Ich hab meine Sand-Viper nun fast fertig und wollte die einfach mal vorstellen. Ich hoffe, dass das hier erlaubt oder sogar erwünscht ist.

Angetrieben wird die mit Genius80 und Evo2 6T.
Als Akkus habe ich 8000mAh Lipos drin. Damit könnte man länger fahren, als es mich der Wind derzeit aushalten lässt

Besonderheiten:

1. Reifen aus Moosgummi (selbstgeklebt aus Meterware)
Ich hab noch nie so scharfe Reifen gehabt. Damit fährt sich die Karre, wie auf Schienen. Ich fahr übrigens nur auf Asphalt.

2. Doppelte obere Querlenker vorne, wie's hier im Thread schon jemand gezeigt hat.
Das bringt ne Menge Stabilität.

3. Servosaver leicht abgeschliffen.
Dadurch hat der wesentlich weniger Spiel.

4. Antenne aus Federstahl
Diese Plastikröhrchen halten hier nicht allzu lange. Vorhin habe ich bei full Speed mal wieder einen Satz gemacht und bin gut 15m auf dem Dach gerutscht. Da wär schon wieder ein Röhrchen platt gewesen.

5. LED-Beleuchtung
Da ich fast nur abends zum Fahren komme, ist die unerlässlich

6. Der Fahrtregler sitzt zwar hoch, aber dadurch ist die Verkabelung möglichst kurz. Der Regler ist mit Silikon abgedichtet und mit Klettband auf dem Akkuhalter befestigt.

7. Ich fahre mit dem 19er Ritzel über 30mins. Der Antrieb wird kaum warm.


Die SV ist einfach die schärfste Karre, die ich je hatte.

Ach ja, neulich bin ich bei halber Geschwindigkeit mit dem rechten Hälfte unter den Reifen eines parkenden Autos gekracht. Die rechte Hälfte der vorderen Dämpferbrücke ist zwar nach hinten verbogen, aber hält.
Das finde ich top!

Fotos kann ich nachschieben. Wieviel ist denn hier erwünscht und geduldet? Ich möchte hier nix zumüllen und angeflamed werden.

Die Fotos bringen aber nur noch die Optik rüber. Viel mehr Tuning, als das gezeigte, ist nicht dran.

Für die optimale Optik gibt es IMHO eh nur die Carson Streetfighterreifen. Das sind die größten Dinger, die ich bisher gesehen habe, wenn man mal von Monsterreifen absieht. Mit den Teilen sieht die Karre um Längen besser aus.

Da ich nicht wusste, ob Moosgummi funktioniert, habe ich die erstmal nur auf Chadorifelgen und vorne auf Mad Fighterfelgen geklebt. Ich wollte mir nicht die guten Streetfighterfelgen versauen.
Eigentlich suche ich eine Lösung für Nässe. Auf trockenem Untergrund finde ich die StreetFighterreifen OK. Die haben zwar nicht megaviel Gripp, aber ich will ja auch eine bisschen driften und mir nicht die Karre total auseinander reißen. Leider war es gestern nur noch leicht feucht, sodass ich nur erahnen kann, dass die Moosgummis bei Nässe besser funktionieren, als die StreetFighter.
Bei Trockenheit werden die knüppelharten Streetfighterreifen aber gut warm, sodass selbst das harte Zeug einem ordentlichen Verschleiß unterliegt.

Den Preis des Moosgummis kann ich nicht sagen, weil ich das Zeug, was ich hier habe, bei einer Firmenentrüpelung übrig geblieben war. Ich weiß noch nicht mal genau, wo ich es herbekomme. Wenn ich eine Quelle habe, dann will ich auch gleich sehen, ob ich das Zeug nicht in runder Forme bekommen kann. Fertige Moosis gibt es ja leider nicht in der oder ähnlicher Größe.
Auf einem Bild sieht man, dass ich die Reifen aus mehreren 10mm breiten Streifen zusammenkleben musste und dass es eine Stoßstelle gibt. Als die Reifen frisch waren, merkte man auch deutlich, dass die nicht wirklich rund liefen. Inzwischen hat sich das aber eingeschliffen

Verklebt habe ich die innen mit Patex und außen mit Sekundenkleber. Ich hab die Reifen so geklebt, dass die mit viel Spannung auf den Felgen klemmen. Da es noch ein Versuch ist, habe ich die Stabilisierungsstege, die in der Mitte der Felge sind, nicht beseitigt. Das Mossgummi liegt derzeit also nur auf 4 schmalen Stegen auf. Wenn das gut funzt, dann will ich mir richtige Moosgummifelgen bauen, die eine glatte Oberfläche haben, damit das Moosgummi großflächig aufliegt.
Bei meinem ersten Rollout mit Moosgummi war ich noch der irren Annahme, dass ich das Moosgummi für ne kurze Ausfahrt gar nicht verkleben müsse. Nachdem ich aber nur einmal kurz Gas gegeben hatte, stand die Karre auf den Felgen und die Reifen rollten zur Seite


Auf dem Bild vom Heck siehtm an, die Klebereste von deoppeltseitigem Klebeband. Das Moosgummi hat dort leider nicht gehalten.
Hat jemand eine Idee, wie man die Karre vor Einschlägen am Heck wirksam schützen kann?

Dem Motor habe ich auch einen Streifen Moosgummi verpasst, aber wenn der mal richtig einen mitbekommt, dann sehe ich für den auch schwarz.
Und wenn es mal etwas windig ist, dann hebt die Karre vorne auch ab, sodass ich auf dem Getriebekasten fahre, wenn ich nciht schnell genug reagiere. Um den Verschleiß an der Stelle in Grenzen zu halten, muss ich mir noch was einfallen lassen.


So, ich hoffe, die Menge der Fotos gibt keinen Ärger.

Schönen Sonntag noch.

hier noch die restlichen Pics

Sehr geil gemacht! Kompliment

Sand Viiper oder DT-02 Allgemein ist sehr gut zu fahren ! Liegt geschmeidig auf der straße...

Regen auf Asphalt ist bis jetzt für mich bis jetzt ein fast unüberwindbares Hindernis. Die Carson Streetfighterreifen haben da so wenig Gripp, dass man überhaupt nicht bis V-Max beschleunigen kann, bevor der Wagen außer Sichtweite ist. Kruvenfahren eht quasi gar nicht und ein falscher Zucker am Hebelchen und die Karre dreht und quirrlt in alle Richtungen nur noch unkontrolliert herum.

Das Einzige, was bisher wirklich half, waren Stollenreifen. Aber damit fährt man eben nicht länger als einen Abend. Ich hoffe, dass die Moosis Besserung bringen.

Überzüge sind auch eine Idee, allerdings kann ich mir noch nicht wirklich vorstellen, dass sowas dann besser packt und länger hält, als Stollenreifen. Aber das werd ich mal ausprobieren, sobald ich einen passenden Reifen gefunden habe.

TW-Reifen passen nicht, soweit ich weiß. Die Felgen haben einen geringeren Durchmesser. Selbst manche Buggyfelgen schaben an den Achsschenkeln. Außerdem brauche ich die großen Räder, damit die Gesamtübersetzung stimmt. Beim DT-02 ist man da ja leider ziemlich festgelegt.

Ach ja, dann hat hier noch jemand Skiwachs vorgeschlagen. Das hab ich mir noch nicht besorgt. Für Surfbretter gibt es sowas auch. Das könnte ich auch mal testen.

@g-shocker: kannst du bite ein bild reinstellen, da cih auch gerade rain-caps auf meine moosis verkleben will und nciht so genau weiß wie weit das ncoh vom reifen überstehen muss etc. .

All-Terrain-Reifen hatte ich neulich in der Hand. Die scheinen nich schlecht zu sein. Allerdings sind die recht schmal und derzeit für hinten nicht lieferbar, laut Händler.


Bekommt man die Caps bei Regen überhaupt auf Temperatur?

Wir fahren oft in den Wintermonaten draußen herum. Bei knapp über 0°C vermute ich, dass da nix geht.

Ich hab mir auch mal überlegt, ob ich mit einem meiner Buggys auf eine Indoorstrecke gehen sollte, aber als ich dann mal den Cracks dabei zugesehen habe, hab ich mir das schnell von der Backe geschmiert. Die Jungs, die auch Meisterschaften fahren, ziehen ihre 1:12er Karren derart über die Piste, dass man meint, die hätten Magneten an Board und unterm Teppich wär ne Eisenplatte.
Ich würde da nur alles aufhalten und womöglich noch deren Karren kaputt machen.

sorry inet hat gesponnen hab 2mal gepostet das hier kann ein admin ruhig löschen

hab da 2 fragen

hab ja gelesen das die all terain reifen von carson ganz gut sind konnte die anhand der artnummer beim C nicht finden weil die letzten beiden ziffern ja nie mit genannt werden könte dawer was für mich verwertbares posten danke

zum zweiten hab ich noch nen fahrtregler aus nem graupner pinto also nicht der originale und frag mich ob der in verbindung mit buggy spezial 2 vieleicht besser ist die technischen angaben :

hersteller t2m
typ speedster 200
tacktfrequenz 1-3,2 khz
belastbarkeit 80A/1,5min
kurzbelastbarkeit 200 A/1sek
innerer wiederstand 0,006 ohm
betriebsspannung 6v...12v 5-10 nc zellen
schutz über temperatur detecktor

ist halt schon ei paar jahre alt die frage ist verpackt der den buggy spezial und wenn ja ist der vieleicht besser als der der dabei ist ??
da sind ja auch kühler u

danke für eure antworten im voraus mario

p.s. werd den sfg am 1. 12 bestellen und nach weinachten zusammen bauen ist halt ein weinachtsgeschenk