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  • hallo Ralf, obwohl ich das sehr begrüßen würde, wenn es kein Übersetzungslimit gibt, bitte ich Dich das Reglement nochmal genau zu studieren, nicht das dann was anbrennt. Eine "weitere" Beschränkung ist das nach meinem Verständniss nicht. Das wäre zum Beispiel: Alle müßen die gleichen Motorkohlen fahren. Viele Grüße Joe

  • Untersetzungslimit in Standard analog DMC

    JohannesM - - BaWü Cup

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    @ losi Genau, das war das Wort zum Mittwoch !! Super Idee In Standard auf DMC mit 6,6 In Einsteiger auf DMC mit 6,6 und CE4 und 1600g In GT alles beim alten belassen Dann hat man für jeden was :lol: :lol:

  • @ g shocker, natürlich nicht, jedoch bei nem EVO 5 fragt man sich schon, warum im Baukasten 90er und 96er Modul 04 von Tamiya sind, die HPI Challenge aber außgerechnet hier auf ein 71er HZ vorsieht (kann nur 48DP sein, in Modul 04 wäre das grade leicht größer wie ein Ritzel) Vor allem weil 71er HZ ja wirklich an jeder Strassenecke zu haben sind. Auch der Hänlder meines Vertrauens hat das auf der "Warteliste". Und meistens wird ja auch sehr fair eine Übersetzung die aus einem Baukastenritzel best…

  • Untersetzungslimit in Standard analog DMC

    JohannesM - - BaWü Cup

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    @ Mizi die HPI Challenge Reglementsteile (6,6 als Übersetzung) die wir meinen und die der DMC auch so übenommen hat beziehen sich dort auf auch auf Stock, also 23 Turn mit 135 Watt max, ist noch schwächr als Brilli, hat aber mehr Drehzahl. Ich finde es auch gut so wie es im Moment in Bawue ist, aber ich fürchte aufgrund der der DMC........e wird man handeln. Mein Wunsch wäre. GT und Standard (mit weichem D) wie bisher in Bawue und Einsteiger mit CE4 , Übersetzung 6,6 und 1600 Gramm gemäß DMC, da…

  • Untersetzungslimit in Standard analog DMC

    JohannesM - - BaWü Cup

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    es hat glaub ich auch nicht wirklich einer was gegen ein Übersetzungslimit, wenn man die Motoren "spezifiziert", heißt, deren Maximalwerte definiert und auch Ü B E R P R Ü F T !!!! HPI Challenge läßt grüßen. Unser Problem ist, dass das Bawue Reglement ein wirklich schlaues Reglement war, weil durch eine "Übersetzung nach Wahl" das "fummeln" speziell an Motoren aber auch an Felgen und Einlagen nicht wirklich was brachte außer ineffiziente Drehzahl-Mocken. Die konnte man aber locker mit nem "norma…

  • Untersetzungslimit in Standard analog DMC

    JohannesM - - BaWü Cup

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    Zitat von JohannesM: „ Hoppla kleine Panne, klappt nicht mit dem I Cube Software Picture Joe“

  • Untersetzungslimit in Standard analog DMC

    JohannesM - - BaWü Cup

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    Also ich bin ja ein großer Freund der "Entschleunigung", aber 6,6 Leute das ist extrem kurz :-), Auch macht das die Sache nicht billiger, weil .......abdrehen abdrehen abdrehen und Kohlen timen timen timen. :roll: Und damit wir Drehzahl kriegen, noch ein wenig Kohlen ausglühen und Magnetfelder schwächen (leicht zerstören), finde ich nicht so klasse !! Oder definiert wer und prüft jemand die Motorlimite wie bei der HPI Chalenge ? das ist ja alles gut gemeint gewesen beim DMC, aber die HPI Boys re…

  • Die Veranstaltung wird voll und zwar bis zum Anschlag. Warum ? Ingoldstadt fiel aus, da kommen doch jetzt alle zum SM, in sofern war die Begrenzung auf 70 bei Bawue echt "unglücklich", denn die Bawues sind normalerweise in der Überzahl und machen den Umsatz, man verärgert also gute Stammkundschaft ! Die good News von Markus, dass die 70er Regel wohl nicht so dolle beachtet wird, wiegen das natürlich teilweise wieder auf :top: .... kamen aber auch erst nachdem hier berechtigt kritisiert wurde. Na…

  • ## RCWEB Info - das neue System ##

    JohannesM - - Allgemeines

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    Zitat von Vochlrupfer: „mir ist gerade ein fehler eufgefallen ich weis nicht ob es an meinem rechner liegt oder an meinem browser (firefox) und ob es schon genannt wurde. wnn man auf dem portal einen der neusten betäge anklickt kommt fast nie der beitrag den man eigentlich angeklickt hat ich hoffe ich konnte helfen mfg sebber“ Jau das Problem habe ich auch, gelegentlich ist auf der Vorseite (also wenn 30 Seiten da sein sollen muß man auf 29 klicken) was zu sehen und manchmal heißt es einfach, es…

  • Gehören sicher zur Haute Volaute und wollen anonym bleiben, damit nicht zu viele Fans anreisen :lol: :lol: Viele Grüße Joe

  • Gebr. Ludolf - Schrott Clan

    JohannesM - - Smalltalk - Allgemein

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    Zitat von sdait: „Haste die Patina auf den Griffen vom Herd gesehen ? Ansonsten ja schön weiss das teil, aber die Griffe zeigten doch deutliche spuren Gut war auch das mit der Polierwatte. Damit gibts Mikrokratzer. Geil... das hat der sich doch auf nen Baumarkparkplatz von soeinem Politurverkäufer aufschwatzen lassen Und dann beim waschen so richtig am Lack rum machen. Aber die Watte gibt Kratzer hohoho“ jau die Patina war definitiv der Bringer, und die Dosenmischung auch. Sehr Hipp die Herren :…

  • :lol: :lol: :lol: :lol: merci Joe

  • is ja prima, weiß man jetzt 4 Tage vor dem Rennen in Althengstett eigentlich ob die über 240mm breiten Wägelchen zugelassen sind oder nicht ? Grüße Joe

  • Dremel und reinfräsen, falls es nicht draufsteht. Doch normalerweise haben GM, Schumacher, X Ray... es darauf vermerkt. Grüße Joe

  • das mit dem "kochen" ist Unsinn, da verformt sich die Felge und eiert danach übel. In Aceton einlegen ist die einzige Möglichkeit. Nur manche Felgen lösen sich im Acetonbad auf (haste dann weiße Pampe). Pro Line Felgen halten das Aceton jedoch aus. Grüße Joe

  • alo der daiti hat schon recht, welche Aussagekraft haben wir denn ? macht das die Akkus besser ? macht es sie billiger ? bringt es sonnst was ? ....also ich bevorzuge "Blondinen" mit "langen Beinen".......und nu ? Sind das die besseren Menschen ? ich weiß ja icht, ich weiß ja nicht...... :roll: Grüße Joe

  • Spool schwäche

    JohannesM - - RCK-Challenge Rennserie

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    sagt mal Männer, ein gut zugeknalltes Diff tuts euch nicht auch ? Es gibt auch Kollegen, die sich aus einem Diff und ein wenig Sandpapier ein recht gut funktionierendes Beinahe Spool gebastelt haben nur so als Anregung. Grüße Joe

  • Spool schwäche

    JohannesM - - RCK-Challenge Rennserie

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    da sist eben der Preis, wenn man unbedingt das letzte aus dem Wagen holen will :roll: Freilauf tuts ja heutzutage nicht mehr. Stahlkardans ist die einzige Chance ein wenig entgegenzuwirken. Viele Grüße Joe

  • Zitat von PRIMATE: „... so bleibt die gt klasse interesant...obwohl ich das mit den 962c und lolas echt schade finde so gibt es für mich nur noch die super car´s wo ich starte “ so Interessant wie die Standard Klasse hald auch ! Zitat von PRIMATE: „... "ich ziehe hiemit meinen geheimen T2 in gt zurück " :cry: “ soviel zum Thema ........ Hose ! :respekt: Viele Grüße Joe

  • Ich finds auch gut so wies ist ! :respekt: @ MIZI: siehste, da hat mal wieder voll die 235mm Mafia zugeschlagen :twisted: Du warst einfach im Training zu schnell :lol: :lol: :lol: :lol: Grüße Joe