Dann wäre der ja viel zu locker. wenn die mackierung genau unten ist dann is der doch locker.

Ich hab noch vier Rasten verfügbar

Danke für deine Antwort.

Mfg Martin

Hallo.

Habe mal eine frage. Und zwar wenn ich das fahrzeug auf einem podest bzw in der hand halt und lenke während ich gas gebe, dann brummt das so komisch aber nur beim lenken . kann es auch nur sein weil dann ja die lenkkräfte auf das Diff. wirken?

MFG

wenn du Knochen drin hast ist das fast normal.
zuviel Spiel bei eingeschlagener Lenkung.
mehr Schaumstoff in den Diff-Ausgang oder den Lenkeinschlag begrenzen.

Alternativ Kardan-Wellen > damit gibts keine Probs.

Ok das dachte ich mir dann auch das es an den Knochen hängt, aber danke nochmal. Dan weis ich wohl was das nächste Tuning Teil ist.

hi. wollte wissen ob die aufängung des TRF 415 in dne ta-05 passt bzw auch die hinteren radträger. weil die radträger beim original ta-05 werden ja von der seite mit den pfannen befestigt und beim 415 von oben.

danke. die kardans vorne und hinten passen auch?

Wieviel Grad Vorspur (Hinten) faht ihr so auf Teppich.
Baukasten 2Grad Radträger und Spurblöcke 0Grad
oder habt ihr andere Spurblöcke verbaut ?

Wollte da mal testen. Bleibt das Heck mit zB. 1 Grad noch stabil ?

Bitte schaut euch mal diese Tuningmassnahme bzw. Umbau dieses TA-05 an. Bringt das etwas ???
Wenn ja was ???

http://img159.imageshack.us/my.php?imag ... wn2fo6.jpg

Hi,
hab mal vorne Unterlegscheiben unter den voderen Vorspurblock gelegt, so hat man mehr Grip auf der Vorderachse in schnelleren Kurven, auf Außenstrekcen sehr hilfreich. Bin mir nurnoch nicht sicher ob es nun vorne oder hinten auf dem Foto ist. :oops:

Mfg Martin

@Racedriver

hast du es auf den vorderen oder hinteren Vorspurblock der Vorderachse oder hinterachse unbterlegt ?

Hi,
unter den vorderen Vorspurblock.

Mfg Martin

hallo

habe seit kurzem auch einen TA05, hätte da eine frage zur spur.

wenn ich vorne die baukastenteile M5 u. M4 einbaue hab ich den eine neutrale spur = 0° , das passt mir.

aber hinten, mit den teilen M3 u. M5 hab ich dann 2° nachspur, ist das richtig?

wäre nicht besser auf aussenstrecken, auf denen ich fahre, oder überhaupt 1 - 2° vorspur?

radträger sind die aus dem baukasten, und gefahren wird mit 23T lrp motor.