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Erstaunlich was man alles so auf Rennen wiederfindet, die Karo hier hab ich so um 2001 gemacht war damals für mich selber hat aber inzwischen mehrmals den Besitzer gewechselt,der gute Zustand hat mich überrascht... Mit grbrushten Schriftzügen und so, aber die Farbwahl :oops: man war jung und Unvernünftig...

Und dann sind`s sie hier...

So hab jetzt die bilder in die andere Runde gepostet..

Die beiden Blauen Deckel von weiter oben haben noch Geschwister bekommen :wink: :lol: :wink: .

Glückwunsch, hat ja super geklappt, hast also doch die richtigen Farben gefunden... :punk:

@ Cartouche Mit nem Folienstift, guten Augenmaß und der Erfahrung von über 500 Deckeln... :wink: Ne im Ernst, ich orientiere mich dabei an markanten punkten des Deckels, wie Lampen, Ecken von Fenstern, Türen, Sicken, Flügelhaltern etc... und dann per Auge. Zur Hilfe kannst du aber auch ein Element (Front und Heckscheibe bzw. Kühler ) in der Breite ausmessen und dir die Mitte markieren, dann Verbindest du die Punkte und hast ne Mittellinie und von der mist du dann ab. und an der Seite mist du dan…

loooooooooool

Und täglich grüßt......

@Kimba Ja die Karossen sind meißtens unsymmetrich, wobei ich schon viel krassere Fälle gesehen habe als 2 mm... Das ligt wohl daran , dass einerseits die Karossen noch relativ "warm" entformt werden, was dann beim Abkühlen zu verzügen kommen kann.Die andere Ursache die aber immer weniger wird ist die, dass die Formen bzw. Modell teilweise von Hand gemacht werden und so nie 100% perfekt Symmetrisch sein können......

Hi, also wenn es speziell um das Airbrushen von Karossen geht dann ist`s wohl besser du schaust in dem oben genannten thread. In den Büchern wird hauptsächlich über illustratives Airbrushen geschrieben und das hilft zwar was die absoluten Grundlagen angeht, vernachlässigt aber die Lexan speziefischen Sachen......

@ CB Schöne Studie,das Design kenn ich doch irgendwoher :wink:

Zwei schlichte 1:8er...

Vorher schneiden hat sich eigentlich ganz gut bewährt. Denn wenn man nacher schneidet dann ist die Gefahr nicht zu unterschätzen, das man mit der Schere etc. die Lackierung beschädigt............

Lacht nicht, aber das mit dem "über die Folie lakieren" ist mir auch schon etliche mal bei diversen Offroad Heckflügeln passiert.....Die eine Firma hat wohl zwei Formen mit der Folie jeweils auf der anderen Seite und die andere hat erst garkeine Folie und dann auf einmal schon..... :twisted: :twisted: :twisted: Aber Shit happens.....

@tsvmodellbau Sieht wirklich so aus als ob due die Schutzfolie nicht abgemacht hast oder? Lass sie aber jetzt lieber drauf, sonst sind die ganzen Aufkleber auch hinn (Lampen etc.)........ MFG NINO

Echt amüsant hier.. @ Rigpid Ich glaub der Handwerker wars der mit Kritik umgehen konnte, den Künstler zeichent glaub ich aus das er über der Kritik steht oder... :wink: . Wie gut das ich Handwerker bin.....

@ All Es sollte doch eignetlich nicht "billig billig" im Vordergrund stehen, sondern das Preisleistungsverhältnis. Leider werden viele Unterschiede erst wirklich sichtbar wenn man die Karos in natura sieht. Und dann wird auch schnell klar warum es so große Preisunterschiede gibt.Auf der einen Seite wird da mit viel Klappern auf "Profi" gemacht und auf der anderen Seite stehen Leute die wirkliche Profis sind und den Preiskampf der selbsternannten nicht mitmachen wollen weil sie an Stundensätzen e…

Das hat doch so viele Bugs......wofür brauchste das denn???

@dfd Ich denke mal das du den blauen B4 meinßt ? Ich hab dann noch zwei Losi Deckel die so ähnlich sind! MFG NINO