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Die SP Programierbox für die Stock fahrer ist so eben bei mir eingetroffen. Danke Toni
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beide falsch Dirk Rotermund ist der erste gewesen :sieger: Guido
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Re: Termine 2011
BeitragMist der Fehlerteufen ist auch bei mir gelandet :twisted: 7.August klar Langenfeld :huldig:
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Re: Termine 2011
BeitragAlso 17.7.2011 ist NRW Offroad Cup in Hellmond. 7.07.2011 ist Langenfeld Da hat sich der Fehlerteufel beim Nennsythem von Langenfeld E :lol: ingeschlichen.
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Hast ne P.N Guido
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Re: Zulässige Regler
BeitragDie Reglerbeschränkung ist nur für die Shourt Course Stock Klasse vorgesehen. In allen anderen Klassen ist ja alles frei, modifid eben.
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Re: Termine 2011
BeitragJa der ist Fix der Termin davor ist Intermodellbau. Danach der erste SM Lauf in Duisburg. Oster war schon immer bei uns in Troisdorf das erste Rennen draußen. 10 Jahre lang war das Benefiz Rennen an Ostersonntag der Sesonanfang im Westen. Und Oster Freitag bis Monntag haben alle frei. Da wird wohl ein Tag freimachen schon passen, oder.
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Zitat von dromi: „ Bei einem EOS werden sich wie zum ETS länderübergreifend begeisterte RC Car Junkies treffen, die neben ihrem Sport auch die Geselligkeit mit Racern aus anderen Nationen pflegen. ETS uns EOS sind Familientreffen mit sportlichem Touch. “ Genau. Uwe sagt es.Offroad Rules :punk: und wie hier im kleine Kreis , z.b. im NRW Offroad Cup, treffen wir uns um mit unser Hobby gemeinsam Spass zu haben.
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Re: Termine 2011
Beitragmach-one.nl/ bitte schön
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Zitat von m e s: „Zitat von supersonic: „Wozu ist den n diese Feder am Getriebegehäuse da? lg nic“ Bestimmt eine Spannvorrichtung für den Motor ähnlich wie bei den Klemmhalterungen an diversen heutigen 4WD-Buggys. :respekt:“ Falsch nur der Deckel wurde mit der Feder gehalten um so schneller an die darunter liegenden Motorschrauben zu kommen. die Hinterachse wurde übrigens mit Gleitlager Rollen von Tonbandgeräten gelagert.
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Re: NRW-Offroad-Cup 2011
BeitragIch sehes das noch Anders. Die SC Stock Klasse ist die Neue "Traxxas Slash Klasse". der Sinn dieser Klasse ist alle RTR oder "Normalen" Sc zusammen Fahren zu lassen und das mit ähnlichem Material. die Slash Fahrer sollte hier der Maßstab sein. Daher auch die Motoren und Reglerwahl. Denn hier sollen die Spaß und Hobbyfahrer auf ihre Kosten kommen die nur ein begrenztes Budget zu Verfügung haben. Wenn da jetzt Teamfahrer und solche die schon lange Offroad erfolgreich auf vielen DM´s ihren 2WD/4WD …