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Hallo, Ich finde der Umstieg lohnt sich auf jeden Fall. Nicht nur das jetzt beide Hinterachsen, ARS und die Standard dabei sind, auch die neue Stabiaufnahme ist genial gelöst.

Es lohnt sich auf jeden Fall einen eigenen Transponder zu kaufen. Viele Vereine haben keine Leihtransponder mehr, so das du dort garnicht beim Rennen starten kannst. Die Vereine, welche Leihtransponder haben verlangen meist eine Leihgebühr, so das du auf Dauer mit einem eigenen günstiger kommst. Gruß Alex

Der SPX zero und der Flow machen keinen Sinn, da sie wie Bernd schon geschrieben hat keinen 6 V oder 5 V BEC Spannung ausgeben, sondern nur die Akkuspannung des 1S Akkus und das ist für die meisten Empfänger und Servos zu wenig. Sie funktionieren zwar mit 1S was der Empfänger und das Servo machen hat ja keiner gesagt.

Hallo Manny, Das mit den 0,5 Sekunden pro Runde kann ich so nicht bestätigen, bin ja schon öfter mit dem 911er bei uns in der Gruppe Mitte gefahren und da waren es Indoor so 0,1 bis 0,2 Sekunden was das ausgemacht hat. Gruß Alex

Das ist ja genau das selbe wie der Hudy Body Fix.

Wartet es doch einfach mal ab, ich bin bei vielen normalen LHC 17,5T Rennen schon Manny´s geliebten Porschedeckel gefahren und glaube nicht das ich da jemanden im Weg rum gestanden bin.

dropbox.com/sh/r05h3myiriu1d0b/AADZBR-nJOgoEpJuavB1H2sLa Unter dem Link sind ein paar Bilder zu finden, nur habe ich mich beim Fotografieren auf wenige Autos beschränkt.

Ich habe mir sagen lassen, das für Ihn die Messe uninteressant ist und er sich das Geld lieber spart.

Mal wieder sau geile Videos. Echt gut gemacht Dirk.

Ich habe sie auch gestern um 11:13 Uhr bekommen.

Wir sind heute Nacht sehr gut vorangekommen, so das heute von 14 Uhr bis 20 Uhr doch trainiert werden kann. GANZ WICHTIG NOCH!!! Wie die meisten wissen haben wir sehr wenig Platz im Fahrerlager. Solltet ihr morgen nicht starten können oder ihr kennt jemanden der nicht kommen kann, sagt mir bitte möglichst schnell bescheid. Es wäre doch schade wenn morgen ein Platz frei bleibt und einer der fahren wollte nicht kann weil das Fahrerlager voll ist. Gruß Alex

Hallo zusammen, leider verzögert sich der Bau unserer Offroadstrecke ein wenig, daher müssen wir den Wintercuplauf für morgen leider absagen.

Leider verzögert sich der Bau unserer Rennstrecke noch ein wenig, daher ist morgen kein Training möglich. Am Sonntag ist um 7 Uhr Streckenöffnung uns es kann bis 9 Uhr Trainiert werden. Gruß Alex

Hallo Falk, das mit dem 10,5T Motor für Rookie war ein "copy and paste" Fehler von mir und wurde korrigiert, erlaubt sind nur folgende Bürstenmotoren, Carson CE-4, Carson Cup Machine und LRP S-10 Motor. Diese sind relativ kostengünstig und sind fest vorgeschreiben. Was das Auto angeht, dass muss man im Einzelfall entscheiden. Zum einen möchten wir möglichst jedem die Teilnahme ermöglichen, zum anderen soll nicht jemand mit einem Wettbewerbsmodell den Einstigern mit Tamiya FighterG oder so um die…

Träumer, immer wieder interessant was hier einige glauben was man an dem Zeug verdient. Von einer Fehlkonstruktion würde ich dabei auch nicht gerades sprechen. Ich fahre seit vielen Jahren Xray und das auch auf meiner Heimstrecke, in der Hobby-Theke (Auch Bayerisch Monako genannt). Da ist mir bisher noch nie eine Chassisplatte kaputt gegangen und ich bei bestimmt kein so guter Fahrer der nicht auch mal voll einschlägt. Das sowas passiert, bei einem unglücklichen Einschlag ist nicht auszuschließe…

Der MCRT-Aschaffenburg veranstaltet ab kommenden Samstag, auf der Rennstrecke der Hobby-Theke, den Wintercup 2013/2014. Dabei handelt sich um eine kleiner Rennserie von 5 Onroad und 4 Offroadrennen, die über den Winter verteilt stattfinden. Das Reglement ist relativ offen gehalten um den Einstieg zu erleichtern. Der Wintercup ist für alle gedacht die einfach ein bischen spaß am Rennenfahren haben wollen. So gibt es bei Onroad folgende Klassen, Tourenwagen 17,5T, Tourenwagen Rookie, 1/12, Formel …

Hallo Alex, es passt fast alles, ausser die Querlenkerhalter, die sind jetzt ja komplett anders. Bei den "alten" Querlänkern fehlen lediglich die Löcher für die Aufnahme der optionalen Carbonverstärkung. Gruß Alex

Und das sogar sehr gut. :114: Ich finde es vor allem klasse das sie die Querlenkerhalter vom XB4 übernommen haben.

Theoretisch eine gute Idee, aber was macht man mit den Fahrern die erst Samstag morgens anreisen können? Von denen gibt es ja auch einige, die aus irgendwelchen Gründen keinen Urlaub nehmen können.

Die Tatsache das mir nach dem dritten Vorlaufdurchgang mitgeiteilt wurde das Classicfahrer die Modifikationen an ihrem Auto vorgenommen haben stimmt. Nur was soll man dann nach Steves Meinung machen?! Zu den entsprechenden Fahrern hingehen nachsehen und sagen das ist nicht legal, dann sagt er "ok bau ich raus, habe ich gerade erst eingebaut". Bestrafen kann ich nur was nach dem Lauf bei der TA sehe, alles andere kann ich nicht beweisen, das das Auto so gefahren wurde kan man dann nur mutmaßen. H…