Hallo Stefan ,
besteht da eventuell die Möglichkeit eine Formel-Klasse ins Leben zu rufen ? Nur vl. als Anregung falls sich das auto bewährt bei euren Tests. Wäre sicherlich wie die SEP's ein echter Hingucker für Fahrer und Zuschauer :dafuer:

grüße dani

Der Formel sieht prima aus!

Ja der Formel hat was. Sieht sehr realistisch aus.
Aber alle abgebildeten Karosserien sind für das 4Zellen Chassis. Wenn man mit 6Zellen fahren möchte passen die Karosserien nicht, dafür gibts dann eine extra Karosserie die etwas breiter ist. Ob das dann immer noch so gut aussieht?

Gruß Uli

ach ein kleiner Lipo passt da schon.....
....die amis mit ihren 4 Zellen....

Ui ... da könnte ich auch schwach werden wenn es eine Formel Klasse geben würde. Mit den kleinen Akkus ist es allerdings etwas doof. Da frage ich mich, warum man nicht so konstruiert, dass der Akku in der Mitte längs liegt, zumal ja nur ein "einfacher" Heckantrieb vorhanden ist.

Edit: Öhm, man könnte auch den Saddle Lipo nehmen und mit nur einem Teil davon fahren? Oder?

Aber sonst sieht der Renner mal echt geil aus. :respekt:
Wenn es beschränkt bleiben soll auf 4 Klassen, dann bitte lieber Classic beibehalten.

Macht bloß keinen Blödsinn, es fällt mir so schon schwer von den Rennen weg zu bleiben.
Wenn jetzt noch eine Formelklasse kommen sollte wird es echt schwer für mich mit der Selbstbeherschung.

Wie wäre es denn mit der Kombination LRP Vector Stock X11 17,5 und dem hier für den Formel?[attachment=0:1g3c2yfd]prv_prd_390x390_79821.jpg[/attachment:1g3c2yfd]
Da könnte ich dann auch schwach werden!

Wodurch ich schwach werde ist mir egal :dance3:

Also wenn Ihr es schafft, eine Klasse so hochzuziehen, wie damals die legendäre Tamiya Formel1 dann mein tiefster Respekt :huldig:

Hy,
die Porsche 911 Carrera RSR 2.8 und
die F1 sind ein Traum.
Die in einer Klasse würden mir gefallen.
manny

In einer Klasse passen die vermutlich nicht zusammen. Der Cup Racer ist ein 4WD-Chassis, der Formel mit Hohlkammerreifen wohl gelinde gesagt anspruchsvoll zu fahren - das würde die vorgeschlagenen 4,8V-Akkus erklären!
Vielleicht würde der 21,5T vector mit dem kleinen Lipo für den Formel auch schon reichen, dann dürfte es auch keinerlei Fahrzeitprobleme geben, oder?
Sollte es eine Klasse geben, fände ich es schön außer den Reifen alles Baukastenmäßig zu belassen oder einen günstigen Satz mit notwendigem Zubehör (Dämpfer?) anzubieten um die Sache einheitlich zu halten. Eine Liste für zulässige Regler gäbe es ja schon! :lol:

Wenn es eine Formel Klasse gibt bin ich ab dem Tage Doppelstarter.

Hpi Porsche cup wäre auch nicht schlecht

Hpi Porsche Cup wäre ich auch sofort dabei :dafuer:

Bin dafür, dass Sie in der Classic mitfahren. Sonst gibts wieder Veranstaltungen mit hier 3 und da 2 Fahrern. 5 Klassen und alle 3 Stunden fahre ich dann meinen 5 min Lauf.
Man kann Sie ja auch getrennt werten. In Real sind die ja auch zusammen gefahren. Denke auf kleinen Kursen können die die SChiffe ganz schön ärgern und sieht bestimmt toll aus.

Nee, ich finde das passt gar nicht.
Die Cupracer sind ein gutes Stück kleiner als die "normalen" Classic. Das sieht blöd aus, ehrlich