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Hallo, und 4.5 ist definitv zu wenig! Anscheinend wurde der GM-Motor schon in Mettenheim (SM-Strecke und DM-Strecke!!) mit einer Übersetzung von ca. 3.2-3.5 gefahren!! Selbst mit der kleinen internen Übersetzung ist dann bei 4.2-4.3 beim Cyclone Schluss. Sogar der RC-Blitz weiss keine Lösung!? :haarerauf: Grüsse, Philipp

Hallo, also von folgenden Personen habe ich bis jetzt eine eMail bzw. eine schriftliche Bestellung über Sorex36R-Reifen: -Keller B. -Endres D. -Brunke -Zünd J. -Ruh E. -Armbrüster T. -Hinz H. -Lauber A. -Barba G. -Pinkowsky S. -Zipfel M. -Prigiel R. -Bucher F. -Deggelmann P. -Weipert T. -Kaufmann M. -Sauerborn U. -Stettberger M. -Reich P. -Dobler R. -Hirsch W. -Schick -Habrik R. -Vogt P. Wer noch welche bestellen will soll sich bitte bis Sonntagabend bei mir melden!! Grüsse, Philipp

Hallo, habe meinen Internet-Provider gewechselt und wollte die eMail bei GMX behalten. Aber.... ...die bei GMX haben einfach beides abgeschalten. Sollte morgen wieder funktionieren und dann könnt ihr mir noch alle bis Sonntagabend eure Bestellung zukommen lassen. Setze morgen mal eine Liste rein von wem ich eine Bestellung habe. Grüsse, Philipp

Punkt 5.1.1b, letzter Satz: Bürstenlose Motoren sind ab dem 1.10.2005 zugelassen. Cool!! :ohmann:

Hallo Reiner, hallo an alle BaWü-Cupper, dann will ich euch mal mit ein paar Infos versorgen! Wir wollten das neue Reglement zum 01.04 veröffentlichen und ziehen das jetzt ein paar Tage vor. Spätestens in 5 Minuten, :huldig: , steht das neue Reglement auch auf unserer HP bawue-cup.de Expert: -neues Gewicht 1400g (mit PT 1425g) -der Rest entspricht wie bisher dem aktuellen bzw. neuen DMC-Reglement Standard: -neues Gewicht 1450g (mit PT 1475g) -5 Zellen Sub-C -alle vom DMC zugelassenen 9.5T-Brushl…

Hallo, wie geschrieben ist es ein Excel-Formular. Sollte jemand keine Excel haben kann er mir auch persönlich eine eMail schreiben. Grüsse, Philipp

Hallo, dann weiss dein Kumpel aber mehr als alle anderen!! Das Auto am Messestand war ein schwarz eloxiertes Auto eines CS-Team-Fahrers, auf alle Fälle nicht ein neues Chassis. Es wird ein MI3.5 kommen, aber die genaue Ausstattung ist noch nicht definitiv klar. Es wird ein 5 Zellen-Chassis, aber es gibt ja zwei davon?! Die LW-Bulkheads sind wohl enthalten, aber garantiert keine Titanschrauben. Wer soll den diesen Baukasten bezahlen? Grüsse, Philipp

Hallo an alle BaWü-Cupper, will euch nur noch einmal an die Reifenbestellung zum 31.Januar erinnern. Die bis jetzt bestellten Reifen haben wir noch an und wir werden keine zusätzlich bestellen oder bei den rennen dabei haben. Also, wenn ihr noch Reifen benötigt dann meldet euch bei uns bis zum 31.01! Grüsse, Philipp

Hallo an alle, nur zur Klarstellung: Das Reglement bzw. das Gewicht der GT/Hobbys-Autos wird während der Hallensaison von uns NICHT geändert! Wenn es in die Freiluft-Saison geht und die Änderungen im Standard kommen dann kann man auch das Gewicht in GT/Hobby ändern/festlegen. Wenn IHR in Schussental euch gemeinsam auf ein Gewicht einigt dann ist das okay für uns, aber NUR wenn kein Fahrzeug mit NiMh dabei ist. Das würde dann nämlich benachteiligt werden. Zum Thema Gewichte verlieren, da habe ich…

Zitat von Bravodriver: „Ja gut, brauchen tut das eigentlich niemand. Nur kann man in den oberen Klassen dann nicht mehr mithalten. :roll: Aber Lipos würden zudem die Gefahren von explodieren Akkus wg. falscher Behandlung, gerade bei unerfahrenen Einsteigern, minimieren :wink: Also ich wäre dafür Lipos zuzulassen :brav: Gruß Manu“ Hallo, und bei den oberen Klassen kannst du mit LiPo's auch nicht mithalten! Denn dort sind sie nicht erlaubt. Der Sinn ist schon so wie es der MiZi geschrieben hat. Eh…

Hallo an alle, ich denke mit der Komplettrad-Variante aus dem Hause GM haben wir, die BaWü-Cup-Leitung, eine gute Entscheidung getroffen Danke für euer Lob! @all: das Sorex36R ist im Freien genauso gut!! Einige sind das letztes Jahr ja schon an den SM-Läufen gefahren. Grüsse, Philipp

Hallo an alle GT-Fahrer, dann versuche ich euch mal ein paar Antworten zu geben: 1.seit gestern abend sind ALLE 13.5T-Brushless-Motoren zugelassen. ABER die Motoren müssen im Originalzustand gefahren werden! Fangt bitte nicht an euch gegenseitig zu bescheissen indem ihr die Rotoren wechselt. 2.das Gesamtgewicht ist natürlich mit LiPo's zu hoch, aber es fahren immer noch Kollegen mit Sub-C-Zellen die dann mehr wiegen als ihr. Wie wollt ihr diesen Vorteil-Nachteil ausgleichen? Was wiegen die Fahrz…

Ja, so um die Stückzahl 5 sind abgeraucht! Grüsse, Philipp

Hallo, das wird ja ein ganz "entspanntes" Wochenende!! Habe dazu noch einzwei Fragen: -gibt es am Samstag ein gezeites Training oder alle auf einmal? -ab wann ist die Halle am Sonntag auf? Muss ja um 7.50 Uhr an den Start, das heisst ich muss ab 6.30 Uhr meinen Akku pflegen/laden! -wie sind denn die Finale geplant? 3x A und der Rest? @Maurizio: kann einer von euch beiden bitte eine neutrale Karosse fahren?! Das ist echt schwer euch beide im Rennen auseinander zuhalten! Grüsse, Philipp

Hallo an den RCSF Singen, könnt ihr bitte dafür sorgen das wir Fahrer bis zum Rennen am WE genau wissen was Sache ist. Im Moment bin ich der Meinung das in Standard KEIN Übersetzungslimit mehr gilt?! Danke im voraus und Grüsse, Philipp

Zitat von Hightower: „so endlich wieder daheim. In der Regel gelten die Beschlüsse alle erst ab Outdoor sprich nach der Indoor-DM. Ausnahme ist die Regelung in der Sportklasse mit dem Untersetzungslimit und die Regelung mit dem Begrenzen der Ladespannung und der Pflicht zum Benutzen eines vernünftigen Ladegerätes (schöne Grüsse Herr Maaß/wohl doch zu feige zu erscheinen ?) alle Beschlüsse und Anträge werden in der nächsten Zeit auf der DMC-Homepage erscheinen !“ Hallo, wie gesagt, ich sitze lieb…

Hallo, ich denke jetzt sind wir alle ein bischen schlauer. Da dieses Thema aber nichts im BaWü-Cup-Forum zu suchen hat schliessen wir es an dieser Stelle! Grüsse, Philipp

Hallo, ein übernachten in der Halle ist möglich. Grüsse, Philipp

Hallo, @Diva: beim Training hängt eine Frequenztafel mit Klammern aus. @Delmo: Nein, denn danach fangen die Vorläufe am Samstag an. Samstag und Sonntag sind je zwei Vorläufe, davon zählt der schnellste. Grüsse, Philipp

@Diva/Tim: da der GM ja eh um die 4.0-5.0 übersetzt werden muss bist du mit 4.7 ganz gut dabei. So um den Dreh bin ich beim Hallentraining gefahren. Grüsse, Philipp