ich fahre mein diff ohne abdeckung. hält ca 50 bis 70 akkus - schwer zu schätzen. ich benutze allerdings asso difffett....

Und wie sieht es mit der Rollcentererhöhong aus?--für die purbel eloxierten Vorspurblöcke liegen ja Unterlagsplatten bei, aber für die inneren Halter liegt dem Baukasten nichts bei??--Unterlagsscheiben verwenden??

richtig!

Mir wird das Auto immer sympatischer :roll: ! Naja warten wir mal aufs erste Roll-Out

wo willst du denn fahren? eventuell muß man das setup "etwas" anpüassen.

Naja, erstes Roll-Out beim Alex "Speed Inn", am Wochenende dann wenns klappt und ich noch jemand von uns dazu bewegen kann, in Hanau
zur HPI Challenge und dann, eine Woche drauf in Solms!

Habe mir auch mal die 0°/1°/2° Vorspurblöcke sowie 2°Nachlauf-Radträger bestellt. Hoffe das wars dann endlich :roll:

Schau, schau,

der Jens mit HB und ich habe am WE keine Zeit deinen Rollout anzuschauen.

Viel Glück mit dem neuen Teil und laß die Kuh fliegen.

Gruß
Hermann

cool, also die 2° brauchste net und von den ganzen vorspurblköcken eigentlich auch nur den 0er für vorne. wenn du beim scholli fährst benutz eher härtere federn. ich fahre auf engen griffigen strecken weiß/pink.

hm, ich fahre grundsätzlich 1mm rollcenter und einlagen mit viiiiiel luft und weich (neue v-tec weiss in letzter zeit), aber gekippt vor griff ist mein auto.....überleg nochmal...nein, noch nie.vielleicht setzt dein auto schon auf und hakt mit der chassikante ein??

Hallo

warum fährst du hinten auch ein höheres Rollcenter??
Dadurch hat man an der Hinterachse doch eigentlich weniger Griff und das Auto wird instabil.

Tony

Nein nein, ein hohes Rollzentrum beugt vorm kippen vor da weniger Griff aufgrung reduzierter Rollneigung aufgebaut wird, das heisst die Querlenker stehen eigentlich so ><. Ein tiefes Rollzentrum bringt noch mehr griff da mehr Rollneigung, so würde das Auto eher kippen, Querlenker stehen dann so <>! Aber die Frage ist ja eigentlich kippt das Auto über die Hinterachse oder über die Vorderachse, oder "schön" puff beide gleichzeitig weg???

Hallo!

Also mein Cyclone ist auch noch nirgendwo wirklich hgekippt... Da habe ich mit anderen Autos deutlich mehr Probleme gehabt. Selbst permanente Teppich Strecken waren bisher kein Problem.

Wenn soviel Griff ist, fahre ich die unteren Querlenker innen einfach 2mm höher als nach Bauanleitung und dann passt das.

@ Tony: Je nach Setup und Balance will man ja gar nicht, dass das Auto mit dem Heck wie angenagelt fährt. Manchmal fahre ich an der Hinterachse sogar ein höheres Roll Zentrum als vorne, damit das Auto ordentlich lenkt. Denn nur mit viel "Lenkung" geht es schnell um die Kurve. (kleinerer Lenkwinkel nötig, weniger Reibung, mehr Kurvenspeed, solange das Heck nicht ausbricht).

mfg Martin

die akkuhalterung vom pro4 müsste passen wenn man die dazugehörigen löcher bort!? hab mal einen cyclone gesehen der hat sich eine akkuhalterung selbst gemacht , (ähnlich wie die von xgay) und dass ohne zusäzliche löcher sondern einfach die schlichte für das tape so bearbeited das die schrauben darin dann versenkt sind.

ps.: hatte vor ein paar monaten noch die gleichen sorgen wie du , aber das mit dem glasfaser band funktioniert ohne probleme!

Halloo!!

Hat jemand von euch zufällige eine Untersetzungstabelle wenn möglich sogar in 48dp wollte nicht umstellen da ich schon immer 48dp fahre.


DANKE


MFG TORSTEN