Suchergebnisse

Zitat von Schmidt02: „BITTE NICHT MIT DEN AUTOS AUF DIE WIESE FAHREN!!! BITTE OBEN AUSLADEN !!!“ Gilt dies nur für Samstag? Wenn nein, wo sollen wir dann parken?

Zitat von Schmidt02: „12. :ablach: :ablach: :ablach: “ Falls ich starten sollte, kann ich dann im B-Final mit Tony fighten, oder? :mrgreen: Btw: wo ist Daniel? 15 Mann bei den Trucks... :fahren:

Da es immer mehr werden bei Short Course: wie viele Fahrer werden gleichzeitg auf die Strecke gelassen? Nein Torsten, nicht 13. :brav:

Nennschluss ist ja am 12.5. um 22 Uhr... :wink:

Zitat von Schmidt02: „ In SC siehts schon wieder gut aus Tino K fehlt da noch um das Feld komplett werden zulassen. “ "Tino K." ist doch aufgeführt :roll: :wink:

So das Rennen ist gelaufen... Danke an die Jungs aus Zeulenroda-Triebes! Gute Organsiation, sehr tolle Streckenführung :respekt: und leckeres Essen!

Zitat von Thomas aus LE: „ nein ich will 2WD fahren , dann fahre ich lieber bei euch in der 4WD mit :dagegen:“ Aber Thomas, die Short Course sind doch 2WD... :mrgreen:

Schaut gut aus! FInde vorallem die Kombi aus Schotter und alten DDR-Asphalt interessant :dafuer:

Maaaaannn, das war der pure Sarkasmus! Natürlich sind Bilder immer gut. :wink:

Zitat von Thomas aus LE: „andy und boris werden nicht kommen , da die autos nicht mehr fahren :ablach: sind halt keine losi´s :mrgreen:“ oder Asso SC10 :fahren: Zitat von ezi661: „Sooooo, gute Nachrichten!!!! [...] Aber morgen Vormittag werde ich dann was posten :huldig: ! “ Irgendwie wäre es doch schön die Spannung bis zum Schluss zu halten?! Ich meine, wir mussten so lang warten, auf die ein paar Tage bis Sonntag kommt es auch nicht mehr drauf an.

Im Ernst, wurde mir so angezeigt. Jedenfalls fahren wir das erste Rennen der Saison draußen :dafuer: Sag mal, wie schauts mit Fahrern von euch aus? Je mehr um so besser. Was ist da noch zu erwarten? Gern auch via PN.

Zitat von ezi661: „ Und für den 16./17. April habe ich extra den Regen abbestellt ! “ Laut Wetterprognose ja, aber es wird ein wenig kalt (>3°C)... nicht, dass es noch schneit, aber Short Course + Schnee, das wäre zu schön um wahr zu sein... ich freue mich jedenfalls! :fahren:

Schöne Strecke! :dafuer: Dann fahrt mal nicht so viel rum, damit noch ein bissel Gras stehen bleibt :mrgreen: Ist der kleine Grillmeister bei Rennen auch vor Ort?! :huldig: :wink:

Zitat von Laborkittel: „ wie lässt sichs denn fahren mit den hindernissen?“ Das Fahren macht riesig Spaß. Die Rampe ist top und genau richtig, so wie sie ist. Und die restlichen Hindernisse sind auch nicht ohne. Das gute ist auch, dass man auf den einen Teil der STrecke sehr schnell unterwegs ist, auf dem anderen weniger. Ist ein guter Mix. Ich warte aber mal noch die Überraschung seitens TomGehler ab.

Zitat von Laborkittel: „ wer isn da im sct unterwegs? der tino k. vielleicht???“ 'Tino W.' bitte. :winke: Zitat von TomGehler: „...üüüüüüüüüberraschung :kiss2: :wink:“ Der Tom, immer für eine Überraschung gut :dafuer:

Jetzt mal im Ernst: meiner blinkt rot, wenn Zero Boost an ist bzw. konstant rot bei den Powerprogrammen.

20 Leute für den ersten Lauf einer neuen Serie, nicht schlecht! :respekt: Wann ist denn genau Nennschluss? 24 Uhr?

Bei welchem Lauf wird draußen gefahren? Die nächsten Läufe dürften ja drin statt finden... So weit ich weiß, hapert es an der Lieferbarkeit (verbessert mich sonst) von 2WD-Fahrzeugen, sonst würde sich der ein oder andere aus Leipzig blicken lassen... der Rest ist krank! :cry:

Als erstes: ich möchte hier keine Entscheidung von LRP hinterwandern o.ä. Es ist nur aus Interesse und Neugierde. Da es eine Rundmail an alle Formelfahrer gab: was habt ihr geantwortet? Wie wollt ihr die Formel-Klasse in der Zunkunft haben? Ich bin für die 20min Finalläufe, könnte auch länger sein, nur sollte sich der Speed erhöhen. Am besten weiterhin die 17,5T-Motoren verwenden, es sind ja viele im Umlauf und als Doppelstarter (Classic oder 17,5T) reicht es einen Ersatzmotor zu haben. Im Große…

Von diesem Problem habe ich schon in anderen Foren gelesen und es bei meinem Fahrzeug bemerkt. Ich mache in dem Fall das Gleiche wie bei der Radmutter an den Vorderrädern eines HPI Formula Ten: fest anziehen und dann stückweise leicht locker drehen, bis der gewünschte Leichtlauf da ist. Hat bisher immer funktioniert. Die Stelle scheint aber eine Fehlkontruktion zu sein. :crazy: