Hallo,
da ich mich schon immer über die unverschämt teuren Preise der Reifen von namhaften Modellherstellern des großen Formates ärgerte und deren Qualität meiner Meinung nach ungenügend ist, bin ich jetzt zu dem Entschluß gekommeneine eigene Reifenfertigung in Angriff zu nehmen.
Da ich betrieblich alle Möglichkeiten zur Forschung und Fertigung von Reifen habe, sollte dies keine größeren Umstände machen.
Da ich der Meinung bin daß die Klebeverbindung zwischen Reifen und Felgen aus vielen Gründen mehr als schlecht ist, strebe ich eine Felgenkonstruktion an, die teilbar gestaltet ist. Diese Lösung ermöglicht es, den Reifen mit einfachen Mitteln zu montieren. Somit kann man mit nur einem Satz (Alu) Felgen schnell unter den Reifentypen wechseln.
Die Reifen an sich werden so weich wie möglich gefertigt werden, um maximalen Grip und somit beste Rundenzeiten zu erzielen.
Ein realistischer Wert wird zwischen 35 und 40 Shore liegen.
Meine Frage an euch:
Wie groß ist euer Interesse an solchen Reifen mit den dazugehörigen Schnellwechselfelgen??
Ist euch die momentan erhältliche Reifenmischung von ca 45 Shore weich genug?
Seid ihr auch der Meinung, das die originalen Kunstofffelgen endlich durch hochfeste Aluminiumteile ersetzt werden sollten??
Ich bin über jeden Kommentar dankbar!!
MfG
Timo
da ich mich schon immer über die unverschämt teuren Preise der Reifen von namhaften Modellherstellern des großen Formates ärgerte und deren Qualität meiner Meinung nach ungenügend ist, bin ich jetzt zu dem Entschluß gekommeneine eigene Reifenfertigung in Angriff zu nehmen.
Da ich betrieblich alle Möglichkeiten zur Forschung und Fertigung von Reifen habe, sollte dies keine größeren Umstände machen.
Da ich der Meinung bin daß die Klebeverbindung zwischen Reifen und Felgen aus vielen Gründen mehr als schlecht ist, strebe ich eine Felgenkonstruktion an, die teilbar gestaltet ist. Diese Lösung ermöglicht es, den Reifen mit einfachen Mitteln zu montieren. Somit kann man mit nur einem Satz (Alu) Felgen schnell unter den Reifentypen wechseln.
Die Reifen an sich werden so weich wie möglich gefertigt werden, um maximalen Grip und somit beste Rundenzeiten zu erzielen.
Ein realistischer Wert wird zwischen 35 und 40 Shore liegen.
Meine Frage an euch:
Wie groß ist euer Interesse an solchen Reifen mit den dazugehörigen Schnellwechselfelgen??
Ist euch die momentan erhältliche Reifenmischung von ca 45 Shore weich genug?
Seid ihr auch der Meinung, das die originalen Kunstofffelgen endlich durch hochfeste Aluminiumteile ersetzt werden sollten??
Ich bin über jeden Kommentar dankbar!!
MfG
Timo