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He Ralle! Du als Groupie warst doch sicher mit Robby aufm Zimmer. :lol: Nee Leute, lasst uns einfach den Antrag stellen und fertig. Hier jetzt weiter zu diskutieren bringt nix. Entweder der Antrag geht durch oder nicht. Gruss, Mob

Zitat von Achim: „Na, wenn sich alle hier so einig sind, ist es wohl an der Zeit, nochmal das optimale Auto für die neue Klasse EB vorzustellen: (Ich lasse keine Gelegenheit aus!)“ Ja, oder geht auf teamcrc.com :lol:

@Juppi: Haha, wenn de beim Saufen nicht auch verlierst!! :lol: :lol: Hab' da sowas in Eurem Forum gelesen.... :wink:

:lol: :lol: :wink:

@Manny Ich glaube schon, daß noch einige Leute EA fahren.... Ich denke eher, daß wir neue Leute gewinnen oder auch "alte" Hasen wieder zurückholen!!! Na wie wärs Habicht und Reto?? :lol: Zu den 19T Motoren wollte ich noch sagen, daß es hier nicht so aussehen soll, daß ich eine Marke durchringen will, es ging vielmehr darum es zu vereinfachen.... Gruss, Mob

@Norman: In den meisten Ländern ist das ganze in 27T, 19T und offen aufgegliedert. Die Motoren werden keine Probleme machen, bei 4 Zellen sowieso nicht. 23 Turns wird hier und da auch gefahren, z.B. beim TW Yama-Yama-Cup in Japan. Es gibt bereits nur noch zwei Hersteller, die 6 Zellen Autos produzieren, das sind CRC und Corally, wobei sich CRC da auch immer mehr distanziert. Gruss, Markus Ach ja, in USA ist es offen, 19T und 27 Turns.

Ja super Hermann, dann wären die Dankels auch schon im Boot!! :wink: Tja, anscheinend kommen bei dieser Regelung mehr Leute hinzu....das ist was wir 1:12er gerne wollen... Gruss, markus

Das nenne ich mal "Eigeninitiative"!!! Top Manfred!!! Gruss, Markus

@Doc Schneider Glaube der SLR Ingolfing :lol: ist auch für 4 Zellen 19T..... Sprecht mal mit Hape und Bernhard.

Glaube die Jungs aus Ibbenbüren wollten den Antrag eh schon stellen........... :wink:

@Langen: Ja, die Efra Seite ist fast nie up to date..... :?

@manny: Ich denke das der SK 5 gegen diesen Antrag gestimmt hat, weil dort genau indem Jahr die DM statt fand, sonst wäre es wahrscheinlich unwichtig für die Jungs gewesen..... (nicht böse gemeint natürlich) Bei uns hier sind fast alle nun von EB weggerannt und fahren EA. Was wohl der Grund dafür ist? :lol:

Boh geil!! Der Lange fährt auch 1:12, yippie!!!! Es werden mehr und mehr, komisch, irgendwas stimmt in TW nicht :lol: :wink:

Schöner Beitrag Manfred, danke!!! Bei euch fahren 10 Leute 1:12?? Mensch, motiviert sie mal die SM Läufe zu fahren. Vielleicht richtet ihr auch mal einen SM Lauf im Süden aus. Früher war der RCC ja eine 1:12 Hochburg, an die ich sehr viele schöne Erinnerungen habe. Gruss, Markus

Amen :wink:

@Matthias: Fährst du 1:12?? Sorry, ist nicht böse gemeint, aber ich habe dich noch nie auf einer Liste der SM Läufe Ost/Nord gesehen?? Schau Matthias, EA und EB sind jetzt gleich schnell, was nicht der Sinn sein sollte, oder?? Wenn Marc, Daniel oder ich in EB fahren würden, wären wir sogar schneller als EA!!! Gruss, Markus P.S.: In der Gruppe Ost ist nur in der letzten Saison recht viel 1:12 gefahren worden, weil auch dort die DM war. Vorher war es auch tot und hat wohl nix mit 4 oder 6 Zellen z…

Deshalb habe ich ja oben den Vorschlag gemacht einfach einen einzigen Motor mit ins Reglement hinein zu beziehen. Und fertig ist die Sache. Gibts auch kein "Extremmotorenherstellertesting" mehr... :lol:

@Chris: So eine große Auswahl finde ich persönlich nicht so dolle. Der DC 19T dreht zum Beispiel schon über 50.000!! Das muss echt nicht sein und trifft auch glaube nicht wirklich den Sinn...... Aber kommt drauf an, was die Leute wollen, die die Klasse tatsächlich fahren oder fahren wollen. Diese sollten hier Vorschläge unterbreiten. Gruss, Mob

@Cello: Warum net einfach die Orginalkohlen drauf lassen??? Oder nur eine Kohle aus den Cups nehmen, die dementsprechend markiert ist....

@all: Für die 19T gibts aber schon eine Homo-Liste! Glaub' für die 17T nicht, oder??