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Na wir hatten eine 2-Tages-Veranstaltung mit einem Rennsonntag der von 7 Uhr Morgens bis 20 Uhr Abends dauert und den rd. 100 Startern Pausen von ca. 2,5 Std. zwischen den Läufen beschert hat. Da hab ich persönlich keine Lust mehr drauf.

bevor ich meine Nennung abgebe, würde ich gerne wissen, ob der Rennablauf genauso sein wird wie in Troisdorf, oder ob was geändert wird.

ob wir 7 Minuten MÜSSEN weiß ich nicht. Aber wir WOLLEN! Wir kommen doch da zum FAHREN hin und nicht zum rumsitzen. Diese ganze Einsparerei und das Pflichtfahren ist doch irgendwie seltsam, oder nicht? Das Einzige was sicher niemand will ist um 7 Uhr anzufangen. Mir persönlich wär's lieber, morgens zu ner normalen Zeit anzufangen und eher hinten raus etwas länger zu machen. Muss doch keiner um 20 Uhr ins Bett, oder?

Zu der Sache mit dem Sheriff", Markus: Ich habe mich damals bereit erklärt, einer der Sportkommissare zu sein. Aber das nützt nur was, wenn man Vergehen seitens der Rennleitungen auch ahndet. Inzwischen sind wir keine 15 Jungs die Slash zusammen fahren. Wir haben Rennen mit über 100 Leuten. Entweder gibts da klare Regeln an die sich auch alle halten, oder jeder macht was er will (wie bisher also....)

Wenn man es nicht freigibt, muss es aber auch kontrolliert und geahndet werden. Zu sagen wir haben zwar ein Reglement, aber wir gucken nicht so genau hin, weil wir fahren ja alle aus Spaß tuts heute leider nicht mehr richtig. Allerdings ist es immer noch ein Unterschied, ob man die Verstellung bei den Serien-Sensorplatten freigibt, oder ob jemand die ganz klar illegalen "bunten" Sensorplatten einbaut. Letzteren würde ich mal gleich nach Hause schicken, weil das Beschiss ist - und das hat auf ein…

Eine Frage bzw. ein Hinweis zu diesem Teil des REGLEMENTS: Zitat: „Das Motortiming darf nicht verändert werden (SP: Mittelstellung/LRP: Einsatz mit 4 Punkten/Challenge-Heckplatte), die als Zubehör erhältlichen Sensorplatten mit geänderten Timingwerten sind verboten. “ Gilt das jetzt für alle - wird das dann auch kontrolliert und geahndet? Oder nimmt man es weiterhin nicht so genau, bzw. sieht sich ausserstande das zu kontrollieren? Dann bitte diesen Passus aus dem Reglement streichen. Mir wäre b…

Die neue Tabelle ist online. rcweb-or.blogspot.de/

Stefan ich kann mich erinnern, daß ich in Version 1.0 des Mods auch keinen Sound habe. Als ich den aktuellen V1.1 installiert habe, hab ich vorher den alten Mod komplett gelöscht. Einstellen musste ich dann nix mehr. Vielleicht versuchste es mal auf die Art und Weise.

Mir ist das angesichts der aktuellen Starterzahlen egal. Beim letzten Training war ja auch wieder jeder mit jedem Auto unterwegs. Ich denke nicht, daß der Sierra da unbedingt am besten passt. der machte mir nur auf Anhieb am meisten Spaß und daher hab ich mich beim Setup-Bauen auf den konzentriert. Wenn das so gewünscht wird, fahre ich wieder den BMW. Apropos Sounds. ich habe gestern alle Autos durchprobiert - auch den Supra. Alle haben einen Sound. Ich habe den TCL V1.1 Download direkt von rFce…

Das ist ja endlich mal wieder ein Tourenwagen, der sich designmäßig und technisch ein wenig von der grauen Masse abhebt. Sehr interessant. Wünsche Euch viel Erfolg mit der Marke!

So, heute hab ich mir endlich mal ein bischen Zeit genommen um ein wenig zu trainieren, Autos zu testen, Setups zu bauen etc. Am Ende kam eine doch ganz beträchtliche Steigerung zu gestern dabei raus. Mit 2.20.459 bin ich ganz zufrieden. Ach ja...und ich hab ein neues Auto. :5:

Rennkalender ist online. rcweb-or.blogspot.de/p/rennkalender.html

Thorstens Link funzt: gamefront.com/files/21589876 Ich versuch noch schnell den Rennkalender auf die Rennseite zu setzen. Bin gleich auch dabei

Ich fand daß die Autos in Zolder gestern sehr viel Spaß gemacht haben. Da ist soviel Bewegung drin...das fühlt sich endlich mal wieder nach Auto an! Trotzdem waren wir gestern nur zu fünft. Franky musste später aus gesundheitlichen Gründen aufhören. Da war das Feld dann doch sehr dünn. An dieser Stelle muss man dann mal fragen, warum das Interesse so gering ist und ob es überhaupt Sinn macht, eine ganze Saison zu planen. Erwin und Jo konnten gestern zwar nicht, aber das kann ja immer wieder mal …

Ich bin gleich auch dabei. Dauert noch ein paar Minuten

Ich habe derzeit scheinbar ein technisches Problem. Mein Rechner verliert die Internetverbindung. WLAN tuts...ich hoffe ich komm gleich nochmal rein

Erwin, Mainz Finten steht doch auf der Liste. Zolder 79 Downloads funktioniert. fileserve.com/file/pxCDJkR Man findet die Strecke aber auch im 1979 Trackpack. Dieses wiederum findet man hier: rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Grand%20Prix%201979 Der 1979er F1 Mod ist übrigens auch sehr empfehlenswert. Einer der wenigen F1-Mods den ich auf der Platte habe.

ok, dann sei es so. Wollen wir wieder irgendwas mit festen Autos machen (max. 1x in der Saison wechseln) oder wollt Ihr die freie Wahl behalten? Der Mod Touring Car Legends enthält mehrere Jahre und Sparten. Dort dann bitte die DTM 1989 auswählen. rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Touring%20Car%20Legends Den Rennkalender des Jahres 1989 könnt Ihr hier sehen: de.wikipedia.org/wiki/DTM-Saison_1989 Mit Zolder zu beginnen, ist gut. Also heute Abend Zolder Training. Wer serviert denn? Da es wenig Sinn…

ich will auch die Modalitäten nicht ändern. Als zweites nehme ich dann die DTM 89, weil ich die Power der V8 zwar nett, aber das Fahrverhalten viel zu unausgewogen fand.

Zwei Stimmen für den Megane...hat mir am Dienstag einfach um Längen am besten gefallen. (Sorry Erwin) Den dazu passenden Rennkalender finde ich auch gut. Wenn DTM 89 dann würde ich nicht verstehen, warum man da Autos rausknipsen wollte, Mit dem Mustang oder dem Supra würde vermutlich eh niemand fahren. Aber freiwillig sollte jeder der auf Selbstgeisselung steht, schon dürfen