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Doitsche Sprachä = schwähre sprachä :lol: :roll:

Boh Manny, ich kanns echt nicht mehr hören, von wegen Schnellschuss und so...... Von mir aus lassen wir alles so, dann geht der 6 Zellen TW Scheiss eben kaputt....

@Adi :wink:

Neue Teile?? Nee, bestimmt nicht.... Hast ne PN!!

He Jungs! Hat irgendwer das Set-up von Masami auf der WM gefunden?? Gruss, Mob

Denke der Daniel versteht das Erwin, aber manchmal sollte man überlegen, ob man so etwas nicht besser als PN schreibt. :wink: Ich weiß, als Lehrer nicht ganz so einfach. :wink: Gruss, Markus

Sorry Erwin, auch wenn du im Amt eines Lehrkörpers arbeitest :lol: , solltest du vorsichtig sein. Der Daniel ist schwerhörig und für ihn ist es sicher nicht so einfach fehlerlos zu schreiben. Ich finds klasse, daß auch er sich hier beteiligt! Gruss, Markus

Hi Jungs!! Bezüglich Empfängerakkus kann ich nur ein klares "NEIN" für die Notwendigkeit aussprechen. Ich habe in den letzen 3 Jahren keinen mehr genutzt. Bei vielen Reglern ist selbst ein Kondensator nicht notwendig, bei manchen reicht dieser vollkommen im BEC Ausgang des Empfängers aus. @Peter K. aus R :wink: Naja, es war auf jeden Fall schon mal langsamer..... Denke auch, daß der Reifenverschleiß viel geringer ist, der Motorverschleiss sowieso.... Schau' Peter, du bist vielleicht Einer der We…

Mal so als Zwichenfrage: Wer hält es denn überhaupt noch sinnvoll 1:12EB mit 6 Zellen und 27T zu fahren?? Gruss, Mob

hmmmmmmm, auch ne Möglichkeit..... Heinz!!!!!!!!!!!!! :lol: :wink:

Unser E-Referent ist aber immer aus Lande :lol: :wink: Heinz, wäre super wenn du die Liste nach Ibbenbüren und Heidenheim senden könntest. Kriegst auch nen Kuss :lol: :lol:

Du meinst für den Fall, das der Antrag beim SBT scheitert?? Weiß nicht, das ist eine Risikolösung für die Klasse.... Wenn sich die Jungs jetzt reihenweise 4 Zellenautos kaufen, und dann doch 6 Zellen EB bestand hat, das ist sehr kritisch..... Ok, sie hätten dann natürlich noch die Möglichkeit EA zu fahren.... Hm, grundsätzlich ist es aber eine gute Idee die Klasse als Zusatz im Westen zu nehmen und dann abzuwarten, ob der Antrag durch geht... Gruss, Mob

Ach ja Heinz, du als Würsteschneider :lol: hast ja viel Zeit, kannst du den Ibbenbürenern und dem Manfred Schneider vom RCC Heidenheim eine Efra-Liste 19T zusenden?? Biddeee :wink:

Hi Heinz!! Ok, der gleichen Meinung bin ich auch Heinz.... Aber.... Wenn wir auf dem SK-Tag bereits abstimmt für 4 Zellen EB mit sofortiger Wirkung und das Ganze geht auf dem SB-Tag nicht durch, ist das ganz unglücklich. :? Von mir aus sofort, aber man bedenke den SB-Tag!! Gruss, Mobs

Die Änderung würde frühstens nach dem Sportbundtag greifen, vorher nicht.....ist leider so....

Hi Heinz!! Das würde heissen, Hemer und Ibbenbüren sind definitiv noch 6 Zellen EB, richtig?? Gruss, Mobs

@Manfred: You are the man! :wink: @Thomas: Habe schon Pferde kot... gesehen! :wink:

Das ist blöd, macht ja auch keinen Sinn vorher zu sagen, he wir machen schon 4 Zellen in EB, wenn der Antrag scheitert.........

Hi Jungs!! He?? Der erste SM Lauf ist vor dem Sportkreistag?? Das kann abba net Thomas? Du meinst vor dem Sportbundtag, oder?? Naja, ist trotzdem kein Problem, die Jungs können ja solange Modified fahren bis der Antrag konform ist. Mit der Quali gibts eh keine Probleme..... Gruss, Mob

Hi Jungs! Meiner Meinung nach ist BL in EB nicht eine so gute Idee. BL befindet sich immer noch in der Entwicklung und ist für einen Umsteiger/Einsteiger sehr komplex. Es stellt sich auch die Frage der Kontrollierbarkeit. Ich finde es einfacher zunächst nur mal 19T Brush Motoren zu zulassen, dann kann man immer noch in einem/zwei Jahren mit BL nachlegen. In Standart ist es einfach zu früh. Gruss, Mob