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Hallo, nachdem wir rcweb.de übernommen haben, möchten wir uns und unsere Ziele kurz vorstellen. Wir sind Sebastian, der Erfinder von rcranking.net, seit 15 Jahren aktiver Fahrer, der schon Deutscher- und Europameister im Tamiya-Euro-Cup war. Dann ist da Peter, auch seit 15 Jahren dabei und Tobias mit 13 Jahren Erfahrung und 2 Vizetiteln. Kurzfristig werden wir jetzt erstmal viel dazu- und kennenlernen. Am Forum selbst wird sich so lange nicht viel ändern. Neu wird sein, dass wir selbst einige Th…

Achso ich bin jetzt vom Baukasten ausgegangen. Da kann man die Bodenfreiheit nicht einstellen. FF03 ist ganz was anderes. F103 ist ein Formel mit Heckantrieb und FF03 ist ein Tourenwagen mit Frontantrieb.

Ja die kannst du verwenden. Die ist sogar besser, weil du damit die Bodenfreiheit einstellen kannst. Du brauchst dazu aber noch das Distanzrohr(13450157 in blau oder 3455376) für die Linke Seite, damit die Antriebswelle nicht hin und her rutscht.

Normalerweise speichert die M11 alles gleich. Vielleicht ist das Problem der Grund weswegen sie abgegeben wurde? Ist auf jeden Fall ein Fehler am Gerät.

Also ich fahr den F103 mit dem Carson 10T Brushless Motor und Lipo. Fahrbar ist es auf jeden Fall. Verlangt aber Erfahrung mit dem Auto und sehr vorausschauendes Fahren. Mal eben voll Bremsen wenn plötzlich ein Hindernis auf der Strecke ist, ist in der Regel nicht drin. Der 16T ist auf jeden Fall weniger anstrengend und am Ende nicht viel langsamer. Irgendwo dazwischen liegt sicher die Grenze des Vernünftigen. Ich fahr Tamiya Moosis aber es gibt da bestimmt auch bessere.

Torte brauch sich da gar nicht einmischen, der fährt ja keinen Euro-Cup. Ich möchte mal das Tamiya Euro-Cup Reglement zitieren: Zitat: „F- Qualifikationsrennen An den Rennveranstaltungen dürfen ausschließlich TAMIYA Rennserien gefahren werden.“ Ich denke das ist einigermaßen eindeutig.

Wie gesagt ich lass die Akkuhalter weg und benutze Faserverstärktes (Akku-)Klebeband. Einmal um Oberdeck, Akku und unterem Deck rumgewickelt und am T-Bar einschneiden. Wenn du zum Sommercup kommst kann ich es dir ja zeigen.

Also ich habe 0,5mm Unterlegscheiben unters Oberdeck plaziert und mache den Akku mit Klebeband fest. Der geht aber nur rein, wenn man die Noppen nach oben und das Etikett nach unten nimmt (Ich hab einen LRP Akku bei dem CS Lipo kann es auch anders sein). Die Standard Akkuhalterung passt auch bei den Stickförmigen Lipos nicht richtig, da die Länger sind als die Sticks von Früher (die Späten NiMh Sticks haben auch schon nicht mehr gepasst). Da nehme ich auch Klebeband.

Ich muss den Alex nochmal korrigieren. IN DER TURNHALLE SIND TISCHE UND SITZGELEGENHEITEN VORHANDEN. Wer dort seine eigenen Stühle mitbringt verursacht ein Platzproblem. Eigene Stühle braucht ihr nur in Fahrerlager 1 dort ist aber auch genügend platz dafür.

Hallo, also wir (MSC Höckendorf) machen das einfach mit einem Office-Programm. Ich mach es mit OpenOffice, der Ralf macht es glaub ich mit Microsoft Office. Damit es schön aussieht muss man die Tabulatoren richtig setzen. Sonst ist da weiter nix dabei. Ums als pdf zu kriegen musst du es in OpenOffice einfach als pdf exportieren bzw. mit Microsoft Office als pdf drucken. Eine richtige Vorlage haben wir eigentlich nicht.

Gibt es eigentlich einen Grund, warum keine X11 Motoren zugelassen sind? Schaden täte es ja nicht.

Sanwa: M11 Ausgestattet mit Spectrum DSM-System Team Proton: Husky