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... wann und wo ist der Sportkreistag im Norden ?

... ja der Reiner hat es schon geschrieben. In Hildesheim findest du genau das was du brauchst. ... Eine schöne Verbrennerrennstrecke ... Clubmitglieder die deine Klasse fahren ... Clubmitglieder die das gleiche Modell wie du fahren ... Clubrennen wo jeder in ungezwungener Atmosphäre Rennen fahren können ... und dazu findet dieses Jahr auch in dieser Klasse 40+ auch hier noch die Europameisterschaft statt Am besten setzt du dich mit Thomas Plöger vom AMC Hildesheim in Verbindung, das ist der abs…

Zitat von Hawki: „ aber eigentlich sollte ein HH sowas doch wissen :?“ ....ja sicherlich haben wir im ersten VG8 Jahr schon einiges gelernt und auch viel von hilfsbereiten Fahrern erfahren und mein Bengel konnte es ja auch umsetzen. Ich habe dieses Thema auch nicht nur eröffnet um selbst etwas zu erfahren, sondern um auch anderen, evtl. neuen VG8 Fahreren "auf die Sprünge" zu helfen. Also vielen Dank schon mal im Vorraus für die vielen Tipps, die (hoffentlich) noch kommen werden. .... der Helfer…

... das Thema hört sich vielleicht erstmal etwas "blöd" an, aber die erfahrenen VG8 Fahrer haben sicherlich schon ausreichend Erfahrungen mit nützlichen und weniger nützlichen Werkzeugen gemacht. Mich würde mal interessieren, wie man sich das Leben mit richtigem Werkzeug leichter machen könnte und die Knochen auch noch schont.. z.B : Ritzel- / Kupplungsabzieher, Kugellagermontagewerkzeug, Stabieinstellhebel usw. mfg HH

so etwas habe ich ja auch schon gesehen, aber die erste Regenfilterlösung machte doch einen besseren Eindruck. Wie löst ihr das Problem ?

wirklich gut Jungs, das es mal wieder was zu lesen gibt; jetzt wo es draußen soooo kalt wird. ...aber irgendwie habe ich den "Schalter" noch nicht gefunden, wo ich die neuen Beiträge z.Beispiel des ganzen Tages, bzw. eines längeren Zeitraumes und nicht nur seit meinem letzten Besuch anzeigen lassen kann. mfg HH

.....habe gerade auf der Kyosho HP gesehen, das jetzt weitere Alu-Tuningteile, wie Starachse und Hauptzahnradhalterungen, verfügbar sind.

.... schade, das hier nicht so viele Meinungen und Tipps kommen, wie bei der Königsklassenfrage :cry:

... OK , dann eben eine Fahrzeugvorstellung. :oops: Testbericht hin oder her, für die Jungs die Rennen fahren wollen, für die zählen doch auch nur Rennergebnisse, oder ? .... und mit diesem Kardanauto in Baukastenversion, wurde auch gleich ein SM-Lauf im Norden (Burgdorf) gegen namhafte Mitstreiter gewonnen. Auch der Mario D. hat mit dem Stallion im Westen gezeigt, das mit dem Fahrzeug zu rechnen ist. mfg HH

.... in der neuen RACER RC-Car Zeitschrift kann man einen Testbericht vom TF-5 Kardan finden.

Zitat von Enterfaith: „Guck mal ein bissl weiter runter auf dieser Seite :wink: Gruß Nico“ oh,ja sorry doppelt hält besser :lol:

.... ne Hermann, ich glaube die sitzen schon alle im Keller und bauen sich so ein Teil :lol: Ich freue mich schon euch beim DHI-Cup zu sehen; dann können wir ja noch ausgiebig über das THema reden. mfg HH

http://www.rctouring.nl/Andy%20Moore%20 ... S%20GP.htm

Jungs, was ist los ? Sind schon alle Verbrennerfahrer im Winterschlaf oder gibt es soviele Geheimnisse um dieses Thema, das man nichts verraten kann :lol: Kann mir jemand verraten, wo man so einen Deckel wie auf dem Bild oben, erstehen kann ? mfg HH

...ja das stimmt schon, aber die Zielgruppe die mit dem Auto angesprochen wird, sind die Racer, die fast alle Klebeband benutzen. Für die anderen gibt es vom TF5 Kardanauto auch eine Akkuhalterung wie auf dem Bild oder auch eine gute Klettbandlösung, die man hier sehen kann lmi-racing.com/images/3racbb01pu.jpg

Hallo, Da wir diesen Sommer so Hals über Kopf, ohne Ahnung in die 1:8er OnRoad-Verbrennerszene eingestiegen sind und uns für das nächste Jahr richtig vorbereiten möchten, muß ich hier einfach mal fragen, wie ihr das Problem mit einem Regenluftfilter gelöst habt. Ich habe da auch schon eine Lösung gesehen. Wäre ganz schön, wenn mir mal jemand die Bezugsquelle sagen könnte, bzw. mir ein paar Tipps geben könnte, worauf man achten muß. mfg HH

hier kann man sich auch mal schlaulesen: vic.nl/exergen ist mir allerdings zu teuer. mfg HH

..... muß ich auch nochmal meinen Senf dazugeben: Lars ist vorher auch mit dem Kardanauto zwei SM-Läufe (Standard) im Norden gefahren und konnte das Rennen in Burgdorf, gegen die ganze "Riemenautomeute" (Näthe, Reimers, Horn) gewinnen. Und ob unbedingt an jeder Stelle ein Aluteil sein muß, ist auch die große Frage. Ich persönlich finde es nicht schlecht, wenn durch die vielen Kunststoffteile das Auto leicht ist und man je nach Bedarf noch 80gr Gewichte im Auto verteilen kann, um es gut auszubala…

oh, sorry da habe ich mich etwas falsch ausgedrückt, das Chassis sieht so aus. In diesem Auto sind noch zusätzliche Aluteile und auch die Leichtlaufriemen verbaut. Die Originalriemen bekommt man jedoch auch durch Abschleifen der obersten Gummischicht auch schon fast genauso leichtgängig hin.

an Adachi's Auto, war auch ein Aluteil zu erkennen, welches sehr wichtig sein soll und auch bald hier erhältlich sein soll.