Yokomo BD - der ultimative Info Thread

die Dämpferaugen (die Plastikteile unten, an der Kolbenstange) weiter rausdrehen

fährst du vorne die dämpfer innen an der dämpferbrücke? stell die mal loch für loch steiler
was auch lenkung bringt, ist den ackermann ganz nach vorne.

ich hab die Dämpfer etwa auf 63mm

Hallo,

Dämpferlänge ringsrum 63mm.
Mehr Lenkung bekommt man wenn man den Ackermann etwas nach hinten stellt.
Hinten 2 Grad Block einbauen, Dämpfer an den Brücken jeweils das 2. Loch von außen .

eigentlich verringerst du ja den ackermann effekt, wenn du ihn nach vorne stellst, somit hast du parallelere räder und mehr lenkung.

also. in der dämpferbrücke hast du ja mehrere löcher zur dämpferbefestigung. Du solltest den Dämpfer ins 2. Loch von außen schrauben, wie alex schon geschrieben hat.

Ackermann beschreibt den effekt, wenn das kurveninnenrad stärker einschlägt als das äußere, je größer die differenz, desto größer der ackermann.

je paralleler die räder stehen, desto mehr lenkts, allerdings fährts dann nichtmehr so rund durch die kurven. man muss also immer die mitte finden.

so ganz richtig sind die Beschreibungen des Ackermann-Effekts hier alle nicht... es gibt nicht "mehr" oder "weniger Ackermann", bzw. keinen "kleinen" oder "großen Ackermann". Entweder ist die Lenkung so eingestellt das sie eine Ackermann-lenkung ist oder eben nicht...

Zitat: "Bei einem gelenkten Fahrzeug haben alle Räder nur dann den geringsten Rollwiderstand, wenn sie tangential auf dem Kreisbogen laufen.
Dies ist dann der Fall, wenn sich die verlängerten Achsschenkel (ist wohl falsch ausgedrückt, ich würde sagen die verlängerten Achsen der Räder [STP]) aller Räder in einem (gedachten) Mittelpunkt schneiden (Ackermann-Bedingung); diese Art der Lenkung wird deshalb auch Ackermann-Lenkung genannt.

Zeichnerisch kann man ermitteln, dass diese Bedingung dann erfüllt wird, wenn das innere Rad stärker gelenkt wird, als das äußere Rad."

Durch die Einstellungen am BD kann man erreichen, dass das jeweils äußere Rad stärker oder weniger stark einlenkt, als es zum erreichen der Ackermann-Lenkung notwendig wäre...

gute Nacht

Der Federweg passt schon.

4°nachlauf

musst nur mal die kugelpfannen gegen rpms tauschen, dann passt das auch wieder