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Kurzbericht mit Bildern und Ergebnis ist nun auf LRP-HPI-Challenge.com zu finden.

Helfen tut auf jeden Fall das LRP Brushless+Brushed Cooling Set mit dem 40x25mm Megalüfter. Bild findet Ihr da: lrp-hpi-challenge.de/material/sonstiges.htm

Hallo, vor einiger Zeit wurden die FAQ auf der Challenge homepage upgedatet. Da stehen einige interessante Sachen drin, z.B. zur Zukunft der GTI und der Super Sport Klasse. LRP-HPI-Challenge.com

Kleine Ergänzung: Es ist ein Superlauf für die Gruppen West und Mitte, es gibt Punkte für beide Regionen! Ich bin auch am Start. Da es ja nun endlich von den kleinen Hallenstrecken weg geht wieder in Super Sport.

Details auf LRP-HPI-Challenge.com

Achtung, die Adresse hat sich geändert. Bitte alle, auch ältere Blätter nun an Bastian Schäfer Am Grimmen 18 65343 Eltville schicken. Nicht mehr an Stefan Kruse oder Andy Krämer. Blätter müssen grundsätzlich im Original, das heißt per Post, eingereicht werden, nicht per fax oder email scan. Ihr könnt auch alte Blätter einsenden, die Rabattblätter verfallen nicht, sind an keine Saison gebunden. Auch wenn auf Eurem alten Blatt ein altes Challenge Paket beschrieben ist, so könnt Ihr trotzdem ein ne…

Achtung, die Adresse hat sich geändert. Bitte alle, auch ältere Blätter nun an Bastian Schäfer Am Grimmen 18 65343 Eltville schicken. Nicht mehr an Stefan Kruse oder Andy Krämer. Blätter müssen grundsätzlich im Original, das heißt per Post, eingereicht werden, nicht per fax oder email scan. Ihr könnt auch alte Blätter einsenden, die Rabattblätter verfallen nicht, sind an keine Saison gebunden. Auch wenn auf Eurem alten Blatt ein altes Challenge Paket beschrieben ist, so könnt Ihr trotzdem ein ne…

Bilder und Ergebnisse sind seit Sonntag abend schon auf LRP-HPI-Challenge.com

Der normale Cyclone, HB55400 (nicht WM Edition, aber auch nicht der Cyclone S) hat seit 1.2.07 eine neue UPE von 299,90 €. Dieses Auto: http://www.lrp-hpi-challenge.com/autos/ ... /fotos.htm

In der aktuellen LRP News (gibt es in der AMT 2/07, beim LRP Fachhändler oder zum Download auf LRP-HPI-Challenge.com) haben wir auf Seite 5 unten einen Neustern vergessen: Die Regeln für die DM Qualifikation haben sich geändert, man muß nun mind. 3 Regionalläufe pro Saison gefahren sein um an der DM teilnehmen zu dürfen. Es bleibt egal in welcher Klasse oder Region man die 3 Läufe gefahren ist. Das TCM zählen wir auch dazu, auch wenn es keine Punkte gibt, wenn es knapp werden sollte/nötig ist. A…

Da sicher noch nicht alle die LRP News gelesen habe, kopiere ich zunächst den Originaltext nochmal hierher: LRP VTEC 30R als neuer Reifen für alle Outdoor Challenge Rennen! Der LRP VTEC 27R ist seit 1.1.2006 der neue Challenge Reifen. Dieser Wechsel wurde sehr positiv aufgenommen und hat der Challenge viele neue Starter gebracht. Nun gehen wir noch einen Schritt weiter: Der VTEC 27R bleibt der vorgeschriebene Reifen, für alle Challenge Rennen in der Halle. Bei allen Rennen unter freiem Himmel is…

Auf msc-eppelheim.de ist nun eine erste Nennliste für die Challengeklassen zu finden. Laut Infopack waren für die Challenge 14 Vorlaufgruppen reserviert. Auf Grund des Nenneingangs ergab sich folgende Aufteilung: GTI: 1 Gruppe mit max.15 Startern Stock: 6 Gruppen, max.66 Starter 17T: 5 Gruppen, max.50 Starter Super Sport: 2 Gruppen, max.20 Starter

Die neue LRP News ist, wie gewohnt, in der AMT 2/2007 enthalten. Außerdem ab nächster Woche bei allen Fachhändlern und auf den Challenge Rennen. Es gibt eine Reglementänderung bzgl. der Reifen bei Outdoor Rennen! Bitte schaut Euch die Details dazu in der LRP News an. Die gibt es auch online, unter LRP-HPI-Challenge.com .

Seit Sonntagabend (!!) ist auf LRP-HPI-Challenge.com ein Bericht mit Bildern online.

Auf LRP-HPI-Challenge.com gibt es nun einen Kurzbericht mit Bildern und Ergebnis. Danke an Hartmut Wenzel, für die Bilder!

Gestern, 23.10., war LRP-HPI-Challenge Gruppe Mitte in Idar-Oberstein. Insgesamt gab es 57 Starter und wie üblich war die Stock-Challenge mit 28 Startern die größte Klasse. Frank Rauch und Stefan Köhler traten erstmals mit dem neuen Hot Bodies Cyclone S an. Da beide seit über 2 Jahren kein 1/10 Auto mehr gefahren waren (nur HPI SEP), mit durchaus gemischten Gefühlen. Nun, was soll ich sagen, es war ein voller Erfolg! Stefan Köhler gewann zwei Vorlaufdurchgänge, Frank Rauch einen. In den Finalen …

@Noby Bei einigen Dämpfern gibt es wohl Probleme mit der Leichtgängigkeit. Hot Bodies hat aber direkt reagiert, und erklärt was man tun muß, dort: http://www.hbeurope.com/instructions.ph ... 03&lang=en Das sollte helfen, andere Dämpfer braucht man eigentlich nicht.

Ja, es sind noch Autos von den 111 limited da, aber nur wenige. Man kann mit jedem Sep teilnehmen. Der Gutschein liegt aber nur bei den 111 Autos dabei, den gibt es nicht ohne diese Autos.

Jetzt neu, alle Details im Anhang.

Kurzbericht mit Bildern auf LRP-HPI-Challenge.com