wenn du s nicht gesehen hast war kein kabel lose normalerweise fallen die dann ab wenn mans aufmacht.

Is aber schon komisch.

meine freude war nicht von langer dauer. funktioniert doch nicht richtig. scheint irgendwo ein wackelkontakt zu sein, denn wenn ich ein bisschen dran rumwackle funktioniert er ab und zu mal wieder. nur blöd dass ich da nichts sehe. wenn man wüsste wo der wackelkontakt ist, könnte man versuchen ihn zu beheben, aber so ists mist. ich weiß nicht was ich machen soll. wegen einem wackelkontakt hol ich mir doch keinen neuen servo. naja vielleicht fällt ja mir, oder jemand anderen noch eine lösung ein.
killtec

die einfachste lösung wird sein einfach den wackelkontakt zu suchen.

Letzten Sonntag ist mir der Startermotor verreckt, 5279 anstelle 5278.
Wenn ich richtig liege, sind die Maße ähnlich wie ein 380 bzw 385er. Aber
Welle unbekannt.
Von Zeit zu Zeit werde ich mein Revo optimieren.
FOC
ein starkes Lenkservo, zweiten Atrappe für Empfänger
neue RC-Anlage
Tekno Wing
Crime Fighter MT
1400mah Akkus oder größer
Karosse mit Streben, wegen Motorkratzer
Motor mal schauen
s23
RB
Pic 26
21SB

Moin endlich wieder hier

Venom VST funkt prima im 3.3

Hallo ziehmlich ruhig geworden hier

Hat jemand ErFAHRung mit MiP Kardans (die neuen von Traxxas scheinen noch nicht verfügbar)

Multiplex is ziemlich Trantütig

@Klauser
@Revo4ever nicht zuvergessen
@Orion und
@lotter
ein Fazit wäre prima

Ich habe das auto seit 2 jahren und mir ist bisher keine antriebswelle verreckt
nicht mal angeknackst oder so was.
Nur die gummitülle ist kaputt gegangen aber das ist unvermeidlich.

Die kunststoff reichen völlig.

@ Revo4ever
hatte die MiP Kardans bestellt als der Revo 3.3 herrauskam
Revo 3.3 war bestellt und wie das Leben so spielt mußte mein 1:1 in die Werkstatt, Einspritzpumpe, deshalb auf März diesen Jahres verschoben

MfG

leider ernüchterndes
1. Pleul zermert
Kumpel fahern lassen (obwohl noch nich eingefahren)
in verschiedenen Foren auch gefunden
2. vorderer Stoßstangenhalter gebrochen (habs aufn hof rumsen lassen)
3. Schaltservo (keine Ahnung warum)

Gegen Massnahmen
1. war fett neues Pleuel, Kopfdichtung, Laufgarnitur(Laufbuchse, Kolben)
2. New Aera Titan Front Bumber (Chrom vom Plaste war ehe wech)
3. mal schaun

und ne Futaba FF6 is auch unerwegs, die originale taugt nix (Störungen)

Schade das Traxxas kein Baukasten verkaufe.

Asphalt ist auch nicht gerade der optimale untergrund für sprünge...

Zum einfahren und testen völlig ausreichend, hab den Verdacht das die Garagentore zu große Störungen für die Standard-Funke erzeugen.

@pady
Atrappe brauchste nich, einfach das Y-Kabel entfernen
@Killtec
Qualität scheint zu leiden bei Traxxas, mein Schaltservo hat das gleiche Problem

*sorry* - hab den der zielgruppe betreffend mal verschoben! :lol:

hallo leute!

erstmal danke an die ingenieure von traxxas und dem modellbaushop meines vertrauens, die dann einem begeisterten savage schrauber bekehrt haben!

ich hab den den revo 3.3 seit letzter woche und vermisse bisher die üblichen reperaturintervalle die ich beim savage meist hatte! ;o)

frage an euch, was die motortemperatur betrifft! fahre 25%er und ne OS 8 und nach dem einfahren hab ich den motor mal geringfügig magerer gestellt und meine motortemperatur lag bei max 130°C. nach dem ganzen hinn und her mit dem mal "schönen wetter" bin ich der meinung das ich jetzt immernoch im bereich der grundeinstellung fahre - kennt ihr das auch? hatte die temperatur mit karosse gemessen! ohne war der bei guten 100°C.

hab jetzt nen grosses lüftungsloch in der frontscheide und liege trotzdem noch im bereich von 125°C und traue mich nicht den mal magerer zu stellen! wie sind eure erfahrungen mit dem trx 3.3 motor und wann ist schluss mit lustig was die temperatur betrifft???? schickt mir mal eure daten bitte, mit/ohne karro oder tipps mit spritt und kerze!

wie gesagt, der ist momentan noch so fett wie vom werk aus - kann das sein?

freue mich über antworten und nen schönen gruss aus castrop

daniel

Moin,

ich habe mich schon durch das halbe internet gelesen.
ich bin ganz neu beim thema modelbau und revo3.3
ich werde mir bald einen zulegen (sobald die kohle da is )
:wink:

Also wenn ich mir den kaufe was genau sollte ich AM BESTEN und aufjedenfall dazu kaufen. ich würde mir schonmal 2 oder 3 glühkerzen (Traxxas Glühkerze TRX Heavy-duty-long medium) , Fail save aber welche ist geeignet, wegen größe und wasserfest?

Ist bei dem Revo 3.3 schon eine Tempanzeige mit dabei oder muss cih die Separat mit dazu bestellen?

Luftfilteröl >< Afterun öl < aber wleche?

ggf. vieleicht schon ein Tankschutz? wenns nützlich ist?

und noch ne Starterbox < was für eine weiss ich noch nicht.

Was für Werkzeug brauche ich alles beim Revo Imbus-Kreuz oderr/und schlitz? etc.

Bin schon jetzt auf eure Hilfe tips und tricks sehr dankbar..

und verbleibe mfg

hi und hallo!

schön das malwieder jemand hier im forum antwortet!

also mit dem revo ersteigerst du erstmal nen rundumm sorglos paket! ladegerät ist dabei, werkzeug auch! brauchste eigentlich nur spritt und batterien für die funke!

zum einfahren solltest du dir nen paar ersatzglühkerzen kaufen, ich hab mir dann schnell die os 8 besorgt, da mir die jungs im shop die beim 25%er empfohlen haben! beim kauf wurde mir noch nen tipp gegeben, motor auf ca. 80°C vorwärmen - am besten mit ne richtigen heissluftgebläse und der motor sprang sofort an!

also halt mich/uns mal auf dem laufenden wie deine erfahrungen mit dem neuen teil sind wenn du die kohle hast?!

after run ol ist das standart von graupner ect.

failsave hab ich auch schon überlegt, aber noch nicht nachgesehen ob das noch in die box passt?! tankschutz kam heute von ebay und nen heckflügelhalter am we - aber noch nicht montiert!

also, bis später ...

lg

daniel

Ja ich werde euch aufjedenfalla auf dem Laufendem halten.
kann allerdings nicht genau sagen wann ich den denn kaufen kann (andere neue kosten dazu gekommen). Ich mag Briefe net *fg*

Aber ich meld mich sobald ich das ding endlich habe bis dahin

verbleibe ich mfg

Was für eine os ( kerze haste dir den besorgt? ne heisse oder ne mittel?
hab die jetzt im i-net unter heiss und mittel-heiss gefunden. ne kerze Enya 5 soll auch recht gut sein so guter standart für alle motoren (hab ich gelesen) denke aber die ist eher fürs fliegen gedacht oder?

nungut bis denne

mfg

Also sehr viel is hier ja wohl netmehr los. oder sehe ich das hier falsch?





mfg

tja am revo geht halt nichts kaputt deswegen brauch auch keiner hilfe