Ob 20tausender oder 30tausender Öl das bessere bzw. richtige ist, lässt sich nicht pauschal sagen und muss auf der Strecke ausprobiert werden. Ich bin Beides im Scaler gefahren und Beides geht (natürlich). Woran ich bei deiner Wahl eher zweifel, ist der Einbau eines Freilaufs. Davon kann ich dir eigentlich nur abraten, da du mit diesem Vorderradantrieb praktisch nicht bremsen kannst, was bei einem Scaler eine Herausforderung darstellt. Bau zurück auf Diff oder Starrachse, dann ersparst du dir viel Frust und eventuell auch ein paar Ersatzteile.