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Kyosho Pure Ten (Alpha???) Der hatte kein Mitteldiff, der Antrieb geht auf die Hinteraches und von dort direkt nach vorn. Wird irgendwo ein Zahnrad schlappgemacht haben. Bauanleitung findet man auf Kyosho.de auch für alte Modelle

Der Overloader 2 kann LiFePo, der Overloader 1 nur wenn er das Softwareupdate hat. Ansonsten sind LiFePo recht brauchbare Empfängerakkus.

wird wohl die leerlaufspannung des akkus minimal zu hoch sein, die 6 pieptöne sagen ja aus dass er einen 6s-akku erkennt. nach ein paar metern ist die spannung dann zu gering für einen 6s und er schaltet wegen unterspannung ab. hast du den automatic-modus mal abgeschaltet und den 5s einfach einprogrammiert? was macht er denn dann?

Heute Anfahren der Offroadstrecke auf dem neuen Gelände. Nebenan auf dem Gelände der Verkehrswacht ist Simsontreffen, falls sich jemand hier auch für so etwas interessiert.

Ne, ist nicht CA, war ex-NVA-Gelände, auf CA traut sich doch keiner was drauf zu bauen :11: Arbeitseinsätze sind normalerweise Dienstag, Donnerstag und Samstag, Hinweise sind auf www.rcspeedracer.de zu finden

Du brauchst einen Regler ohne oder mit abschaltbarem Powerprogramm, Motoren haben keine Programme.

:winke: Link zum Ergebnis http://www.rcspeedracer.de/ergebnisse/b ... -01-12.pdf Ich hoffe mal, es hat Spaß gemacht, der nächste Lauf findet am 18.März statt.

gensace.com Topleistung für nen sehr guten Preis

Motor magert ab wenn der Tank leer wird

Es ist eigentlich relativ sinnlos, so etwas per Ferndiagnose retten zu wollen. Selbst wenn der Motor irgendwann anspringt dürftest du ihn dann kaum vernünftig eingestellt kriegen, wenn du gar nicht weißt wozu die Schrauben eigentlich dienen sollen. Besuche mit dem Car einen Fachhändler oder einen anderen Fahrer, der etwas von der Sache versteht. Blind an den Stellschrauben herumdrehen bringt absolut nichts. Nebenluft darf der Motor natürlich nirgends ziehen können. Falls das Ding nur zu fett ein…

Das erste Mal dass mir eine der Ami-Macken richtig sympatisch ist. Schon die Ansage "So schlecht wie neu" ist doch einfach Spitze :respekt:

:winke: na hier http://www.rcspeedracer.de/ergebnisse/b ... -12-11.pdf besser spät als nie, sorry, manchmal kommen einem eben tausend Sachen dazwischen

Im freien Training ist es wirklich doof, da muss ich dir leider recht geben und an der Stelle ist von den Offroadern ein wenig Rücksichtnahme erforderlich. Die Offroadhindernise mussten ja immer so stehen, das die Glattbahner davor "abkürzen", um zu verhindern, dass die Glattbahner über die Landeteppiche rumpeln müssen. Die sowieso schon knappe Trainingszeit jetzt noch in On-und Offroad zu teilen wäre in meinen Augen aber noch ärgerlicher als mal ein wenig rücksichtsvoller zu fahren. Das ganze m…

:winke: Irgendwo ist die Strecke dann trotzdem zu Ende :mrgreen: aber wir werden sehen, ob sich was machen läßt. Der Offroadteil gehört nun mal nicht zur Strecke der Glattbahnfahrer dazu, wenn er zur Ausweitung der Kampflinie genutzt wird vergeßt nicht, das statt der Offroadhindernisse an der entsprechenden Stelle normalerweise die Bande kommen würde.

Am kommenden Wochenende, dem 18.12.2011, startet in der Sporthalle Ladeburger Chaussee in Bernau der 2.Lauf zum diesjährigen Barnimcup. Am Start werden wie im ersten Lauf Elektro-Glasttbahn 1:10 Rookie, Hobby und Modified sowie 1:10 Offroad Buggy und Short Course sein. Einlaß in die Halle ab 7.00 Uhr, freies Training bis 8.45 Uhr, Start der Vorläufe 9.00 Uhr. Wie seit dem letzten Rennen bekannt ist gibt es jetzt für die Offroader einige Offroadelemente, so daß der Spaß auch hier ein wenig gestei…

17,5 gegen die CE4 paßt eigentlich und das gibts auch schon :kiss2:

Die Höhe wird aufgebockt mit 10mm Unterlage gemessen

:winke: So, noch mal meinen Dank an alle, die zu uns gekommen sind für den weitgehend unkomplizierten Ablauf, ich hoffe, ihr hattet alle Spaß. Zu den Kritikpunkten: -Dass die Strecke durch den Sprung rechts schwerer für die Glattbahner einzusehen war ist bemerkt worden und wird beim nächsten Lauf geändert. -Das Verlassen des Fahrerstandes während des Rennens ist lt. Reglement nicht verboten, so lange niemand behindert wird. Da sich vor dem Fahrerstand normalerweise die Boxengasse befindet ist au…

:winke: Link zum Ergebnis http://www.rcspeedracer.de/ergebnisse/b ... -11-11.pdf

:huldig: Das war Mitte der achtziger ein Basicprogramm Namens "Eliza", war damals schon auf dem seligen KC85 ein Partygag :mrgreen: