Drift it Baby !
Vergiss den Grip ! Vergiss HiTech !
Gib Vollgas und zieh einen schönen Donut !

LRP Electronic und der DJK 1909 Andernach veranstalten am 01.07.07 auf der
neuen Aussenstrecke in Andernach die ersten LRP-HPI Drift-Challenge.
Teilnehmen kann jeder der über irgendein 1:10 Elektro 4WD Tourenwagen
mit einem CE4. LRP Stock oder DMC 27T Motor verfügt.

LRP electronic stellt für dieses Rennen Driftreifen kostenlos zur Verfügung.
Somit werden keine eigenen Drift-Reifen benötigt! Zum Einsatz kommen
H4704 Kompletträder - HPI Drift Radial auf TE37 Chrom-Felge. Die Reifen
werden beim Veranstalter ausgeliehen und nach jedem Lauf
zurückgegeben.

Auch mit relativ weichen und einfachen Chassis wie HPI Sprint 2 und
Tamiya TT01 lassen sich beim Driften sehr gute Ergebnisse erzielen.
Schnelle Drift-Rundenzeiten erreicht man mit Gefühl - nicht mit High-Tech!

jiiipiiii,

bin dabei und lass meinen tt 01 mal richtig quer stehen!

Wie sieht es Karossen technisch aus, darf man nur LRP Bodys fahren oder egal welche......?

Grüsse Bravich

Wie wird das organisatorisch ablaufen ? Wie beim Eisspeedway 5 Runden nach dem selben Zeitplansystem oder nach herkömmlichen HoA ?
Was wird Streckenmässig gefahren ? Sowas wie ein "Oval" oder die ganz reguläre Kurvenstrecke ?

Welches Fahrzeit ist angedacht ? Reichts wenn man ein Akkus mitbringt ?

....auf Rundenzeiten driften ???

Find`s ja schön das eine grosse Firma auf den Zug aufspringt, aber Rundenzeiten......geht nicht!

Gewertet werden normal Style, Driftwinkel, Aggresivität (am Kurveneingang) und bewerten sollte/muss das eine Jury.....angelehnt an die 1:1 Drifter!

Aber das entspricht wohl der Mentalität von "Rennstreckenbenutzern" zu wenig, oder ???

Mfg Burnhard

EDIT: Trotzdem SUPER das sich endlich mal was ernsthaftes tut........jetzt heisst`s trainieren für die WM 2008!

Ich finds gerade gut dass eben nicht auf subjektives, sondern auf Fakten gewertet wird. Ein Eisspeedway-Rennen beispielsweise läuft ganz genau so.

sdait schrieb:

Ich finds gerade gut dass eben nicht auf subjektives, sondern auf Fakten gewertet wird. Ein Eisspeedway-Rennen beispielsweise läuft ganz genau so.

Naja, dann kannst doch beim Rennen gleich die falschen Reifen aufziehen.....hast den selben Effekt :roll:

Wie läuft es mit den Driftreifen während des Trainings?

puh, driften auf rundenzeit. das wird nicht funktionieren. denn dann wird jeder versuchen, möglichst viel grip auf seine reifen zu bekommen. also überlegt euch nochmal genau, was ihr da veranstalten wollt: eine driftchallenge (bei der der bester drifter gewinnt) oder ein normales rundstreckenrennen mit rutschigen reifen (bei dem der gewinnt, der den meisten grip hat).

Leute, redet die Klamotte doch nicht im Vorfeld schon wieder kaputt.
Laßt uns Spaß haben & wer meint er müsse, wie beim Eröffnungsrennen, ein Feuerwerk abbrennen hat den Sinn eines solchen Events einfach nicht verstanden !