XTM Mammoth / Carson CNT - Der ultimative Info Thread

Hallo Hallo bitte nicht streiten :roll: Der Link hat ein wenig geholfen,aber der Imbus muß mindestens 20cm lang sein!
Danke für die Hilfe.

Hi@all
Die Neuste Reifen-kreation für den ST/CNT-Dirt Hawg.

hooch schrieb:

@XRoad
danke, finde den reso nicht gleich auf C* weisst du die artikell nr.? die sind ja alle in schwarz und grau :?

hooch :wink:

Yep, das ist die 223282-62.

@XRoad
danke ich hab ihn nun gefunden. würdest du den reso austauschen? demnächst wird ja der mach26 montiert. nun habe ich den orgialen BP für 7.5cmm noch drauf. was meint ihr/du?

hooch :wink:

Ich vermute mal, dass das Reso zu groß sein dürfte und der Motor daher nicht vernünftig läuft. Der Motor braucht ja einen gewissen Staudruck, der wiederrum durch den Krümmer + Reso erzeugt wird. Man sollte da schon ein passendes Reso nehmen. Bei uns in der Gruppe fährt einer den Mach.26 mit dem 2K-Reso von TT (das eigentlich für den Pro.21 gedacht ist). Der Motor wird wird doch deutlich wärmer als mein Mach mit dem LRP-Rohr. Da der Unterschied vom .26er zum .46er Motor noch größer ist als zwischen dem 21.er und .26er vermute ich mal, dass das nicht / schlecht funzt.

Probiere es doch einfach mal aus.

danke!

edit: das ding passt vermutlich doch nicht!! :cry:

hat jemand schon erfahrung mit dem neuen reso mit doppelrohr-auslass beim C* nr. 226060-62 / 226070-62 / 226061-62. überlege mir gerade ob ich diesen zulegen soll. aber ich weiss nicht ob das ding auf meinen BP überhaupt passt. finde ich irgendwie echt scharf! kann mir da jemand helfen?

hooch :wink:

edit: das ding passt vermutlich doch nicht!! :cry:

hallo leudz
als erstes möchte ich mal den hummer danken der mich hier her gebracht hat und mir als neuling schon tipps gegeben hat.

ich fahre (leider zur zeit nicht) :x nen cnt

bin ganz neu in verbrenner eingestiegen.

hier gibts echt jede menge tipps und hilfe wie ich auf 37 seiten lesen konnte.

macht nur weiter so!!!

bis bald mal wieder

frank

hi, und was für erfahrungen hast du bis jetzt mit dem cnt gemacht? also ich kann nur positives melden. keine ausfälle oder negative eindrücke.
erzähl du mal.

Grüsse Basti

hi,
ja hatte am 2 tag nen ausfall von dem servo der die lenkung beweg.
genauer die zahnräder von dem schwarzen teil das zum gestänge führt.

kostete glaub ich 2-3 euro das teil.

hab mir dann eins eingebaut das ne verstärkung dran hat nun fehlte nix mehr.

2 tage später ist dann ein freund gegen ne hausmauer gefahren. hab die teile nun beim C bestellt und kommen dann morgen an. hoff ich mal.

vergleichen kann ich den cnt leider nicht gegen nen anderen, da ich ja sozusagen frischfleisch bei rc bin.

auf alle fälle macht des auto echt fun und hoffe das des wetter bald umschlägt damit ich wieder fahren kann.

bin bis dato so ca 2 liter gefahrn und macht echt jede menge fun.

was mir negativ aufällt ist das betanken... finde ich umständlich evtl mach ich ja das auch falsch ka. nehm immer die karo ab.
hab bei bildern gesehn das des evtl auch leichter gehn würde... naja aber man kann damit leben.

greetz frank

Hast du schon actionbilder?
Kannst ja mal ein foto rein stellen von deinem cnt

hallo, hat jemand von euch eine XTM XLB karosse zu verkaufen? ich meine die orginale aus amerika (schwarz/gelb)?

hooch :wink:

@ bastian nein leider nicht geht irgendwie schwer da ich meist allein unterwegs bin.

ja bilder werde ich heute mal machen kann dir auch des teil das ich meinte fotografieren. dann siehst des leichter, weiss echt nicht wie des normal heisst.

greetz frank

hallo

passt der grosse tank 290CC auf den XLB? oder geht der nur auf den mammoth?

hooch :wink:

Ich weiss was du meinst. den adapter zwischen dem servo und servohorn.

ja wahrscheinlich gg...

nun hab ich noch ne frage weiss jemand ob man den links rechts lauf einstellen kann?

wenn ich nach links fahre schleift des rad an dem stossdämpfer.

hier mal ein paar fotos dazu

Ich glaube die Spurstange ist am falschen Loch der Achsschenkel montiert-Nimm das das andere Loch dann passt.

hooch schrieb:

hallo

passt der grosse tank 290CC auf den XLB? oder geht der nur auf den mammoth?

hooch :wink:

Der XLB hat serienmässig den 290cc Tank.Review:
hobbypeople.net/review/145617ca_01.htm

Hummer schrieb:

hooch schrieb:

hallo

passt der grosse tank 290CC auf den XLB? oder geht der nur auf den mammoth?

hooch :wink:

Der XLB hat serienmässig den 290cc Tank.Review:
hobbypeople.net/review/145617ca_01.htm

super! danke!

evtl. kannst du auch den Lenkeinschlag verringern.