Suchergebnisse

die scheiben dürfen nicht enfernt werden. genauso wenig wie die lüfterräder am heck.

ja das teil ist devinitiv ein produktionsfehler. ich habe meine original platte auch so verschraubt wie sascha es geschrieben hat. senken mußt du nicht mal. linsenkopfschrauben passen auch unter die erste slipperplatte. da es aber ein neuteil ist zurücksenden.

Zitat von speedstar02: „Joerg, du hast ja vollkommen Recht! Doch er hat gefragt :wink: Und in diesem Fall hätte auch ein Ansmann X2 gereicht. Wie schnell manche mit dem Ding sind, wahnsinn.“ :dafuer: :dafuer: :dafuer: :dafuer:

meine schwachen lipos stecke ich in mein flugzeug und fliege damit. druck wie am ersten tag wirst du damit nie wieder erreichen. kannst damit dein handy laden, eine lampe betreiben........oder so etwas.

Ansmann X2 :brav:

ich gehe aber auch nicht mit einem motor an den start wo ich genau weiß das er das rennen nicht überlebt. schicke ihn doch mal in den service.......

Zitat von mucklmaxl: „Werden die Motoren denn auch gewartet? Was ist wenn mir ein geliehener abraucht? Gibts diese nur diese Saison? Gruß Andreas“ Da die Ausgabe von uns TK`s überwacht wird, ist es sicher Sinnvoll, demjenigen der in die LRP Offroadchallenge reinschnuppern möchte auch Hilfestellung beim Einbau und dem Finden der richtigen Übersetzung zu helfen. Deshalb kann ich mir nur schwer Vorstellen das hierbei ein Motor abraucht. Und wenn es doch mal vorkommt......wer Sachen verleit oder wei…

leider kann ich in dortmund nicht an den start gehen. bin zu einer hochzeit eingeladen. ich denke das geht diesmal vor. wünsche euch aber einen schönen offroad tag in dortmund. strecke ist auf jeden fall die reise wert. grüße steffen

hi ingo, das lässt sich doch ändern..... :fahren:

der rene ist im moment im urlaub und hat somit kein internet. bitte noch um geduld. nächste woche kommt er wieder.

das macht ihr gut jungs..... immer einpacken was geht. wir warten schon auf euch. um so mehr um so besser. wir müssen doch das erste lrp offroad event würdig feiern. :fahren: :sieger: :prost:

hallo offroader.......sonntag soll es trocken bleiben in geilenkirchen, also nennen!!!! :fahren:

Zitat von ShadowViper: „Hey Offroader! wo sind denn die Starter??? Perfektes Training nochmal für die DM! LG René“ und das bei fast identischem untergrund. das wird der erste ausritt mit dem blitz......

nennung ist raus!!!!!! :fahren: @jochen....kein 4wd........ :sieger:

auto wasserdicht machen und los gehts. kommen..... auf jeden fall. leider kann ich nur sonntag.

im x2c kann man nur saddlepacks verbauen.

Zitat von m e s: „Ansonsten hat der Wagen allerdings einen tollen Eindruck gemacht!“ :kiss2: danke markus :kiss2:

ich versuchs zur dm nochmal..... :mrgreen: denn 4wd kann ich nicht sein lassen. das hat mich gefesselt. SC wird dann immer mit dabei sein als doppelstarter. dann sitze ich nicht nur blöd rumm wenn der 4wd die flügel hängen lässt. allerdings muss ich gestehen das die 2 tamiyas schon heftig schnell unterwegs waren. :respekt: freu mich schon auf die dm.......SC vom torsten jagen :fahren:

besser ist ne gute frage. was magst du lieber, leberwurst oder käse? grundsätzlich sind beide systeme führend. wenn du dir die fahrerstände anschaust wird es sich in der wage halten. hälfte fhss, hälfte dsm3. grundsätzlich hatte ich mit meiner m11x mit fhss noch nie störungen.

super torsten. mein 4wd ist ein team c x4 wie rene schon geschrieben hat. leider auf platz 3 frühzeitig wegen materialbruch ausgefallen. und genau das ersatzteil nicht dabei.......wie immer