Suchergebnisse

Zitat von chris67: „Zitat von schnullerbacke: „Hallo, ich würde dir einen S10TC2 empfehlen. Der ist sehr robust und man darf mehr und feiner einstellen als am Sport 3 (verstellbare Spurstangen & Sturz mit R/L Gewinde, bessere Kardans vorn). Die ersten vier der letzten DM sind den S10 gefahren. mfg Steffen “ also Ulf Bohländer ist Sport3 gefahren und Dirk Flachmann ist Sprint2 gefahren, dass sind schon mal 2 von den ersten 3, also kein S10.Was darf man beim S10 mehr und feiner einstellen, dies wü…

Hallo, die Ergebnisse werden bald eingetragen. Bin leider schon 3 Rennen im Rückstand ...hatte in den letzten Wochen leider etwas wenig Zeit. Viele Grüße TobiasD

Hallo, wurden die Startberechtigungen schon geprüft ? so zwecks Planung Viele Grüße TobiasD

also bei redrc bzw liverc habe ich bisher so viel wie zu den ets Rennen gehört Mein FB stream ist recht voll damit Den live stream gibt es ja außerdem noch Viele Grüße TobiasD

Also das mit den Kosten ist sicherlich zwischen den Altersgruppen unterschiedlich. Schüler, Studenten oder Auszubildende haben sicherlich nicht die Möglichkeiten den RC Sport "richtig" zu betrieben. Da muss immer ein Elternteils mit Interesse dahinter stehen, sonst funktioniert das einfach nicht. Das kenne ich von meinem Verein. Da gab es öfters Kinder, die begeistert waren, aber keine Unterstützung von den Eltern bekommen haben. Somit war die Sache dann meist recht schnell vorbei. Ich denke das…

Stimmt mit dem Standard Motorhalter passt das 26er gar nicht Ich hatte es einfach mal berechnet ... ohne zu schauen ob das 26er passt. rcweb.de/index.php/Attachment/59083/ Viele Grüße TobiasD

Hallo, ich habe gerade mal die Übersetzungen durchgerechnet und gesehen das der TT02 eine viel schlechtere Übersetzung hat. S10 TC bei 2,92 - 24 auf 58 = 7,08 Mav Evo bei 2,93 - 24 auf 58 = 7,06 TT02 bei 2,60 - 23 auf 70 = 7,91 War das so gewollt ? Ich glaube das 25er (7,28) bzw.. 26er (7.0) Ritzel wären hier besser Viele Grüße TobiasD

Hallo, ich würde dir auch zum TT02R raten. In dem Baukasten ist schon viel drin und viel überflüssiges (Motor, Regler usw) wurde weggelassen Meist holt man sich eh eine aerodynamischere Karo und die Motor-Kombi muss man eh so oder so kaufen. Grüße TobiasD

Ist das schon öfters vorgekommen? Ich glaube manchmal das nur noch Kameras helfen :-\ Grüße TobiasD

Hallo, cooles Gerät und eine tolle Messung. Schade das du nicht noch mehr Tamiya Federn vermessen hast Soweit ich weiß haben auch "gleiche" Federn eine gewisse Toleranz und es ist nicht immer einfach 2 gleiche zu finden... Hast du mal 2 gleiche Federn gegeneinander gemessenen? Da wüsste ich gern, wie groß die Abweichungen so sind. Viele Grüße TobiasD

Zitat von al1: „@Tobi Ein Satz Reifen reicht nicht die Saison da brauchst du schon mindest 2-4 Satz da du ja auch in der Halle fährst und dort sind eh andere erlaubt und pro halbe Saison 2 Satz Reifen sind ja nicht viel. Die Akkus hast du in deiner Rechnung auch nicht drin kosten punnkt ca 35€ wenn ich das richtig gesehen habe und zwei brauchst du, und was die meisten auch noch brauchen ist ein lipo Ladegerät was du z.b im Tamiya Cup wenn du Stock fährst nicht brauchst also sind die 200€ die ich…

Zitat von al1: „Also da ich nun das hier alles gelesen habe gebe ich nun auch mal mein Senf dazu. Ich fahre so ein TT-02 in Tamiya Stock man braucht keine Kardans und man braucht auch keine hinteren vorspurblöcke Das Auto ist aus dem Baukasten Klasse kugellager rein und die vorderen vorspurstangen reichen. Welches Servo darf man denn im Tamiya Fahren da man ja beim TEC fahren darf was man will und wenn man da nun auch eins vorschreibt dann wird sich wohl kaum ein Anfänger Regler,Motor,Akkus,Reif…

Zitat von S-Kruse: „Hallo, lasst uns doch erst einmal abwarten, wie schlimm es wirklich ist... Wenn sich dann dringender Handlungsbedarf einstellt, ist eine Erweiterung der erlaubten Tuningteile sicher möglich. Im Moment aber nicht geplant. Mfg Stefan “ Hallo, wollte nur die Erfahrung mit den Knochen aus dem TEC wiedergeben. Da gab es Hallenrennen wo die hälfte die Anfänger die Knochen fast jeden lauf verloren haben. Viele Grüße Tobias D

Achja, was mit noch eingefallen ist. Die Stock Leute hatten immer die Probleme das die Knochen raus gefallen sind. Deswegen wurden die Kardans erlaubt. Die sind zwar bisschen teurer aber für Rookies, die etwas öfters anfahren wichtig 300053792Kugel-Kardanwellen bzw. 300054477TT-02 Diff.-AbtriebeKardanwellen Viele Grüße TobiasD

Coole Sache, das könnte bestimmt ein par Tamiya Stock (Rookie) Fahrer dazu bewegen Rookie zu fahren. Ein par Tuningteile könnten noch hinzukommen, da er Setup mäßig der dem S10/Sport3 schon sehr unterlegen ist. Sinvoll wären da sicherlich folgende Teile: 300053662Spurstangen 300054549TT-02 Alu Achssch. 2,5°hinten Alu Radmitnehmer Viele Grüße TobiasD

Hallo, die Ergebnisse sollte nun Stimmen?! Viele Grüße TobiasD

stimmt, das ist mir ein Fehler unterlaufen. Werde es am Montag korrigieren. Grüße TobiasD

Hallo, nach der Carson Preisliste ist die UVP 120( carson-modelsport.com/de/servi….htm?sSS=18T&nLN=10&nLP=0 ) Der 16T Prime liegt bei 140 Den richtigen Preis wird man sehen Grüße TobiasD

Hallo ich finde das eine wahnsinnig schwere Frage. Bloß weil ein Coelho mit dem Xray, ein Völker mit dem Yokomo oder ein Rheinard mit dem Tamiya schnell sind muss das nichts heißen. Ich kenne eine Fahrer, die mit bestimmten Chassis überhaupt nicht klar kommen, da es nicht zu Ihren Fahrstil passt. Beispielsweise ist ein langjähriger Xray Fahrer zu dem A800 gewechselt, weil er mit dem aktuellen Chassis nicht wirklich zureckt kam Viele Grüße TobiasD

Hallo, die Öle, welche ich benutze haben da keinen unterschied. Aber es wird kaum einer 100.000er für Dämpfer oder 400er für ein Differential benutzen. Meines Wisserns nach werden die jeweiligen Öle daher so bezeichnet ... Viele Grüße TobiasD