TEC Karos - welche sind angesagt?

Was sind IFS dämpfer?

Die Dämpfer sind eigentlich nicht anders, nur die Anordnung. Bisschen Formel 1-like

Für die IFS Autos wäre natürlich die 2007er NSX optimal

Ist das denn besser als die herkömmlichen?

hm, hab noch eine unlackierte 2005er NSX im Original Karton rumliegen und Porsche Carrera GT
Die heb ich mir auf für irgendwann mal....
fand die Porsche immer ganz gut

Ja aktuell wird viel Raikiri gefahren soweit ich das gesehen habe...

Aber Porsche geht besser. Hast du bei der letzten DM selbst gesagt und uns daraufhin deinen Raikiri verkauft, Lukas fährt genau diesen Raikiri nur bei Stock, bei Top Stock wechselt er immer wieder vom Porsche zu einem NSX (frag mich nicht welches Baujahr, müsste ich erst recherchieren) und fährt dann die Finale mit dem, der besser zur Strecke passt, den Enzo lässt er meistens daheim liegen.

Die paar mal, die ich Top Stock ähnlich (anderes Antriebsset, ansonsten aber ein TT02 wie bei Top Stock legal) mit ihm zusammen gefahren bin habe ich den silbernen Altezza drauf gehabt (ist glaube ich auch von dir), den fand ich immer ganz gut, kommt meiner Fahrweise eher entgegen, ich mag es etwas aggressiver auf der Lenkung und etwas lockerer am Heck.

Die Raikiri wird doch auch nur gefahren weils die NSX nicht mehr gibt. Die kommt halt recht nah an deren Fahrverhalten ran.

Der neue NSX sieht bisschen wie der Lambo vor paar Jahren aus, mal sehen wie diese Karo geht.

jo, kann es sein das es die 2005er NSX wieder neu gibt ? Entweder hab ich ne alter Homepage von Tamiya erwischt, aber hier steht der auf "NEU" drin....

tamiya.de/de/produkte/ersatztu…ails.htm?sArtNr=300051245

Yep, hatte total Schwein mit der NSX, war sogar im Orginalkarton für 38.- Gabs hier , evtl. haben die sogar noch welche. Fürs Training nutze ich noch die Bausatz-AMG, erstmal besser fahren lernen, wäre sonst fast zu schade.

Hat jemand Erfahrungswerte (bis aufs höhere Gewicht) in Sachen NSX 2005er Originalspoiler vs. Tamiya Racing Wing Set (53604)?

Guten morgen
Kleine Info Laut Tamiya HP gibt es die 2005 NSX bald wieder regulär im Handel Sie steht gerade unter Neuheiten

Gefahren wird die NSX von uns nur mit Racing Wing
Gruß Michael

Hallo,
es gibt noch mehrere NSX Karos, allerdings aus anderen Jahrgängen.
In wie weit unterscheiden sie sich von der 2005er?
Sind alle von den Einbauabmessungen auf allen Top Stock Chassis montierbar,
oder benötigt man dafür die flache Dämpferanordnung?
manny

Nur die 2007er war für die IFS Autos gemacht, die anderen passen alle.

Die Karossen waren alle nur leicht unterschiedlich zu den Vorgängern.

Viele Grüße
TobiasD

Top Stock ist ja TT-01 oder TT-02 Dafür haben alle Karossen von Tamiya Markierungen für die Karosserie Bohrungen

Bei nem sehr GroßenTamiya Online Händler bekommst im Moment die 2004 NSX komplett gelocht ( auch Löcher für Spiegel , Antennenrohr oder Bausatz Heckflügel ) oder ne 2005 NSX ungelocht wo du die Löcher nach Bedarf selbst bohren kannst

Was haltet ihr von einen standart tt01 roller mit ford fokus wrc karo gebraucht für 40€ inkl versand?billig oder finger weg?

Hallo,
zum rumfahren oder zum Einstieg ists OK.
Was du noch dazu brauchst, wird die
Zeit dir zeigen, Kugellager, Alumittelwelle,
Speedgetriebe, Ölstoßdämpfer, Federnsatz.
manny

Ok danke,der hat alu ölstoßdämpfer und fokus karo soll nur für ab und an aufm schulhof zum rumschleichen sein,muss garkeine großen extras habwn hihi

Alao preislich ok?mir wurde aber auch noch einer mit alu welle,speedgetriebe und bmw karo angeboten für 45€

Und nem zusätlichen satz räder,nun die frage was besser ist...hmmmmm

Ich will ja nicht die Spaßbremse sein, aber hier geht es um die Karosserien.

Top! Wer ist der Händler? (Werde mir noch ne 2. 2005er NSX holen als Ersatz).

modellbau-seidel.de

Gruß Michael