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Hi! Es passt vielleicht gerade nicht zu Thema, aber ich würde gerne wissen, ob der Reedy-Race Modus auch bei der Schiezler-Software zu finden ist. Kann mir das jemand sagen? Wo wir dann aber auch schon wieder beim Thema wären. Man muss schon eine ganze Menge Zeit mitbringen, um mit der Schiezler-Software zurechte zu kommen. Ich würde mir auch eine andere Software wünschen. Gerade wenn wir Training fahren, würde uns da mal was anderes interessieren. Grüße Manuel

Auch eine Möglichkeit um einem Lagerschaden am hinteren Radträger vorzubeugen... Kann mir aber nichtvorstellen, dass das wirklich gehen soll. Grüße Manuel

Hallo Leute! Ich hab gehört, dass ihr eure Curps noch etwas geändert habt. Ist das schon fertig? Wir sind hier mit ein paar Leuten heiß aufs fahren bei euch. Ab wann seid ihr samstags da? Grüße Manuel

Es kann ja auch am Riemen oder am hinteren Diff liegen. Fällt mir gerade noch mal so ein. Vielleicht ist der Riemen zu schlaff und "klackert" über. Oder das Diff rattert so. Grüße Manuel

Bevor du dir da ein neues Sortiment an Teilen und so was kaufst: Schau doch erst richtig nach. 1.Wo genau kommt das rattern her. 2.Liegt das wirklich daran das etwas verschlissen ist, oder ist einfach nur etwas falsch montiert. Sonst kaufst du dich doof und dusselig! Vielleicht ein Tipp: Gib doch mal im Stand (Räder frei drehend)Gas und Lenk mal bei 100% Ausschlag nach links und rechts. Wenn es da Geräusche macht liegt es meistens daran. Das sind die Kardans. Schon oft gehabt.

Hi! Zum Thema Kardanschlagen: Das hat es schon bei allen Fahrzeugen gegeben, wo diese Kardanart verwendet wurde. TB Evo3, TRF414, und auch der 415. Das liegt aber am Zusammenbauen. Was da genau verkantet weis ich nicht; ist ja auch egal. Ich weis nur wie man das wegbekommt. Baue die Kardans nach Anleitung zusammen. Die fertig montierte Kardan hast du nun vor dir liegen. Dann löst du die Madenschraube im Kugelkopf ganz leicht an. Jetzt bewegst du die Welle in allen Richtungen und schraubst die Ma…

Tach! Wie siehts aus? Wann könnte man bei euch mal zum trainieren kommen? Habt ihr schon sowas wie Öffnungszeiten? grüße manuel

Tach Leute! @magic1 Es kommt im Prinzip erst gar nicht mal drauf an, ob dein Auto nun "getunt", oder wat weis ich, ist. Das Problem liegt in 98% der Fälle zwischen den Ohren. :idea: Du musst erst einmal dein Auto kennen lernen, das heißt in der Baukasten Version fahren, fahren und noch mal fahren. Dann die Möglichkeiten austesten, die dir am Fahrwerk gegeben sind. Dadurch kannst du auch wirklich sagen, was dir was gebracht hat und was nicht. Erst jetzt sind, wo du mal VERSTANDEN hast, was du mit…

Hi! Das wird ja immer besser!!! Freu mich schon wenns fertig wird und man mal das erste Rollout machen kann!!! Nur weiter so!! Grüße Manuel

Hi Leute! Das ist mal eine RICHTIG gute Nachricht!!!! Das hört sich gut an. Wenn bei euch mal die nächste Zeit gefahren wird... Ich bin dabei! Grüße Manuel

Es gibt neue Teile für den 415... Hab hier mal ein Bild....

Hi! Wie hier schon beschrieben solltest du auf den Riemen achten. Du wirst ihn sicher nachstellen müssen. Sonst ist er genauso zuverlässig wie der 414M. Diff dauert genauso lange auszubauen wie beim 414. Grüße Manuel

@quick-nik: Lege die auf keinen fall in WD40 ein. Dadurch werden die ziemlich anf

@Bernd: Jo.. Das ist ein D-Bock. :twisted: Die anderen B

Hi! @Sire: Das mit dem Motoretikett war eine Idee von einem Kumpel der auch einen 415 bekommen hat. Ich hab mir den Motor geliehen. Das soll ein zusammengestrickter 17Turn sein. :wink: Zu den Kugellagern: Ich hab die mit Reiniger ausgewaschen und in WD40 geschmissen. Die laufen echt super-leicht. Gr

Hi! War heute schon flei

Hi! In Quakenbr

Hallo! Vielleicht wollte ihr ja mal bei einem Clublauf vom RCRT Quakenbr