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Zitat von Ulli.liesebach: „Morgen, vielleicht komme ich auch. Aber noch nicht sicher.....“ Ulli, heute gibt es wieder Aldi-Kuchen, es lohnt sich also!

Ich habe das gleiche Problem wie kleyman, bis auf die Option "Erweitert" tut sich nix.

Ich denke auch, dass es vom Regelwerk her passen müsste- auf jeden Fall erkenne ich nichts was dagegen spricht. Ob man es mit dem MTX Elo bei Indoor-Rennen mit den klassischen Touris aufnehmen kann ist eine andere Fage.

Zwei Hände von mir sind auch dabei!

Zitat von AndreB: „Würde morgen auch gerne als Gastfahrer teilnehmen.“ Ab 17:45 Uhr steht unsere Strecke Gastfahrern zur Verfügung - komm vorbei und mach dich mit unserer "High-End-Piste" vetraut. Das Training findet also morgen statt!

Einer fehlt noch, sonst wird nix aus dem Samstagstraining.

Ich mache auch wieder mit!

Philipp, ich habe in meiner "Stinkerkiste" noch ein Paar neue schwarze Bremsbeläge gefunden, die vom MTX-4 stammen müssen. Ich bringe sie dir zum nächsten Training mit.

Ich hatte am Samstag meine erste Ausfahrt mit dem TC 6.2 im Rahmen unseres AMSC Herne Cups. Mit nur einem Akku Vorbereitung habe ich mich direkt ins Renngetümmel geworfen und war zu meiner Verwunderung direkt super unterwegs, d.h. ich war im Schnitt 1 bis 2/10 schneller als mit meinem (alten) TC 6.0. Ich hatte nur kleine Veränderungen gegenüber dem Baukasten Setup, wie 2,5° Vorspur, 35er Dämpferöl und Yokomo-Federn, vorgenommen. Damit lag das Auto auf Anhieb super und war schnell und sicher zu b…

Ich bin dabei!

Zitat von Conehead: „Anderle, hast du noch eine aktuelle Nennliste für uns.“ Na dann eben nich

Anderle, hast du noch eine aktuelle Nennliste für uns.

Ich habe mich auch für die Bearbeitung der Shims entschieden, da man sonst bei dem Wechsel einer Schwinge gleich den Dremel mit auspacken muss. Jetzt misst die 2,0mm Scheibe nur noch ca. 1,7mm und alles läuft (schwingt) wie geschmiert.

Zitat von wtcc: „Hallo, ich war heute auch noch mal fahren. Grundsätzlich gibt es nichts zu meckern. Der Bau ging problemlos von statten. Ein Detail was mich ärgert ist, dass AE nicht in der Lage ist passend zu senken oder die richtigen Senkkopfschrauben mitzugeben.“ Was mich beim Zusammenbau nicht begeistert, sind die Schwingen, die ohne Nachbearbeitung zu schwergängig sind.

Ich war die letzten drei Jahre mit dem 6.0 unterwegs und so zufrieden, dass nie ein Gedanke an einen Fahrzeugwechsel aufkam. Jetzt hat es mich doch übermannt und ich habe mir den 6.2 zugelegt und hoffe, dass er ein würdiger Nachfolger des 6.0 wird. Vom Aussehen hat er auf alle Fälle das Zeug dazu, entscheidend ist aber die Performance auf der Strecke. Deshalb meine Frage an wtcc: "wie war das Rollout?"

Dann komm vorbei. Ab 15:00 Uhr gehts los.

Ich bin dabei, allerdings nicht zum Aufbau.

Noch 1,5 Mitglieder und die "Party" kann am Samstag ab 17:00 Uhr beginnen! Männers, meldet euch (bis Freitag, 16:30 Uhr).:111:

Ich bin dabei. Aufgrund der kürzeren Trainingszeit beträgt diesen Samstag die Trainingsgebühr für Erwachsene 5 Euro und für Jugendliche 3 Euro.

Andre, bis wann und wo kann man nennen?