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Alu Lenkung ist sinnvoll, hat weniger Spiel als die Kunststoffvariante aus dem Baukasten, das Auto fährt sich dadurch präziser. Mehr Alu braucht es eigentlich nicht mehr, der Rest ist ja schon im Baukasten dabei. Man muss die Schneidschrauben nicht durch metrische Schrauben ersetzen, die Schneidschrauben funktionieren genauso. Aber es spricht auch nichts dagegen, die Schrauben zu ersetzen. Buchsen braucht man dafür nicht, die kann man direkt reinschrauben. Ich benutze immer einen Gewindeformer u…

Bei VTA ist das Chassis frei, also kannst du da theoretisch auch mit dem TT-01 fahren. Ob man damit praktisch Chancen hat? Keine Ahnung, kommt auf die Konkurrenz und das eigene Fahrkönnen an. Gefahren wird bei VTA so ziemlich alles, vom sauteuren Awe über die etwas günstigeren XRay, Yokomo usw. bis hin zu den höherwertigen Kunststoff-Tourern wie Tamiya TA-07 oder Yokomo SD Sport. Aber nicht immer entscheidet der Preis des Autos über die Reihenfolge auf der Strecke, ich bin mit meinem alten TRF41…

Zitat von Tea Bee: „Die Ausfederwegbegrenzer bei deinen Tamiya Dämpfern erlauben nur die Abstufung 0, 3, 6 oder 9 mm. Keine Zwischenstufen. “ Aus dem Dämpfer-Set raus geht nur das, das ist richtig, weil nichts anderes dabei ist. Aber da es sich um Kolbenstangen mit nicht ganz 3 mm Durchmesser handelt, kann man da jede Hülse drauf schieben, die 3 mm Innendurchmesser hat und von Außendurchmesser und Länge her in den Dämpfer passt. Es gibt im Handel jede Menge Hülsen, die passen und die deutlich fe…

Es gibt von Tamiya bisher keine passenden Einlagen für die Truck Räder, deshalb wird dir kaum jemand sagen können, ob die Räder mit Einlagen anders gehen. Ich glaube auch nicht, das es Einlagen anderer Hersteller dafür gibt, weil die Truck Räder einfach eine nicht gängige Größe haben.

Mit zwei Akkus solltest du eigentlich hin kommen, im Notfall geht es auch mit einem. Je mehr Akkus, desto länger hast du was davon, wenn du nur einen hast und den ständig nutzt ist der recht schnell am Ende. Schau mal bei ebay Kleinanzeigen oder auch hier im Marktplatz, da werden öfters Hybrid Transponder zu annehmbaren Preisen verkauft. Kontrolliere aber vor dem Kauf, das der Transponder nur zwei Kabel hat, die RC4 haben drei. Die RC4 sind teilweise günstiger zu haben, weil sie eben nicht übera…

Schön das du wieder einsteigen möchtest. Deine Einkaufsliste ist bisher auch schon komplett richtig. Zu den Rädern kann ich nicht viel sagen, ich fahre eigentlich schon seit ich TEC fahre nur die Rad-Einlagen-Kombination die bei der DM ausgegeben wird, also Typ A mit schwarzen Einlagen auf Dish-Felgen mit Offset 0. Meine ersten Sätze habe ich gebraucht in einem größeren Paket gekauft, seit ich regelmäßig an der DM teilnehme war das nicht mehr nötig, weil ich mit den 2 Sätzen, die ich bei der DM …

Wenn der neue für mehr Strom ausgelegt ist, hat er höchstwahrscheinlich einen geringeren Innenwiderstand. Das würde eine minimal bessere Beschleunigung und Topspeed ergeben, vielleicht 0,001 Sekunden pro Runde. Ist es aber die gleiche Leistungsklasse, also auch einer mit 60 A, wird man da kaum etwas bemerken.

Ich denke nicht das hier Spezialbauteile benutzt wurden. Aktuelle Technik sollte genauso funktionieren wie die damalige, sehr wahrscheinlich sogar besser.

Zitat von Elektroman99: „Oft sind die regeln schon sehr nah bei einander... ich kann z.B. Hessencup und NRW Cup und auch SK Läufe OR8 Fahren (Freundschaftsrennen klammer ich einmal aus, die könnte ich auch fahren). An Veranstaltungen mangelt es - im Grunde - nicht. “ Ich denke du konzentrierst dich zu sehr auf die OR8. Da stimmt deine Aussage bestimmt. Bei 1:10er Tourenwagen aber stimme ich Assofreak zu, zumindest in meiner näheren Umgebung. Es gibt zwar jede Menge Möglichkeiten zu fahren, aber …

Ich entlade meine Akkus auch regelmäßig, mit 20 A aber nur auf 6,6 V. Memory-Effekt gibt es bei LiPos nicht, das Entladen vor dem Laden soll aber mehr Druck bringen, weil sich durch das Erwärmen des Akkus beim Entladen der Innenwiderstand verringert. Aber nach drei Jahren ist da nicht mehr viel zu machen, die Zyklenzahl eines LiPo-Akkus ist nunmal begrenzt und diese Grenze ist bei meinen scheinbar erreicht oder zumindest nicht mehr weit weg, auch wenn der Innenwiderstand am Lader noch als recht …

Am Ende war ich mit dem Porsche recht zufrieden, auch wenn ich mit den anderen nicht wirklich mithalten konnte. Aber das lag bestimmt an meinen uralten Akkus, die Karre kam irgendwie nicht aus dem Quark. Ansonsten fährt sich der Porsche recht angenehm, das Heck nicht ganz so festgenagelt wie der AMG, dafür lenkt er aber auch etwas besser ein. Ich werde meine letzten zwei oder drei Läufe der Saison mit dem Porsche bestreiten, der AMG hat, genau wie der BMW die Frontlippe eingebüßt.

Das Tamiya Warm Up ist vorbei und ich muss sagen es war eine klasse Veranstaltung. Auch wenn letztes Jahr vielleicht nicht alles perfekt lief, dieses Jahr haben die Organisatoren absolut nichts falsch gemacht und ein spitzen Event auf die Beine gestellt. Das tolle Wetter hat da bestimmt auch seinen Beitrag dazu geleistet. Ich denke ich spreche im Namen aller Teilnehmer wenn ich sage: Vielen Dank an das RC-Team Sonneberg für dieses schöne Wochenende, wir freuen uns schon auf nächstes Jahr.

Wenn ich es richtig mitbekommen habe sind es aktuell 54 Nennungen, allerdings inklusive Doppelstartern. Passt doch. Blütenstaub ist aber trotz einiger Regenschauer unter der Woche noch immer vorhanden, wird aber mit jeder Trainingsrunde weniger. Der Porsche geht ganz gut, etwas lockerer am Heck als der AMG, ansonsten eher neutral. Spoiler noch etwas steiler stellen, dann sollte das passen.

Der "normale" Tuningspoiler, also der der auch bei Top Stock erlaubt ist, ist tatsächlich groß und erzeugt dementsprechend viel Abtrieb. Wenn das restliche Setup dazu passt, kann man den schon fahren, die Spitze fuhr den die letzten zwei Jahre, wenn nicht sogar einen noch größeren. Meine Kinder fahren bei Top Stock auf Strecken mit langen Geraden (wie Sonneberg oder Bamberg) den flachen Tuningspoiler, der erzeugt zwar weniger Abtrieb, bremst dafür aber auf der Geraden auch weniger. Auch ich fahr…

Heute mittag waren es 28 Nennungen. Ist noch nicht so viel wie früher mal, aber dennoch ordentlich, da wird der Platz unter dem Fahrerstand schon knapp. Eine Nennliste wäre noch das i-Tüpfelchen.

Vom Reglement her darf man bei Gentleman jeden Spoiler fahren, den man möchte, mit jeder Halterung die Tamiya oder Carson anbietet, es handelt sich schließlich um eine Modified Klasse. Ich fahre auch schon seit ich Gentleman fahre den normalen Racing Wing, seit letztem Jahr mit Alu-Halter, seit Ostern habe ich auch den Alu-Halter V2. Bisher wurde mir noch von keiner TA gesagt, das daran etwas illegal wäre. Nur die Karos sind bei Gentleman eingeschränkt. Ich war mir nur nicht sicher, ob es erlaub…

Der Porsche 911 GT3 ist doch schon bei Gentleman gefahren werden, ich kann mich erinnern, das ich bei der DM mit einem kollidiert bin. Weiß jemand ob man da einen anderen Spoiler montieren kann, mit den üblichen Haltern (Alu oder Kunststoff ist erstmal egal), oder muss man den komplett original fahren? Optisch spricht mich der 911er doch mehr an als der AMG, er sollte auch ähnlich flach sein, ich wäre nicht abgeneigt den Porsche zu testen. Aber mit dem originalen Spoiler und den wahrscheinlich w…

Die Ausschreibung gibt es nur auf Facebook, weil der Vorstand der IG RC-Team Sonneberg der Meinung ist, das Facebook ein modernes und schnelles Medium ist, mit dem man alle TEC-Fahrer erreicht. Könnte natürlich auch ein Grund sein, warum nicht so viele Nennungen kommen wie gewohnt. Eine Homepage oder einen vernünftigen Internetauftritt hat das RC-Team Sonneberg nicht, das ging unter als aus dem Tamiya Raceway Team über Umwege das RC-Team Sonneberg wurde. Ich bin mal so frei und füge den Text der…

Aktuell sind schon 16 Nennungen eingegangen, ausfallen wird das Rennen wahrscheinlich schon mal nicht. Die AMB ist gecheckt und die Pokale sind auch schon da. Ich hoffe nur das es nochmal ordentlich regnet bis Freitag, das der Rest vom gelben Blütenstaub weg gespült wird.

Ich kann mir nicht vorstellen das es am Wetter liegt. Das war ja die letzten Jahre auch nicht anders. Nee das sind schon die anderen Renntermine, die zu nah an diesem einen dran sind. Wenn es am Verein selbst liegen sollen, dann kann ich das nachvollziehen. Ich bin selbst nicht sehr angetan von der Art und Weise wie der Verein die letzten paar Jahre aufgetreten ist, das Niveau sinkt jedes Jahr und man ist es von anderen Vereinen auch deutlich anders gewohnt. Auch aus diesem Grund spuken schon Au…