identisch mit stock geworden ist reicht mir als begründung nicht aus. Ziel der classic challenge ist doch das fahren mit Old-Scool modellen, dank Reifen und Karos wird das auch gut umgesetzt. 2. Ziel ist den Preis durch mittelklasse Modelle (cyclone s) zu drücken, was ebenfalls ok ist. Der einsatz von ausschließlich bl motoren ist also preislich ja ok (weniger verschleiß), aber den motor wieder zu wechseln??
Wieso werden nicht lieber ein paar funktionierende Regler frei gegeben, da würde sich jeder seinen liebling holen und jeder hat seine ruhe - oder nicht?
Na gut so viel zu meiner meinung, René, alex, jungs aus Lauf und co. wir sehen uns im Schwarzwald :fahren: :fahren:

@ Lrp..

Ich bin zwar neu einsteiger in der classic Challenge aber hab schon einige jahren mit rc car gefahren, und wir alle hab so das ein oder andere gefühl
für´s fahren entwickelt, entweder sind die leute sauschnell geworden andere hat sich fast nicht verbesert, mein gefühl hat mir vor jahren erlaubt
ein von den schnellen zu seien , aber das liegt lange zurück, jetzt hab ich durch ein zufall den gelegenheit gekriegt ein cycloneS billg zu erwerben, hat es getan
und war vor kurzem beim rennen In Neu Wulmdorf und hat da die Classic klasse gefahren, dabei hatte ich auch die gelegenheit der Tcm sieger Matti kennen zu lernen gespräche zu führen und sogar gegen ihm zu fahren, Ok er ist ja schnell.
So zum tema warum fahren fast alle noch die normale bürsten motoren ?? aus 9 teilnehmeren bei unsere rennen war 2 mit BL unterwegs der rest mit alte technik, und wenn man die leute fragt warum fährste nicht BL combo , hört man fast immer nur Das da irgendwas mit der AI regler ist. der vermittelt nicht das gefühl für gas annehmen wie andere reglern, und manschmal stottert er, und manschmal nimmt er den gas erst ne sekunde später an als wir am hahn ziehen
und das gibt noch mehr verschiedene ausreden warum die leute nicht ganz so glücklich ist mit der regler wahl im falle AI.
Ich kann es gut verstehen das alles mit chancen gleichheit und so , aber das macht doch echt kein richtigen spass, wenn du mitten im rennen stoßstange an stoßstange rennen fährt und dann der vor dir fahrende macht ein fehler da öffnet sich ein lücke für dich , aber leider in diesen moment streikt dein Ai regler und das mit vorbei kommen kannste dann in diese situation vergessen, und ich denke das es so viele andere Rccar fahre denken , das wenn man Vielleicht ein anderen regler der ein wenig zuverlässiger wäre würden die auch in den Classic challenge miteinsteigen und ich denke er würde größer werden..

Ob der klasse schneller oder langsamer werden soll , da ist es unmöglich jedem recht zu machen , Nur ich habe die gründe das Lrp geschrieben habe so verstanden vom speed her sollte er bleiben aber es darf nicht so aus die ecken drücken, also weniger leistung untenrum. so langsamer sollte er nicht werden sondern nur weicher sanfter einfache zu fahren werden , oder habe ich da was falsch verstanden, ,,

Und zuletzt wenn ich meine stimme an Lrp richten darf und mein meinung zu Lrp sagen dürfte , würd ich sagen, 13,5 turn geht gut und laß uns ein anderen einheits regler kriegen,

Mfg Bjarne :dafuer: