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  • nur ein Vorschlag .... 9-9.30 Uhr freies Training (damit etwas Grip auf die Bahn kommt) ab 9.30 Uhr Gruppentraining ... bei 6 Minuten pro Gruppe und 15 Gruppen würde das bis 12.30 für genau 2 Trainingsläufe pro Gruppe reichen ... wie gesagt ... nur ein Vorschlag Reiner

  • Auch von mir ein herzliches Dankeschön für diese gelungene Saisonpremiere ! @Mizi: Was sagt denn so die Statistik ? Nachdem wir ja jetzt in Standard die Reifensätze auf max. 2 Satz beschränkt haben, würd mich interessieren, wieviel denn mit nur 1 Satz durchgefahren sind ? Gabs auch A-Finalisten, die nur 1 Satz eingesetzt haben ? Gruß Reiner

  • Bravo Mizi ! Der BaWü-Cup nimmt so langsam richtig professionelle Züge an bis morgen Reiner

  • 1:12, eine Klasse expandiert!!

    Gentli - - Umfragen / Votes

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    hmm ... wieso macht ihr euch denn so einen Stress mit diesen 19er Motoren ? EB mit 6 Zellen und 27er ist doch eigentlich zu schnell .. oder ? Daher auch folgerichtig die Reduzierung auf 4 Zellen ! Wieso also nicht einen Schritt nach dem anderen ? 4 Zellen beantragen für EB ! Gewichtslimit anpassen ! und sonst erstmal nichts ändern ! Ich bin mir sicher, dass die leichteren 1:12er mit 4 Zellen und dem Brilli immer noch sehr flott um die engen Hallenecken pfeifen ... Und falls es sich über die Sai…

  • 1:12, eine Klasse expandiert!!

    Gentli - - Umfragen / Votes

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    @Mobs: für welche TW Moosi Läufe denn ??? ... Sorry ... aber der musste jetzt sein Reiner

  • Auf zum Finale nach Althengstett

    Gentli - - BaWü Cup

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    und hier nun die Finalteilnehmer am kommenden Wochenende. Wir freuen uns, dass so viele Fahrer den Weg nach Althengstett auf unseren MCSS-Heimberg-Ring finden werden. (83 Starter) Expert: (6 Starter) Böhme, Bernhard Black Forest Racer Brecht, Rudi United Racing Team Denicola, Andre PS 93 Gneiting, Jens Marquardt, Timo MCSS Noll, Alex United Racing Team Standard: (39 Starter) Altenhof, Joachim VRT Reutlingen Barba, Giuseppe VS-Racer Borowski, Julian MCC Schussental Deggelmann, Peter MCC Konstanz…

  • Auf zum Finale nach Althengstett

    Gentli - - BaWü Cup

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    jaa, üblicherweise behalt ich immer alles bei mir ... deshalb auch der Bauch :mrgreen: noch a bissel Geduld bitte ... im Moment wird immer noch fleißig genannt :roll: Reiner

  • tztztz... immer diese Seitenhiebe @Joe: aktuell zugelassene Breite ist 270mm ! Reiner

  • Auf zum Finale nach Althengstett

    Gentli - - BaWü Cup

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    8) Ja ! :twisted: :mrgreen: Reiner

  • 1:12 EB mit 4 Zellen ?

    Gentli - - DMC Allgemein

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    da hier im Rahmen der potentiellen neuen EB-Klasse mit 4 Zellen und z.B. 19T-Motor auch davon gesprochen wird, dass dies eine "Einsteigergerechte Klasse" werden könnte, mal ne Frage von mir: Haltet ihr die gewählten 8 Minuten Laufzeit mit 4 Zellen für o.k. ?? ... Ergibt sich dadurch nicht automatisch der Zwang nach den besten Akkus ? Reiner

  • DMC reglement

    Gentli - - Allgemeines

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    genau ... und um dem Simon endlich seine Frage zu beantworten: Felgen und Einlagen sind frei wählbar ! Reiner

  • tja... da sieht man mal wieder, dass man alles von mindestens 2 Seiten aus betrachten kann meiner Meinung nach wäre es eigentlich logisch, grundsätzlich immer vom komplett montierten/geschraubten Auto auszugehen, und die Schrauben zu markieren, die nicht drin sind ... letztlich geht es doch darum, Flex einzubauen durch Weglassen von Schrauben ... aber was ist schon logisch ... :roll: In den Setup-Sheets ist es auf jeden Fall so, dass ein leerer "Kringel" eine fehlende und ein voller "Kringel" e…

  • 10 Uhr als Start für den 1. Vorlauf ist bei 1-Tages-Veranstaltungen nicht "später", sondern absolut normal Die festen Tische sind sicher bei diesem Rennen nicht für die "Stammfahrer" reserviert, aber es sind halt nur ca. 20 feste Schrauberplätze ... Der Rest muss deshalb selber Tische und Stühle mitbringen ... und sich "gemütlich eng" zusammensetzen ... ich hab was von fast 60 Startern gehört ! Die Bahn ist zwar ziemlich klein, aber durchaus gut zu fahren und das Umfeld und vor allem die Leute …

  • Tja Philipp ... und was sagt uns das ?? dass die Maßstäbe einfach unterschiedlich sind :mrgreen: Reiner p.s. trotzdem tut so'n Lob auch mal gut ;-)

  • ja, und in Sonic-TW 11,68 (mit CE4-Büchse) :mrgreen: hier noch die Bildchen der Sieger Gruß Reiner

  • Auf Basis des vergangenen Wochenendes bezüglich des Fahrverhaltens ... Das Auto ist -xraytypisch- unheimlich lenkwillig und trotzdem stabil. Ich selbst bin ja nicht der extrem feinfühlige Fahrer und hatte deshalb mit dem FK05 schon des öfteren damit Probleme, mein Auto schnell -also mit viel Lenkung- und trotzdem mit einem stabilen Heck abzustimmen ... Das gelang mir mit dem T2 auf Anhieb. Ausgehend vom "Baukastenzustand" war es eine Freude, z.B. die verschiedenen Flexeinstellungen und ihre Aus…

  • 8) seit diesem Wochenende heiße ich Gentli-T2 :mrgreen: erster Einsatz meines neuen T2 beim SM-Lauf in Mettenheim, und ... ich hätte es selbst nicht für möglich gehalten, aber zum FK05 sind es definitiv WELTEN aber ... man hat auch gesehen, dass nicht jeder gleich gut mit dem neuen Auto zurecht kommt ... :wink: Reiner

  • Das mit den Ritzeln ist definitiv etwas knapper, als es beim FK05 war, aber es funktioniert ... Das Ritzel sitzt allerdings sehr weit vorn auf der Welle ... und bei Motoren mit kurzen Wellen und relativ breiten Ritzeln gehts sicher ziemlich eng zu ... Reiner

  • Das Thema Super-EP wurde am WE beim BaWü-Cup in Münklingen auch angesprochen ... und ich denke mal, dass diese kleine "Korrektur" bald von der BaWü-Leitung eingebaut wird Reiner

  • der Server dort ist seeeehr langsam ... also am besten "rechte Maustaste" auf den Link und danach "Ziel speichern unter" und erst dann von der eigenen Platte öffnen ... dann funztssss ... Reiner