Schumacher Mi3 - Mi3.5 - der ultimative Info Thread

MiZi · 30. Januar 2007, 15:53

Hi,

nun ist die Katze aus dem Sack! Schumacher veröffentlicht die ersten offiziellen Infos und Bilder zum neuen Tourenwagen Mi3, der im März erscheinen soll....

Sieht sehr interessant aus :wink:

racing-cars.com/main.asp?sitepages=mi3

Gruß
Micha

30. Januar 2007, 16:16

:lol: :lol: :lol: :lol:

der sieht ja schick aus.

wie hoch wird der preis in D sein? :roll:

MiZi · 30. Januar 2007, 17:40

Ich vermute, daß der Peis sich in etwa bei dem des Mi2EC ansiedeln wird, also ca. 550 Euro VK. Genaues weiß ich allerdings nicht, ist nur ein Gedanke, also nicht festnageln. Aber bei den Features und dem ganzen Alu ist das o.K. :wink:

Genaueres wird es sicher von CS electronic auf bzw. nach der Spielwarenmesse in Nürnberg geben, denn dort wir er auch zu sehen sein :lol:

30. Januar 2007, 17:41

also ich muss auch sagen das der sehr gut aussieht, wenn der dann auch noch so fährt...

aber wenn man die aktuellen autos nebeneinander stellt kann man die marke wirklich nur noch an der farbe der aluteile erkennen :lol:

Goofy-74 · 30. Januar 2007, 17:59

Hallo
also ich find den MI3 schick so richtig schnuggelig, nur macht mir eins kopfzerbrechen

ob die aufnahme vom hauptzahnrad wirklich so gut ist

30. Januar 2007, 18:13

ich glaube von der anderen seite ist da ein stift festgeschraubt. müsste als halten :lol:

ich denke kaum, dass schumacher irgendetwas unüberlegt in den mi3 gebaut hat.

SLeini · 30. Januar 2007, 18:46

wow, das sieht ja wirklich sehr gut aus. schumacher hat sich echt gemacht wenn man das mit dem vorgänger vergleicht. sehr geile details verbaut....

30. Januar 2007, 19:44

Sieht wirklich fein aus das Teil! Das Topdeck und die Diffbefestigung vorne ist sehr "markant"!!

Goofy-74 schrieb:

Hallo
also ich find den MI3 schick so richtig schnuggelig, nur macht mir eins kopfzerbrechen

ob die aufnahme vom hauptzahnrad wirklich so gut ist

Stimmt, diese Aufhängung finde ich auch sehr eigenartig!! Eine welle auf nur einer Seite zu befestigen ist nicht sehr gut!!

MH8 · 30. Januar 2007, 20:13

Sieht echt nicht schlecht aus, nur die hintere Dämpferbrücke könnte man etwas eleganter formen

Nur was mich etwas stutzig macht, die Hauptzahnradwelle. Ist die nur an der einen Seite angeschraubt? Wenn ja, wie soll das denn halten? In Standard mag das vllt noch gehen aber in Modi bestimmt nicht mehr.

Wir werden ihn auf der Strecke sehn...

30. Januar 2007, 20:53

MH8 schrieb:

Sieht echt nicht schlecht aus, nur die hintere Dämpferbrücke könnte man etwas eleganter formen
Nur was mich etwas stutzig macht, die Hauptzahnradwelle. Ist die nur an der einen Seite angeschraubt? Wenn ja, wie soll das denn halten? In Standard mag das vllt noch gehen aber in Modi bestimmt nicht mehr.

Wir werden ihn auf der Strecke sehn...

Dann Google mal nach dem Cannondale Lefty. Das hält seit Jahren und dann wird es beim Mi3, vom Maßstab der Bauteile her gesehen, auch halten.
CS wird sich da auch schon seine 3 Gedanken drüber gemacht haben.

Aber abwarten, ich sage es hält.

30. Januar 2007, 20:54

Bei meinem Auto ist das Hauptzahnrad auch nur an einer Seite befestigt und es hält bei den von mir gefahrenen Motoren (bis 15 Turns) problemlos. Was bei wirklich starken motoren passiert weiß ich nicht, aber ich denke dass wird schumacher wohl schon mal getestet haben.

Auf alle fälle die Art der Befestigung den Vorteil, dass das HZR sehr einfach gewechselt werden kann.

30. Januar 2007, 21:28

Speeddrag0n schrieb:

Dann Google mal nach dem Cannondale Lefty. Das hält seit Jahren und dann wird es beim Mi3, vom Maßstab der Bauteile her gesehen, auch halten.
CS wird sich da auch schon seine 3 Gedanken drüber gemacht haben.

Aber abwarten, ich sage es hält.

Wenns nach dem geht, kann man es auch mit jeder Motorrad-Einarmschwinge vergleichen! Aber hier wirken doch recht heftige kräfte! Aber ich bin mir auch sicher, dass Sie das getestet haben!

Fischmeister · 30. Januar 2007, 22:18

Das Ding ist ja wohl mal geil.Hammer.Mein neuer Tourenwagen steht fest.

Philipp1990 · 31. Januar 2007, 16:14

Ich hab auch schon Gabeln von Cannondale Leftys brechen sehen :lol: ! Das Problem beim Vergleich liegt alleine schon in der FEDERgabel und in dem verarbeiteten Material was weitaus steifer ist! Ich denke aber schon, dass Schuhmacher sich da Gedanken drüber gemacht hat, nur durch die Verwindung weiss ich nicht unbedingt ob es nicht bei nem 2.5T Brushless verkantet :?:

Ansonsten sehr geil gemacht das Auto, aber mir immer noch zu lila :lol:

MiZi · 31. Januar 2007, 16:40

Zur Hauptzahnradwelle:

Diese hat einen Durchmesser von 5mm und die ganze Einheit ist sehr kurz gehalten, also nur geringe Hebelwirkung! Lt. Schumacher wurde das ergiebig getestet mit 4,5T und 3,5T Motoren, es gab keinerlei Probleme :wink:

HJ Krapp · 31. Januar 2007, 16:43

Es sieht mir so aus, als wollte man einiges einfach nur ANDERS machen
als bei den bekannten Herstellern . . .

Die Lenkung sieht "sehr ungewöhnlich" aus!

Bin gespannt, wer SCHUMACHER jetzt nach vorne bringt, nachdem der Teemu da weg ist.
Und ob sein Weggang nicht auch was mit diesem Auto zu tun hat?
Ich denke schon, daß er noch einige Tests mit diesem Auto gefahren ist.

Joachim

31. Januar 2007, 17:05

Ja ok, das Auto ist mal was GANZ anderes wie man so gewohnt ist.

Ist schon ein Termin bekannt, ab dem es das Auto zu kaufen gibt?

Gruß Driver0

BlueSilver · 31. Januar 2007, 17:36

Die Anlenkung sieht ungewöhnlich aus, wird aber bestens funktionieren

JohannesM · 31. Januar 2007, 17:44

zur Hauptzahnradwelle:
außerdem stabilierts sie sich ja selbst, denn der vordere Riemen hält bei Druck nach hinten und der Hintere dito nach vorne, ist doch schlau gemacht

Wenns ein 2 WD mit Heckantrieb wäre, dann wäre es etwas problematischer, aber so.
Weiß man was der wiegt ?
Das wäre noch ne tolle Sache, wenn er schoen leicht wäre für dei Experten die 1350g im Moment nicht dargestellt bekommen.

Viele Grüße

Joe

rc-spezie · 31. Januar 2007, 17:56

Vielleicht tats schumacher mal gut mal wieder was sehr eigenwilliges zu konstruieren, ich glaube nicht, das die nur Teemu hatten, ich bin mir sicher, das es andere nun mit diesem Auto auch nach vorne schaffen, lasssen wir uns doch mal positiv überraschen, ich sag nur das land Spanien und ein gewisser Engländer namens Chris Ashton!!

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