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ich werde so ziemlich alles fahren. da ich die lipos auch im boot ( 6s ) einsetzen werde. ich habe als glattbahner den xray fk 05 als buggy den dirt thrasher und als projekt nen umbau des wild commando ( in 6s )

Hallo, bin am überlegen ob ich auf brushless und lipo umsteige. Bei den lipos bin ich am überlegen ob sls oder gens ace, allerdings in 3s. Dabei hab ich bei gens ace die motoren und regler gesehen, aber noch nichts darüber gehört. Hat schon jemand erfahrung mit den motoren/regler?

und jetzt mal zu eurem verein Erzähl mal...

und welche autos fährt ihr so hauptsächlich? buggys truggys monster??? gibt´s ne zeitnahme (evtl zum leihen) welche funken zugelassen? wäre mal interessant zu wissen.

hi, der motor und das fahrzeug sind gebraucht. auch ist alles an seinem platz, wo es im motor hingehört. allerdings scheint es mir dass kurz vor dem oberen totpunkt die kompression stark abnimmt. daher vermute ich dass sich die luft zurückdrückt. vielleicht an der laufbuchse vorbei? und durch den vergaser austritt. Wie ich oben schon angedeutet habe scheint er ja durch das reso anzusaugen was damit auch zu erklären wäre. denn wenn der kolben nach unten geht zieht er ja dann ein vakuum. das zuers…

das ist nicht mein problem. er drückt luft zurück in den tank. wenn ich den auspuff zuhalte mehr wenn nicht weniger. aber es steigen immer blässchen im tank auf. d.h. er drückt und saugt nicht. meine lrp motoren machen das nicht also muss es am tamiya motor liegen.

die schläuche und der tank ist neu. somit alles dicht. das problem ist das wenn ich den lufteinlass des vergasers mit dem daumen verschließe und das reso zuhebe, der sprit zurück in den tank gedrückt wird und es blubbert. es wird sozusagen über das reso angesaugt und über den vergaser ausgestoßen. :crazy:

hi, ich habe einen tamiya terra crusher, mit dem originalmotor. habe das problem dass er den sprit nicht in den vergaser zieht, sondern stattdessen zurück in den tank drückt. was könnte das sein? :ka:

für den anfang kannst du sie dir auch selbst machen. einfach mal nehmen was vorhanden ist und dann nach und nach aufrüsten. bei den reifen musst du nur etwas plastik (keine einkaufstüten) überziehen sonst nix, oder eben mal mit holz/metall probieren, wenn du ne drehbank zur verfügung hast, oder auf den felgen fahren..... einfach was hartes rutschiges drauf, es wird schon klappen.

mehr power? du kennst dich aber mit driften nicht aus, oder? :lol: es langt ein billiger dosenmotor, ansonsten ist das fahrzeug nicht mehr zu beherrschen. mit der gewichtsverteilung musst du probieren, evtl. ist es besser wenn du vorne mehr gewicht hast, damit er hinten gut rumkommt. auf jeden fall vorne keine driftreifen draufmachen sonst schiebt er nur geradeaus und macht was er will.

mach mal fotos damit man mehr sagen kann. welche art bec stecker hast du? einen mit 2pol anschluss oder mit 3? wenn du nicht weist welchen du hast schau mal bei conrad.de rein und sag welchen typ du hast.

mach mal bilder vom boot. der stecker ist egal auf den regler kommt es an, ob der bec hat oder nicht. normal eigentlich nicht wenn es größere boote sind, da kommt aus sicherheitsgründen meistens eine 4,8 volt batterie für das bec rein.

wenn es euch nur ums geld geht. muss man eigentlich sagen ihr spinnt. aber wenn ihr wir TBurger nicht religiös seid dann ist es o.k. jeder sollte einen glauben haben und ihn auch vertreten können, egal ob es den anderen gefällt. sieht man ja zur zeit im islam, da gehen hunderttausende auf die straßen nur weil jemand sagt dass ihr prophet beleidigt worden ist. und bei uns wird sich versteckt. ja nicht gläubig erschheinen es könnten ja nachteile entstehen.

und er wird wohl noch einige mitnehmen in sein grab. :x

hinrichtung? bin ich dagegen. 1. wird er dann als märtyrer angesehen 2. wird es noch mehr gewalt geben 3. kann er bestimmt noch das ein oder andere sagen was nicht gerade unwichtig ist. naja aber wir können eh nichts daran ändern. wir werden nur mit den reaktionen der islamisten konfrontiert werden.....

also um den motor braucht man sich fast nicht zu kümmern, zumindest wenn man einen alten hat ich mach dann nur alufolie ausenrum und gut ist. sollte der bei mir kaputtgehen iss auch nicht so schlimm. es hilft wenn man den luftfilter völlig voll öl macht da es ja wasser verdrängt. der schnee kommt überall durch, da hilft nicht allzuviel. leider. für manche fahrzeuge gibt es regenabdekungen, aber ob die was taugen weis ich nicht.

das wird dann ein flugregler sein. die sind so programiert dass der komplette steuerweg genutzt wird. d.h. wenn du ganz auf bremse/rückwärts bist, heist das für den regler aus wenn du auf vollgas bist, ist auch für den regler vollgas. das lässt sich aber meistens wegprogramieren. allerdings kenne ich den regler nicht.

ich meine glasmatten, sowelche zum laminieren. brauchen ja nicht die schwersten zu sein. eine andere idee ist moosies zu nehmen, die noch nicht verklebt sind und dahinter reiszwecken durchstecken und dann verkleben. müssen halt nur dünn genug sein oder die reiszwecken lang genug.

man kann die reiszwecken auch einlaminiernen, einfach die refeninnenseite aufrauhen und dann epoxidharz drauf, dann eine schicht glas und gut ist. aber auf schnee empfehle ich hinten paddel- und vorne rillenreifen.

na klar der kader von denen ist ja auch groß genug