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Zitat von habicht: „Andy Moore ist einfach zu oft ausgefallen. Meines Wissens fuhr er Orion brushless. Daran lag es aber glaube ich nicht.“ Hallo, bin auch seit ein paar Minuten zuhause. Also die Masters mit Namen Moore, M.Reinhard und Völker hatten einfach sehr viel Pech in ihren Vorläufen und dann auch Finalen. Marc Reinhard: hatte ein perfektes Fahrbild und war im Infield der schnellste, aber sehr viel Pech. Schade! Andy Moore: das Brushless war rot und hatte einen Lüfter oben drauf. Grüsse, …

@MiZi und Goofy-74: wo sind die Bilder? Jetzt seit ihr schon über drei Stunden am schrauben und habt noch kein Bild online gestellt!! Schöne Kollegen!! Bis morgähn, Philipp

Zitat von blue moke: „Hallo, na das freut mich für euch. @ Ruderer: eine Vorteil hat Sven die neue Karro hat er schon am letzten Wochenende bekommen. Viel Spaß beim bauen wir sehen uns am Wochenende. Haaannnnnaaa“ @Peter: ich würde gerne dabei sitzen wenn er versucht die Löcher passend rein zu bekommen!! :lol:

Zitat von Goofy-74: „Dazu sag ich nur HAB IHN AUCH und hab auch schon feierabend, viel spaß beim bauen wünsch ich euch , sehen uns am samstag beim TCm biss denne gruß sven“ @Goofy-74: DU willst an einem Tag ein wettbewerbsfähiges Auto bauen und dann noch damit gut unterwegs sein?! Mensch Pinky, nimm auf alle Fälle dein "altes" Fahrzeug mit!! Das wird ja ein spannendes WE!! Freu mich schon! Grüsse und bis morgen, Philipp

Zitat von scott: „@weber2406 ich glaube nicht das du den unterschied beim fahren zwischen dem wce und dem "normalen" Cyclone merkst. Die wce ist das gleich Auto nur halt purple und mit einigen Tuning-Teilen, welche nicht unbedingt schneller machen. Ich finde, das es sich nicht unbedingt lohnen wuerde! mfg“ Hallo, da bin ich aber ganz anderer Meinung. Denn der "normale" Cyclone den es gerade im Angebot bei LRP gibt ist ein Auslaufmodell mit vielen, kleinen Fehlern! Zum Beispiel die Kardans die es…

Hallo, darf ich für das TCM bzw. Stock-Klasse Luftlöcher in die VTEC-Felgen machen? Wenn ja, gibt es eine bestimmte Anzahl und Grösse auf die geachtet wird? Danke und Grüsse, Philipp

Zitat von Ralph: „Hast du was an den Augen Philipp? Ich bin kein Teamfahrer!!! also auch keine 100%! Kannst ja ummelden dann bist auch im A-Finale :twisted:“ @Ralph: cool bleiben! ich zähl dich halt einfach zum JRP-Team dazu, hattest ja auch mal ein T-Shirt an. :wink: Egal, ging ja eigentlich darum was mit dieser Klasse los ist. Warum fährt denn da keiner?

Die Expert-Klasse scheint ja jetzt richtig aufzublühen! 100% Team-Fahrer am Start, coole Sache. Wo sind denn die ganzen Experten? Gegenveranstaltung? Grüsse, Philipp

@Thomas: Schade! Denn die neue HP sah doch sehr gut aus, aber das müsst ihr wohl selber klären. @all: hat jemand eine Ergebniss-Liste? Grüsse, Philipp

@Ralph: dann musst du jetzt nur noch den Zeitplan ändern. Hopphopp!! Dann kann ich den noch auf Geschäftskosten drucken, hahahaha. Habe jetzt mal genau geschaut: ich fahre in 2 Klassen und komme mit Training auf genau 24 Akkus bzw. LiPo's Suuuuuper!!!!!!!!!

@Ralph: Danke für den Service! Blöde Starterzahlen und daher 10 Mann in den Vorläufen und Finalen! :shock: Das wird stressig und ein Gehacke!! Muss ich gleich mal meine alten Lager und die verstärkten Lenkhebel einbauen!! :twisted: Grüsse, Philipp

Hallo, ich finde ein gezeitetes Training klasse. Wir haben das ja schon letztes Jahr mehrfach angeregt und so wie es aussieht setzt sich das System langsam durch! 48min zwischen den Trainingsläufen?! Mir langen genau 31 Minuten und dann ist der Akku voll und schöööön warm. Will jemand neben mir sitzen?? :oops: Bis dann, Philipp

Hallo, vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen: gibt es den HPI Super EP ddenn noch neu von LRP? Finde ihn auf keiner Preisliste, aber es gibt doch noch die HPI-Super EP-Challenge, oder? Grüsse, Philipp

Hallo, was ist denn mit diesem Gerücht? rc-car-net.at/rcn/thread.php?threadid=1483 Wäre dann ja ein kurzes Gastspiel gewesen, oder? Kommt nicht von mir, habe das nur gelesen! Grüsse, Philipp

@Rico: was für ein Problem hast du damit wenn dir Fahrer die schon 6,6 gefahren sind ihre Meinung mitteilen? Denn deine Punkte Chancengleichheit und Kostenreduzierung bzw. weniger Motorenverschleiss sind fernab jeder Realität! Aber da aus dem Süden der Republik mehr Antworten kommen als aus der Region Berlin ist das Thema bei euch bestimmt schon gestorben, oder? Ich persönlich bin über jede Meinung dankbar die MIR helfen könnte. Du anscheinend nicht! Grüsse aus dem wilden Süden, Philipp

..es geht nicht! Parse error: syntax error, unexpected '?' in /www/htdocs/v099167/nennung/nennung.php on line 3

hier ein Bild von meiner "Diva"

@JuergenMini: ich denke nicht das du das Car irgendwo noch viel billiger bekommst. Höchstens noch eine Karosse dazu wie z.B. beim X-Ray 007'er, denn die 399€ sind doch echt ein guter Preis! Kauf mal für einen X-Ray Alu-Lenkhebel und Alu-Radträger hinten, denn auch diese sind schon beim Avid dabei.

Hallo, also am WE haben wir, Roger und ich, den Avid zum ersten Einsatz beim BaWü-Cup in Althengststett bewegen können. Aus dem Baukasten raus mit Standard-Setup und Moosgummi, befeuert mit LRP- und GM-Brushless-Systemen (4,5T & 5,5T) war das ein wahres Vergnügen!! Alles lief reibungslos und einwandfrei. Einziger Defekt bei beiden Fahrzeugen sind die vorderen Karo-Steher, kann aber auch an den Lola-Deckeln liegen. Leider hat es zu einem Doppelsieg nicht gereicht, aber Platz 2 und 3 waren es dann…

Nur mal so das ich es kapiere: -das Rennen in Stuttgart ist doch schon ein paar Wochen her, oder? Ist natürlich ein guter Grund "Werbung" zu machen, aber schluss endlich ist das Auto illegal. Warum das nicht beim Sportbundtag für legal erklärt wurde ist die Frage. Aus meiner Sicht war man dort nicht konsequent, denn das Car hätte von Anfang an nicht mitfahren dürfen. Wurde nicht einmal Marc Fischer oder Marc Rheinard wegen einem Milimeter zuviel Fahrzeugbreite bei einer EM disqualifiziert? Weiss…