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Dann meinst Du bestimmt die "alten" Ride Reifen. Die sind vom Felgendurchmesser her 1mm kleiner wie die CPX. Habe es auch wie ta-04-driver2 gemacht, die Shimscheibe auf dem C-Hub auf 1mm geändert (im Standard Carpet Setup 2mm, siehe Bild). [ATTACH=CONFIG]21766[/ATTACH]

Die original Bumperhalterung des T4 ist eine absolute Fehlkonstruktion. Um Gewicht einzusparen wurde ein flacherer Bumper "entwickelt", der sich nicht mehr am Bulkhead (wie beim T3) abstützt. Das ist nicht die erste Chassis-Platte eines T4, die ich so gesehen habe. Das muss aber auch an der Kombination der Materialien liegen. Bei meinem TRF 416 u. 417 war der Bumper auch nicht abgestützt, da ist aber nie etwas gebrochen. Zitat von Driver79: „Hi Alex, sehr ärgerlich... Um die Oberkante des Bumper…

Zitat von Patrick84: „Hallo, bin die Tage mit meinem 1:12 er gefahren, ohne irgendetwas ist das Fahrzeug nach dem einschalten nicht mehr angegangen. es wurde kein Akku falsch angeschlossen oder sonstiges, es riecht nix und so. nun habe ich einen anderen Regler an den Empfänger mit angeschlossen und siehe da der LRP SXX V2 leuchtet auch wieder. nun zu meiner frage wie kann ich das wieder reparieren, bringt es was diese upgrade Platine rein zu setzen oder nicht? hat jemand erfahrungen damit? weil …

Uuups, LRP Challenge hab' ich überlesen. Achtung!, Ironie: Ist ja die Serie, wo man die Sachen fahren muss, die meist nicht lieferbar sind ...

Wie wär's denn mit dem Speed Passion Reventon R? Geht ab 5.5 Turn, kann auch Blinki und ist auch recht klein. Und kostet unter 100€ :114:.

Das ist aber böse :118:: [ATTACH=CONFIG]14572[/ATTACH]

Schaut gut aus die neue Streckenführung, freue mich schon auf Samstag/Sonntag! Eine Bitte hätte ich an Euch: Könntet Ihr die "Balken" welche der Länge nach zusammen liegen diesmal mit Kabelbindern oder ähnlichem verbinden? Hatte das letzte Rennen z.B. das Pech, das vor mir so ein Ding quer geschossen ist, ich es weit umfahren musste und damit meine mühsam erkämpfte Platzierung hin war ... Mario

Zitat von ruebiracer: „...Aber Du hast recht: beim MMM mit dem schwarzen Gehäuse ist der 10°-20° Timing Einsatz als Std. dabei...Farblich ist der neue glaube ich grüner Kunststoff, also gut zu kontrollieren...“ Habe Ralf darauf hingewiesen, er wird es mit ins Reglement aufnehmen. Mario

Festgelegt wurde der MMM 13.5, der da: fast-webshop.com/tonisport/esh…rushless-Motor-MMM-Series . Mario

Zitat von ruebiracer: „ ...TTSC-Evo/STW: Finde ich gut, dass auf 13,5t Speed Passion und 0 Boost für die STWler gegangen wird...“ Ist ja keine Pflicht, darf aber gefahren werden. Leider habe ich vergessen gestern bei der Abstimmung zu erwähnen, das dann aber auch der (Standard)Timingeinsatz des Motors festgeschrieben sein sollte, da gibt's nämlich mehrere Tuningsätze: fast-webshop.com/tonisport/esh…on/10-2-Motor-Accessories. Sollte man evtl. mit aufnehmen. Beim 17.5er Skoda-Cup ist der Timingein…

Zitat von manny: „...im BaWü fahren wir schon seit Jahren mit den SP 13,5T Motoren und 0 boost...“ Das bedeutet aber für die meisten wieder zusätzliche Ausgaben, oder sogar ein komplettes zweites Fahrzeug. Zitat von manny: „Wenn die Motoren in RS freigestellt werden, sind wir wieder da, wo es aufgehört hat, nämlich bei sehr geringer Beteiligung....“ Das wird das Problem sein. Die meisten werden entweder 17.5er oder RS fahren, die jetzt vollen Startfelder werden ausgedünnt. Nur die wenigsten werd…