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Leute...nicht streiten. Wie Roman schon geschrieben hat...die Halle ist für uns alle neu. Und alle Umstände lassen sich erst nach der ersten Veranstaltung dort ableiten. Aber ich kann die Leipziger schon verstehen. Wird n bissl eng morgens. Wenn wir Berliner nach Leipzig fahren, haben wir ja dort auch länger als 1 Stunde Trainingszeit...aber lasst uns abwarten...die nächsten Male laufen dann sicherlich abschätzbarer. Und außerdem wollen wir doch eh alle langsam an die frische Luft oder?:111:
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@manny: Heute mit dem falschen Bein aufgestanden? Du kreischst und keifst ja wie ein Mädchen :14:Aber kleiner Tipp: Erst komplett lesen, dann meckern ok? Und das Wort Du schreibt man GROß, da es sich um eine Anrede handelt.:114: Auch wenn wir beide uns glücklicherweise nicht kennen! @Stefan: Meine Frage galt nur meiner persönlichen kapazitiven Planung, die wohl auch andere Fahrer betrifft. Und ja: ich schätze die Firma LRP sehr...sonst würde ich wohl kaum diese Rennserie mitfahren.
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Oha das wird aber knapp...im Winter noch alle Reste der 30X verkauft, da ich dachte, die Reifen sind im Frühjahr wertlos. Nun muss ich die "Sägemehl-Reifen" wieder neu kaufen...und man beachte: Anfang Juni ist das Warm-Up in HM...meinst Du das klappt bis dahin mit der Belieferung der Händler? Oder habt ihr in HM welche dabei?
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Ich glaube wir sollten wieder auf ein entspannteres Level zurückkommen. Lasst uns am Wochenende Spass haben...und bitte fühlt Euch nicht von Kritiken oder Meinungen persönlich angegriffen. Der MSV macht sehr geile Rennen und das sollten wir geniessen und nicht im Vorfeld zerstören. Und mein letztes Wort zum Thema LOLA: Wir fahren in der Klasse TOURENWAGEN...und Fakt ist: Eine LOLA ist kein Tourenwagen...Kardanantrieb oder Axialdämpfer sind funktionelle Bauteile, die das Regelwerk des TOURENWAGEN…
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Ich finde es auch sehr seltsam, warum es so wenige Nennungen, speziell im Bereich Modified, gibt...bei so einer geilen Halle und einem astreinen und authentischem Veranstalter wie der MSV. Wo sind denn die Phils, Daniels und Ronnys??? Die Karossenthematik sollte ja nicht wirklich das Zünglein an der Waage sein oder?
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Hi Roman, ersteinmal vielen Dank für das schnelle Statement Deinerseits. Die Brisanz meiner Anregung ergab sich erst nach der Berlin-Trophy von gestern, wo ich zum ersten Mal mit dem Thema Lola in Berührung gekommen bin...deshalb diese Kurzfristigkeit. Ich bin der letzte, der jetzt anfangen will zu meckern, aber für mich ist ein Tourenwagen halt kein Langstrecken-Prototyp...hatte gestern auch mal mit ein paar anderen gesprochen...so richtig heiss ist keiner drauf, so eine Karo zu fahren bzw. als…
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17,5T mit Lola-Karosserie? Mhhh, ob das so im Sinne der Tourenwagenfahrer ist? Ronny meinte am Wochenende, dass diese wohl deutlich bessere Rundenzeiten bringt! Jetzt heisst es: wieder neue Karo kaufen für den Cup! Würde gerne mit den anderen 17,5T-Fahrern ein Gentlemans-Agreement abschliessen...mit Verzicht auf solche Karossen...der letztjährige Cup war doch soooo spannend auch ohne solche "Extra-Würste" Wer ist der gleichen Meinung wie ich? P.S. Soll jetzt kein Gemecker sein, aber für mich und…
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Moinsen. Also mir gefällt das Layout eigentlich ziemlich gut. Ich denke, man könnte es ja so lassen wie bisher, da es ja vorläufig eh das letzte Rennen in der Indoor-Saison ist. Wird auch immer schwierig, in zwei Tagen auf einer "nicht eingeschliffenen" Strecke guten Grip hinzubekommen, wenn man quasi permanent -neben- der Ideallinie fährt Zum anderen könnte es für das Auge etwas verwirrend sein, wenn man ab und zu immer dunkele und helle Flecken auf der Strecke hat. Also ich bin für beides offe…
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Sanwa M12
BeitragHabe es nun gelöst...welches Betriebssystem nutzt Du?