Wie gesagt, wir kennen die Fremdfabrikate nicht im Detail, und vor allem nicht die ständigen Weiterentwicklungen (je nach Hersteller). Wenn Ihr für "Euer" Auto aus nachvollziehbaren Gründen eine andere Übersetzung haben wollt, so macht doch einfach dazu einen Thread auf, mit sinnvollem Betreff wie z.B. "Challenge Übersetzung XYAuto yx Typ". Dann können die verschiedenen Fahrer dieses Autos dort diskutieren welche 48dp und welche 64dp Übersetzung sinnvollerweise vorgeschrieben sein sollte. Wie Martin Kruse oben schrieb, haben wir klare Gründe nicht von den Regeln abzuweichen. ABER, wir können 4x im Jahr, bei jedem Reglement update, eine Änderung vornehmen. Voraussetzung ist halt, das Ihr Euch einigen könnt, die Erklärungen plausibel sind und es Übersetzungen von 6,60 oder größer sind.
Bitte laßt uns hier wieder zum Thema Stock Challenge zurückkehren. Die Starterzahlen aller Regionen zeigen, daß die Klasse prima ankommt, freut uns sehr!
Bitte laßt uns hier wieder zum Thema Stock Challenge zurückkehren. Die Starterzahlen aller Regionen zeigen, daß die Klasse prima ankommt, freut uns sehr!
Mit freundlichen Grüßen
Stefan Köhler ppa
Mitglied der Geschäftsleitung
Marketing, Vertrieb, Import
LRP electronic GmbH
LRP.cc
LRP-HPI-Challenge.com
Stefan Köhler ppa
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