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Stimmt nicht ganz, Er war nur etwas zu ungeduldig damit an Ronald vorbei zu gehen. Beim Versuch außen vorbei zu gehen kams zu ner berührung und Juho landete auf der Gegenfahrbahn , Racing halt :wink:

:sieger: Glückwunsch an Juho Levanen der mit seinem TC6 beim ETS in Polen in allen 3 Finalläufen der schnellste Mann war . Ein Super Sieg für den sympathischen Finnen . :sieger:

Naja, wenn Du dir beim lackieren soviel Mühe gibst wie beim Suchen dann wird das eher nix Das Internet bis hin zu Youtube ist voll von Step-by-Step Anleitungen, und auch hier im Forum gibts etliche Hilfe dazu.

Zitat von bacardi: „Guten Morgen, Was haltet ihr vom TA TC6? Das scheint mir der günstigste Wettbewerbsflitzer zu sein mit aktuell 330 Euro. VG Bacardi“ :dafuer: kann Dir den Wagen nur empfehlen ! Bekommst Du mit ein wenig googeln auch noch günstiger. Der TC6 fährt schon mit Baukastensetup recht ansprechend und reagiert sehr direkt auf Setup Änderungen. Grobe Einschläge verkraftet er sehr gut, fast Xray Niveau :mrgreen: . Wenn dann brechen meistens die C-Hubs. Eventuell sollte man mal die "weich…

@zelle Okay, hatte Henkys Frage so verstanden das Er den V1 auf V2 updaten will, da es Hier im Thread ja nun um die V2 Software geht . Und dies ist nunmal nicht möglich .

Wozu das verweisen auf das LRP Forum ? Um das ganze zu vereinfachen- Nein, kann nicht upgedatet werden. Also bleibt nur neuen Regler kaufen

Ich mein Marcel hatte die Litemodz Wellen mal im Yokomo, bei nem relativ leichten Crash hats die wohl komplett zerlegt. Ich wär ja schon froh wenns endlich mal Schwingen gäb das ich die Kiste endlich verkaufen kann :ohmann:

Und noch ein bischen was aktuelleres Joachim [attachment=0:27zs45lt]neu4.jpg[/attachment:27zs45lt] Frank [attachment=1:27zs45lt]neu2.jpg[/attachment:27zs45lt] Original (die untere) und Fälschung :mrgreen: :mrgreen: [attachment=2:27zs45lt]neu1.jpg[/attachment:27zs45lt] Rico [attachment=3:27zs45lt]DSCF0060.JPG[/attachment:27zs45lt]

test test test

Beim Aufräumen mal über ein paar der ganz wenigen alten Bilder gestolpert- Damals gabs noch keine Digital Kameras oder handys, da hat man nur selten Bilder gemacht :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Frühe Werke :mrgreen: Fliegende Kugeln auf 1:5er Calibra [attachment=4:11bmfq5r]11.jpg[/attachment:11bmfq5r] [attachment=3:11bmfq5r]10.jpg[/attachment:11bmfq5r] 1:8 bei der DM in Sonnenberg [attachment=2:11bmfq5r]8.jpg[/attachment:11bmfq5r] Mercedes und Käfer für Charlys Modellbauladen [attachme…

Schöner Thread ! Meine erste Begegnung mit RC Modellen war 1986 auf nem Supermarkt Markplatz. Ich war gerade mit meiner auf FUN Bike (heute sagt man Super Moto :mrgreen: ) 250er Suzuki Enduro auf dem parkplatz am Wheelies und Stoppies üben als ne Truppe RC'ler mit Kyosho Motorrädern auftauchte. Als bekennender Kevin Schwantz Fan mußte ich natürlich gleich am nächsten Tag in den Modellbauladen rennen und mir die Lucky Strike Suzuki holen :mrgreen: Schnell folgten dann ein TamTech, ein 1:24er Form…

Hatte das SpecR sowohl im Yokomo (das original gabs da für die Nicht Teamfahrer noch nicht :wink: ) und im TCX, jeweils Modified. War leider weder von der Haltbarkeit noch der Dichtheit (trotz neuer Scheiben, X-Ring usw) überzeugt. Das Yokomo Diff ist einfach deutlich besser. Wenn man die Wahl hat rate ich persönlich definitiv zum Yokomo Diff ! Edit: Nicht falsch verstehen, Möchte das SpecR auf gar keinen Fall schlecht machen !

@H.Uwe Nehm das original Yokomo BD5 Kegeldiff, ist deutlich besser als das SpecR ! Und die Frage mit den Sakura Wellen hat mir leider auch noch keiner beantwortet Ich hab ja, wie schon geschrieben, die Spur hinten etwas weiter gebaut, die original Kardans abgeschliffen und Blades verbaut die sehr eng an der Kugel anliegen, dann passt das.

Hmmmm, Du hast Shepherd direkt vor der Tür, ein nicht zu unterschätzender Faktor. Konkurrenzfähig sind wohl alle von Dir aufgelisteten Optionen.

War zwar Leider nicht in Pölten, aber wenn ich mir die Bilder im Roten von Keven Hebert anschau dann hat Er definitiv die Spurstangen Oben auf den Lenkhebeln. Bei Juha und Christer hab ich das auch schon gesehen: Mir war das auch neu, deswegen hab ich hier im Thread ja auch schon malnachgehackt da ich das auf Bildern von Juha/Christer und im Ami Forum gesehen hab.

Ganz ehrlich, ich weiß es nicht :ka: Ich will jetzt wo ich ein recht brauchbares Setup habe das ganze auch noch mal mit der lenkung nach Baukasten testen. So direkt kann ich da keinen Unterschied in bezug auf "Bumpsteer" sehen Irgend nen Grund wirds aber haben, sonst würden es nicht die meisten "Profis" so fahren

Na hoffentlich kommts nicht mit dem selben Schiff wie die HB Ersatzteile, sonst wirds wohl eher Ende April :zensur:

Fahre die 6°, im wesentlichen das "Ardent" Setup von Olly Jeffries mit zwei Änderungen. Hintere Querlenker lang und 50/45 Dämpferöl mit 3 Loch. Kegeldiff hinten von Yokomo und die vorderen Radträger links/rechts getauscht und gedreht, dazu die Spurstangen "oben" montiert. Auf CPX Reifen bei mittlerem Griff ging das gestern ganz ordentlich

Hmmm, dauert das so lange nen Sanwa Aufkleber drauf zu kleben, in den Staaten liegt die Airtronics schon bei den Händlern, für umgerechnet 170,- € :zensur:

Moin also irgendwie bin ich zu doof das Yokomo gear Diff eunzubauen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Hat mal jemand ne Teilenummer für die Wellen vom Sakura die passen sollen ? Ich hab komplette Wellen/Achsen vom sakura daliegen, von der Länge und dem Kugelkopf auf der Diff Seite passt das ja alles, aber: 1.) Die Antriebswelle passt nicht in die Asso Radachse, Kugelkopf ist größer ? Ich hab diese hier [SAK-40E]. 2.) Sakura Radachse passt nicht in Asso Radträger, da kleinerer Durchmesser. Die passen…