Tuning Tamiya DT-02 Super Fighter Desert Gator Sand-Viper

hat wer vieleicht ein paar videos vom bashen und springen mit nem dt-02??

Schau mal da :arrow: myvideo.de/watch/333753

Have Fun Gonzo :twisted:

www.pimpmyrc-car.com

kennst du den besitzer??

scheint mir von carson das brushles für jedermann dingen zu sein oder irre ich??

kennst du den besitzer??

Ja, das bin ich selber .
Eingebaut ist ein 5,5 LRP Brushless System befeuert von einem 4800 Team Orion LiPo.

Have Fun Gonzo :twisted:


pimpmyrc.car.com

Ich wollte mich mal für die vielen guten Tipps hier in diesem Thread bedanken ! Auch für die Anregungen für diverse -selbstbau- Tuningteile !

Wirklich sehr geil ! Und ihr seid mit Schuld, dass ich mir den SFG geholt habe...

hier mal zwei Bilder von meinem Kleinen. Ja, ich weiss der SFG ist von Tamiya und nicht von HPI aber ich habe keinen Aufkleber Satz zum Fighter bekommen (gebraucht gekauft) und da ich ihn nicht so nackt lassen wollte habe ich halt ein paar Aufkleber drauf gehauen ... irgendwann kommt auch noch was schönes Lackiertes.







Daten:

Regler - original Tamiya
Motor - Pinnacle Gold 27T
Räder - original Satz von meinem Traxxas Rustler

bisher noch kein weiteres Tuning aber die Alu-Versteifungen sind schon in Arbeit. Demnächst vielleicht noch Ölis

schickes teilchen
ich muss mich noch bis morgen gedulden :cry:

dann nur noch lacken und ab gehts

sohn schrieb:

schickes teilchen
ich muss mich noch bis morgen gedulden :cry:

dann nur noch lacken und ab gehts

das schaffst du schon ! und für den Spaß lohnt sich das Warten auf jeden Fall !

so meine sv ist fertig und hat ihren ersten ausritt hinter sich

meine digi cam ist übern jordan aber ich schau mal wer eine hat damit ich ein paar bilder machen kann

wenn ich se verkaufen wollen würde könnte ich schreiben mit üblichen gebrauchspuren^^
ich konnte auch nicht wieder stehen mit der is über ne fun box in nem skate park zu springen und muss sagen echt geil das dingen

ich musste feststellen das der fahrspaß vom gelände abhängig ist und am meisten machts da spaß wo das ding richtig zu saut

hat wer ein paar tips zum sauberhalten und machen

danke für eure antworten

ganz ohne blesuren hat die sv die sprünge an der fun box dann doch nicht überlebt

von den carson allterain reifen felgen set ist in einer der hinteren felgen ein riss
der wird die fahreigenschaften zwar nicht beeinflussen aber blöd find ichs doch schon

ja da saß auch ein kleiner thore auf meiner linken schulter und sagte tus nicht tus nicht dem plastik zu kiebe :lol:

aber ich konnte nicht anders und eigentlich binn ich noch nicht mal auf asphalt sondern dem abfallendem ende der funbox gelandet *lach*

bin aber auch extra ne sprungschanze am basteln dann kann man schön auf asphalt anlauf nehmen und auf rasen landen

aber ne frage zu nem motor hab ich auch

und zwar dreht es sich um den LRP-HPI STOCK CHALLENGE MOTOR
und davon den 23x2 turner der ja für nen buggy optimal wäre der standart regler würde den verkraften

und im gegensatz zum buggy speziel 2 ist der kugelgelagert un d mann kann den aufmachen was haltet ihr von dem

und mit nem preis von ca. 25 euro ist der doch ne sehr gute alternative

nur weiß ich nicht wie der im vergleich zum buggy spezial leistungstechnisch abschneidet

mahlzeit erstmal

ich hab heute den fahrtregler aus dem pinto verbaut da dieser ja kühlrippen etz drauf hat was soll ich sagen geht sau geil ab

und zwar so geil das ich etwas unsanft nein sagen wir sehr unsanft an einen bordstein geschepert bin und nun ist die dämpfer brücke vorne hin und hinten die spurstange ist krumm naja
shit hapens aber ich glaub ich bestell gleich 2 dämpfer brücken

is ja nicht so das es teuer ist

ja natürlich aber wenn das bei mir so weriter geht hab ich in ca 10-15 akkus ein neues atu zusammen^^

so hab die dämpfer brücke erstmal mit 2 komponenten kleber geklebt und mit meiner alu verstärkung versehen (nur bis das ersatzteil da ist versteht sich)
auserdem hab ich mir aus 0,5 mm alu 2 bleche gemach eins fürs chassis selbst und eins für den front rammer

sieht ganz passabel aus und sollte mit 2 seitigem klebeband auch halten da über die komplette fläche ver klebt

mal sehen wie es sich damit fährt
denke das gewicht ist schön gleichmäsig verteilt

sobald ich die möglich keit hab mach och ein mild zur not halt mit dem händy


@ thore ich fahr warscheinlich morgen nach essen die beiden shops in herten und ind re sind.... (reden wir net drüber)

also die dämpfer brücke zu kleben war fürn arsch das hat ca 5 min gehalten

der kleber ist mit den vibrationen nicht fertig geworden

das blech am unter boden scheint sehr nützlich

und ich musste fest stellen das die carson all tarain reifen auf trockenem beton und asphalt sau viel gripp haben und die kombo hintan carson und vorn original schein auch ganz gut

es gibt irgendeine dämpferbrückenverstärkung aus alu. bestellnummer muss ich mal rausfinden. :oops:

ja ich weis ich hab auch eine alerdings selbst gemacht die is as dicker

hat schon mal wer ausprobiert wie sich der sfg/dg/sv mit slicks hinten fährt??