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traurig aber wahr. wenn ich überlege wieviele "Watschen" ich früher bekommen habe - geschadet hat es mir nicht. Heute werde ich vorwurfsvoll von fremden Menschen angeschaut, die ihr Handy schon in der Hand haben und den Polizeinotruf schon vorgewählt haben, wenn ich meine Tochter in der Öffentlichkeit nur böse Anschaue. MArkus

ich vermute, dass der Motor schon mal mächtig abgesoffen ist. daher würde ich als erstes mal die Zündkerze rausschrauben, den Spritschlauch vom Motor ziehen, einen Lumpen auf das Zündkerzenloch legen und dann ein paar Mal am Seili ziehen. Dann wieder rein mit der Zündkerze. Als nächsten Schritt suchst Du Dir irgendwo im Internet (oder du rufst die Service Hotline von Tamiya an) die Grundeinstellungen der Gemischschrauben an Deinem Motor (also z.B. obere Schraube 3 Umdrehung raus und untere sound…

Guten Morgen, darf ich mal fragen, Uwe, in wiefern Du mit der DTM beruflich verbandelt bist? Ist nur Neugierde meinerseits (und natürlich die Hoffnung auf eine Jahreskarte - nur Spass) Grüße Markus

Zitat von ub: „Die Aufhängungen aktueller DTM-Fahrzeuge sind NICHT aus Carbon, und sie kollabieren auch nicht am Flugplatz, wie die DTM-Fahrzeuge beim 24h-Rennen und in der Langstreckenmeisterschaft gezeigt haben bzw. zeigen (Opel Astra V8, Audi TT).“ diese Autos sind aber definitiv NICHT im "DTM-Rennen-Setup" angetreten. Fahren Sie im Renntrim, schaffen sie keine 2 Runden. Grüße Markus

Hi, wenn Du die "innere Übersetzung" Deines Autos kennst (steht in der Regel in der Bedienungsanleitung, dann kannst Du Dir das ausrechnen. Beim Xray weiss ich es nicht, aber der TA-05 z. B. hat eine innere Übersetzung von 2,19. Grüße Markus

Zitat von miniracer: „Wenn angehende Modellbauer so bereitwillig 500,00 EUR (!) Zinsen zahlen werde ich eine Bank eröffnen die nur solche Kredite anbietet. :wink:“ Es gibt Leute, die kaufen sich einen Fernseher auf Pump, die kaufen sich ihr Wohzimmer auf Pump, die kaufen sich sogar ihren Urlaub auf Pump und auch ihr echtes Auto. In diesem Fall ist der Kredit eben andersrum - nicht Ware und dann abstottern sondern erst abstottern und dann Ware. Nicht jeder, der gerne möchte, kann sich das Hobby M…

Zitat von BlueDimension: „ Wenn es was aus dem Modellbaubereich ist entfällt normal der Zoll, da es unter Spielzeug fällt! “ Auch wenn es Damenunterwäsche, Grillzubehör oder Omas gestreifte Weihnachtssocken wären......England = kein Zoll!! :wink: Ausserdem gibt es auch in England, auch wenn es eine Insel ist, Banken die schon Euros in ihren Tresoren haben. Bitte ihn, das Geld zu wechseln, Dir den Eurobetrag zu schicken und fertig. Grüße Markus

Zitat von carson-drive: „ aber wer nicht viel geld aht und nen stabieles auto haben möchte da is der MTA4 sicher einer der besten. “ Selten so einen Schmarrn gehört :shock: Was hat denn "teuer" mit "gut" zu tun?????? Markus

Gekauft habe ich ihn im Juli, Preis war irgendwas um die 450,- EUR. Das einzige Tuningteil das ich verbaut habe sind die roten Federn und ein dickeres Öl, da das Chassis nach höheren Sprüngen (damit meine ich Sprünge um ca. 2m Höhe) zum durchschlagen neigte. Das ist jetzt weg. Und ansonsten ist alles Serie. Das einzige was ich bislang tauschen musste war ein Kugelkopf an der Hinterachse. Ich bin mit dem Auto super zufrieden und würde ihn mir jederzeit wieder holen. Grüße Markus

Ich kenne weder den Savy, noch den Revo und habe mir nur und ausschliesslich wegen dem günstigeren Preis den MTA4 S28 geholt - und habe es keine Sekunde bereut. Robust, einfach zu handhaben (besonders der Motor), und einfach Spass pur. Das einzige das man machen sollte ist die Slippereinstellung prüfen (bei mir hat sie prima gepasst) und die Feder auf dem Bremsgestänge durch ein Stück Spritschlauch ersetzen. Nur weil ein Auto nicht sooooo verbreitet ist ist es nicht schlechter. Es liegt in der N…

Ich würde mich mal mit den FunFactor Modellen von CEN intensiver beschäftigen. Grüße Markus

Oh Mann, Jungs, lest Euch doch mal Peters Posting genau durch!! :shock: Er schreibt "Pistolen sind no-go" - ihr schreibt "kauf dir diesen Pistolensender" Er schreibt "Keine Buggys, sondern PKW Optik" - ihr schreibt "kauf Dir nen Truggy oder nen Specter" eieieieieie Peter, als erstes solltest Du Dir mal darüber klar werden was Du eigentlich willst. Denn im Moment suchst Du nach der "EierlegendenWollmilchsau". Grüße Markus

Du möchtest einen OffRoader mit dem Du viel auf Parkplätzen fahren willst UND einen OnRoader für den das Geld dann nicht mehr reicht. Hast Du schon mal an ein Rallye Auto wie den Inferno GT oder den EB4R von TT gedacht? Markus

Was ist besser? - ein Auto mit 50 km/h Vmax auf der Ideallinie über die Strecke zu fahren oder - ein Auto mit 100 km/h Vmax die Strasse hoch und runter zu prügeln? Will sagen, um OffRoad fahren zu lernen langen 50 dicke aus!! Markus

Vergiss nicht, dass Du bei allen Modellen Deiner Auswahl ausser dem KOD noch Funke, Servos und Startbox brauchst. Da bleibt Dein Onroader schnell mal auf der Strecke :wink: Grüße Markus

Ein solcher Bericht soll von den Leuten angeschaut werden und währenddessen nicht umgeschaltet, daher Variante 1 "Dieses ferngesteuerte Spielzeugauto hat einen Motor und kostet 800,-" = langweilig für den Betrachter. Variante 2 "Dieser RC Monstertruck hat mindestens 5 PS und allein die Tuningteile kosten 2500,-" = boah ey, krass, mal weiter kucken...... Markus

LOL ....... laughing out loud ROFL ...... roll on floor laughing AFAIK ....... as far as I know ASAP ....... as soon as possible mehr fällt mir grad net ein..

bei Minute 3:23 war es aber wirklich knapp, was den ULTIMATIVEN SPRUNG betrifft Grüße Markus

Hallo zusammen, kennt ihr das? Man informiert sich und tut und macht......und irgendwann weiss man gar nicht mehr was man machen soll. Könnt ihr mir durch ein paar Ideen aus der Sackgasse helfen? Also, es soll ein 1:8er Buggy Combo gekauft werden. Hauptsächlich soll der Motor leicht einzustellen sein aber dennoch Kraft für Wettbewerbe haben. Nun stehen drei zur Auswahl, und ich habe keine Ahnung mehr welchen ich nehmen soll. Bitte um Tips 1. XB8R mit LRP Z.21R Team Spec. 2 2. XB8R mit REX PR215/…

Okay, dann kannst Du ihn gemütlich noch magerer stellen. Am besten immer in 1/8 Umdrehungen. Dabei behältst Du die Motortemp im Auge und passt auf dass er nicht zuuu heiss wird. Dabei denke ich, dass Du erschrecken wirst, wenn das was Du jetzt als "Schub" bezeichnest mal WIRKLICH Schub wird. Such mal ein bißchen, irgendwo gibt es einen schönen Bericht wie man einen Verbrennermotor richtig einstellt (oder schick mir Deine e-mail per PN, dann schick ich ihn Dir.) Grüße Markus