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cool Ebi, erinnert mich optisch ein bischen an meinen alten Turbo Optima (Kettensäge) von damals. Der hatte auch keinen Flügel, dafür aber Charakter. Das Video würde mich natürlich schon interessieren. Also wenn Du mal Langeweile hast -> Youtube Die Losi SCB kommen lt Horizon Deutschland übrigens erst im Oktober (rechtzeitig zum Saisonende...) :ka:

Es gibt bewegte Bilder: vimeo.com/27593748

ein bischen spezifischer solltest du deine Frage schon stellen, wenn Du wirklich Interesse hast, mehr zu erfahren. Ausserdem findest Du einige Beiträge dazu, wenn Du "RC Motorrad" in die Suchfunktion dieser Seite eingibst.

Heisst das jetzt Du fährst mit oder ohne Realfeel? Ich verwende es nicht. Hab meine individuellen FF-Einstellungen schon sehr lange so.

Thore frag doch bei Gelegenheit mal bei einem Dir gut bekannten Fachhändler. :mrgreen:

Wir könnten natürlich auch den VLN mod verwenden und zwischen den unterschiedlichen Klassen wechseln. So haben wir unterschiedliche Autos in verschiedenen Leistungsklassen. So könnten wir einmal SP7, einmal SP5 und das nächste Mal EX1P fahren. Die Dinger gehen auch auf anderen Strecken hervorragend und wir brauche nur 1 Mod runter zu laden.

Etwas für Freunde der guten alten DTM: Der Flugplatzkurs in Diepholz ist fertig.

Es gibt eine neue Version des beliebten BMW M1 Mods: http://www.rfactorcentral.com/detail.cf ... 01979-1980

Also wenn die DRM-Autos das ersten richtige Simulationserlebnis sind, wenn man z.B. von der Konsole kommt, oder lange nix mehr gefahren ist, dann ist das schon ne Handvoll Auto. Wir hatten schon deutlich einfachere Autos (z.B. WTCC) aber es kam immer wieder der Wunsch nach etwas anspruchsvolleren Fahrzeugen auf. Wenn man schon lange fährt wie die meisten hier, dann machen die Kisten ne Menge Spaß. Wenn man neu hinzukommt, ist es sicher erst einmal ein Schock, wenn alle anderen einige Sekunden pr…

Ich sehe die Vorteile von Kunstrasen, jedoch mag ich echte Offroadstrecken mit Naturboden besonders. Das ist es was Offroad seit Jahren ausmacht und das sollte nicht ganz verschwinden. Was mir am wichtigsten ist, ist Fahrbarkeit und gut konstruierte Sprünge. Das wird nicht überall verstanden. Oft möchte man die Strecke besonders schwierig ("anspruchsvoll") gestalten. Aber das Racing bleibt auf der Strecke, weil die Rennen eher durch Fehler entscheiden werden, nicht im Rennen selbst. Das sieht au…

Mal ein paar Bilder von den echten Vorbildern. [youtube:3ie857fd]RqAwCkM7Gk0[/youtube:3ie857fd]

Hey Martin, ist vielleicht auch von Dir selbst etwas viel verlangt auf dieser sehr schwierigen Strecke mit diesen starken Autos gleich mitkämpfen zu können. Deine Zeiten waren ja nicht schlecht. Die Konstanz braucht etwas Übung. Wie beim RC-Car fahren. Nicht gleich wieder aufgeben. Ob was mit Deinem Lenkrad nicht stimmt, wird Dein Vater sicher beurteilen können.

Prima - dann bleibt der SP 3.0 der einzige zugelassene BL-Motor?

Mist ich bin rausgeflogen. Zuerst Bildsteher, dann bunte Klötzchengrafik. :ohmann: Haben seit kurzem Entertain TV (Fernsehen übers Internet) und wenn man da irgendwas am Receiver bedient, hab ich hier Probleme. An sich weiß Weibchen, daß es Dienstags nur TV aus der Konserve gibt. Aber heute hat's nicht sollen sein. :ka: Hoffe ich hab am Start niemanden behindert. Sorry Lukas für den Kick in T1. War einen Ticken zu spät auf der Bremse.

schade - schon 2 Stammfahrer weniger. Hoffentlich klappt's mit den anderen. Bis heute Abend!

ich bleibe beim BMW 320 Turbo, Fruit of the Loom vom Höttinger

Markus mit meinem von Dir zitierten Kommentar wollte ich betonen, daß dies nicht gegen Dich geht. Es gibt auch andere die sich so bezeichnet haben und gerne das fahren wollen, was sie gerade in der Kiste haben. Das wird aber irgendwann schwierig, wenn man nunmal ein Reglement hat. Das Zitat alleine ist ja auch ein wenig aus dem (wichtigen) Zusammenhang gerissen. Zu weiteren zusätzlichen Klassen habe ich oben ja schonmal was gesagt.

Zitat von m e s: „echt kein Aufwand. Man muss es halt auch machen...“ Jepp, so wär's mir auch recht. Aber dann müssen wir eben darauf bestehen, daß mehr kontrolliert wird. Schade, aber es sind die paar Leute schuld, die das Reglement biegen wie sie wollen und damit einiges kaputt machen. Ich habe meine selbstgeschossenen Fotos mal genauer angeschaut und auf Anhieb einen Motor in einem Stock-Truck entdeckt, der da nicht reingehört. War ein Top-10 Fahrer. Schade

In erster Linie braucht es mal 1-2 Leute mit Ideen und genug Power erst mal nen Anfang zu machen (alle großen Rennserien haben so angefangen) Nimm doch mal Kontakt zu den RC-Rally Germany-Leuten auf (vielleicht die auch mal auf diesen Thread aufmerksam machen) und arbeite ein nicht zu kompliziertes Konzept aus. Dann informierst Du die Leute hier übers Forum und ganz sicher werden sich bald erste Interessierte melden. Ich selber bin zu weit weg. Finde das was die RC-Rally-Leute machen aber große …

Zitat von RCHamburg: „Vielleicht ist ja auch die Zeit reif für eine Modified Klasse für 2WD. Da gibt es ja dann keine Diskussionen, weil ja alles erlaubt ist. Nur im Moment hat man es - je nach Strecke - ein bisschen schwer gegen die 4WD...“ Neee, das löst das Problem in der "Einheitsklasse" ja nicht. Es geht ja darum, die Stock-Einheitsklasse eben möglichst einheitlich zu haben. Da hilft eine zusätzliche Klasse nicht. Eine Stock- und eine Modifiedklasse, so wie im Moment - das passt schon. Auch…