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Zitat von Vale: „ Gibt es eigentlich was, was ich beim Zusammenbau beachten sollte (ausser das mit den 2 Tech Tips von Xray -> CVDs Zusammenbau und Bohrungen an der Platte mit Sekundenkleber sichern)?? “ Nö! Alles Wichtige steht in der Bauanleitung oder in diesem Thread.

Heute war es ein bisschen frisch in der Halle, vielleicht waren wir deshalb alle so "gnadenlos" unterwegs. Trotz gehäufter Feindberührungen hat es viel Spaß gemacht. Und was mich besonders freut: Thorstens HighSpeed Photon harmonierte sehr gut mit unserem Teppich, zumindest habe ich ihn nicht fliegen sehen. :wink:

Jetzt müssen nur noch Volker und Winni was zum Fahren mitbringen, dann ist die Sache rund.

Zitat von Selen: „Hi, Ich Hoffe das die RC Trocken Zeit bei mir solangsam ein ende findet. :dafuer: Ich konnte es zum Glück Termine umlegen das ich am Samstag die ganze Zeit da sein kann. :sieger:“ Ich hoffe, wir erkennen dich wieder. :wink: Mobilisier auch mal den Thorsten, der könnte sich auch mal wieder zu erkennen geben.

Wegen einer Mitgliederversammlung beginnt das Training am Samstag erst um 17:00 Uhr. Es kann dann wie gewohnt bis 21:00 Uhr trainiert werden, sofern sich hier genügend Mitglieder für das Training anmelden. Isch bin dabei!

Ich fand das Training ausgesprochen gut. Die Teilnehmerzahl war zwar überschaubar, aber dafür gab's in der 13,5T Klasse sehenswerte Fights zwischen Jonas, Anderle, Marc und mir. Auch Hans-Werner hatte seinen "HB-Panzer" beschleunigt und mischte bei dem "Gemetzel" mit. Ich musste einen C-Hub opfern, alle anderen blieben aber "unverletzt". Eigentlich wollten wir gestern zeitiger mit dem Abbau der Strecke beginnen. Irgenwie waren wir dann aber alle im Geschwindigkeitsrausch und so wurde es doch wie…

Schade, dann müssen wir mit der Wiedereingliederung noch ein bisschen warten.

Zitat von racer1990: „hab noch kein eigenes Auto, und mit Bus fahre ich sicherlich nich^^“ Kann dich nicht wie früher dein Vater oder Bruder fahren?

Martin, es muss doch nicht gleich ein ganzer Tag sein, ein 1/2er oder 1/4 Tag geht doch auch.

Wir werden wohl nicht die Einzigen bleiben, immerhin haben wir ja noch ein paar aktive Mitglieder mehr. Vielleicht kommt ja auch unser "Teppichpilot" Thorsten vorbei und hilft ein bisschen mit. Dabei kann er einen aktuellen Eindruck von der Güte unseres Teppichs gewinnen. Ist ja schon 'ne Weile her, dass er über unsere "Bodenwellen" gestolpert ist. Mit Volker können wir nicht rechnen, der ist auf Malle.

Zitat von racer1990: „Hatse ja auch ... aber mit 5 Turn Lipo könnt man ja da rüber schweben :fahren: Regler kommt wohl ers in der zweiten März Woche“ Kannst dein Auto ja über unsere "Buckelpiste" werfen, dann brauchst du erst mal keinen Regler.

Zitat von breitspurfahrer: „Selbst mit regler, hat die strecke doch zu viele wellen XD“ Finde ich auch. Ich werde es deshalb am Samstag mal ohne Reifen probieren, vielleicht klappt das besser. :wink: :lol: :kiss2:

Beachtet, dass das Thema von Juni 2009 ist. OpaFred hat sein "Schäppchen" bestimmt schon wieder weiterverkauft - weil das Teil so gut war. :lol:

Trainingszeit ist wieder 15:00 bis 21:00 Uhr. Ich hoffe diesen Samstag sind nicht so viele AMSC'ler anderweitig unterwegs und wir bekommen eine Trainingsmannschaft zusammen. Ab sofort könnt ihr euch hier für das Training anmelden!

Wenn du einigermaßen zivilisiert unterwegs bist, lohnt es sich nicht, ein Ersatzteillager anzulegen, da man 1. nur selten Teile braucht und 2. die Ersatzteilversorgung beim Xray so gut ist, dass man innerhalb weniger Tage mit dem Nötigen versorgt wird. Die Übersetzung hängt von der Strecke und dem verwendeten Regler (mit oder ohne Powerprogramm) ab. Ich fahre auf einer mittelgroßen Indoorsterecke zurzeit mit einem Powerregler ein 22er Ritzel.

Schade!

Ich bin dabei, muss mich allerdings aufgrund gesellschaftlicher Verpflichtungen schon um 19:00 Uhr verabschieden.

Wenn im Angebot VB steht, sollte der Verkäufer nicht aus dem Häuschen sein, wenn um Nachlässe gefeilscht wird -da muss man halt durch. Ich erkenne eher ein anderen Trend, nämlich, dass gebrauchte Artikel nicht selten überteuert angeboten werden. Die Folge: mindestens 20 Preis-Updates und zum Schluss die "Androhung", jetzt geht das Tei in die Bucht.

Bleib doch einfach bei den Baukastenkardans. Wenn die erstmal ausgeschlagen sind, nimmt das Rattern auch ab. Das Rattern ist zwar ein "Schönheitsfehler", der aber das Fahrverhalten nicht negativ beeinflusst und nur zu einem erhöhtem Verschleiß der Kardangelenke führt. Die ECS Kardans sind sehr teuer und sollen, wie mir berichtet wurde, sehr schnell ausschlagen und dadurch viel Spiel haben.

Zitat von breitspurfahrer: „chef abbau ging ruck zuck. ich glaub es hat nichtmal 30min gedauert da war alles wieder eingeräumt.“ Supper! :top: