hallo,
mit gti kenn ich mich zwar nicht so sehr aus aber ich kann dir sagen wie ein rennwochenende anläuft also bei normalen challenges ist samstag training un d sonntags das rennen eig. müsstest du nur sonntag hinfahrern aber das sehr früh um npoch einen platz zu bekommen udn noch einen akku zufahren

Akkus sind eine Sache für sich.

Die einen sind gepusht, die anderen gematcht.
D.h. sie sind nach den Unterschiedlichsten Kriterien selektiert.
Man kann Akkus nach folgenden Selektionen unterscheiden.
Herstellungstag, -stunde, -minute
Kapazität
Spannung
Innenwiderstand
usw.

Akkus werden gepusht, dass sie weniger Innenwiderstand und meist mehr Kapazität aufweisen. Das ist sinnvoll, denn dadurch sind Akkus nicht mehr "schlapp".
Haben mehr Druck und kannst bei mehr Leistung genausolang oder länger fahren.

Am meisten unterscheiden sich Akkus aber im Preis!!!
Man kriegt 3300er gebraucht oft schon kostenlos. Was aber nicht heißt, dass sie schlecht sind. Sind nur nicht so gut wie die Aktuellen Zellen.
Du kannst auch Akkupacks für 80 Euro kaufen. Die haben dann Druck ohne Ende und können ggf. deinen Regler zerstören, denn sie weißen eine deutlich höhere Spannung auf, als "ältere" Akkus. Kommt halt drauf an, was für nen Regler du hast.

Wenn du vorne mitfahren willst, brauchst du zu allererst Erfahrung und Können; dann kannst du durch Weltmeisterakkus, -regler, -shottkys, usw. den Rest rauskitzeln. Aber am Anfang, wenn das Geld reicht, gleich an guten Regler, ein gutes Servo und einen guten Empfänger kaufen. Geht ja eigentlich net kaputt. Lieber gleich was Gescheites. Mit Akkus erst mal langsam tun. Lieber erst billige 3300er fahren. Wenn du denkst, du bist soweit, steig um auf richtig gute Zellen. Wie z.B. die Intellect IB 4200 SHV World Champion-Akkus oder die VTEC "Big Mama" 4200 Stock Spec.


Gruß,

Steffen

Hi Marc,

hier mal kleine Auflistung was es an einem Rennwochenende so an Ausgaben gibt:

Sprit is ja klar: je nach Entfernung zwischen 50 und 100 Euro.
Essen und Trinken sollte man auch mal was:zwischen, naja wenn die Ehefrau mitgeht, zwischen 50 und 100.- Euro
Hotel für 2 Übernachtungen: zwischen 80 und 150 Euro
Startgeld: je nach Veranstalter zwischen 10 und 15.- Euro

Je nachdem welche Klasse du fährst, brauchst du ja auch den passenden Motor, aber ich vergaß wir sind hier ja im Challege Thread, den wirst du schon dabei haben, zwischen 40 und 80 .- Euro für ein bs zwei Motoren der GTI Klasse.

Akkus: naja es gibt schon Unterschiede es gibt gepushte , gematchde usw. Die Unterscheiden sich eigentlich "NUR" im Druck bzw. auch an der Fahrzeit. Ein Akku je nach Selektierer zwischen 40 und 60 Euro
Und je geringer der Innenwiderstand eines Akkus ist, desto mehr Druck hat der auch.

Ladegerät: je nach Ausstattung zwischen 80 und 250 Euro.-

HPI GTI: Ich glaub der kostet noch 200.- Euro? Vieleicht kriegst du den auch mal gebraucht.

Fernsteuerung. Also ich hab ne Futaba T3PM und total zufrieden mit der.
Kannst auch z.B. ne Graupner DX 3.0 kaufen ist eine 2,4GHz Spektrum Steuerung und man braucht keine Quarze mehr. Kostet etwa 200.- Euro

Regler: Wenn es den GM SX 9 noch geben würde , würde ich dir den empfehlen ist ein sehr guter Regler, den fahr ich in meinem 12er selber und bin sehr zufrieden. Andere kenn ich jetzt leider nicht so vieleicht wisssen die anderen was dazu. Evtl. Icube usw. ca 150.- Euro

Servo: kann ich das Futaba 9550 empfehlen.

Also wie ich die Stock Challenge noch aktiv gefahren bin, hab ich,max 2 Sätze Reifen in einer!! Saison gefahren. Und war nicht schlecht unterwegs. Andere kaufen sich für jedes Rennen 2 - 3 neue, aber da ich sowieso nie die Ambitionen gehabt habe um irgendeine Meisterschaft zu fahren und ich das ganze nur als HOBBY betreibe, hab ich auch nicht so den Verschleiß gehabt.

Andere Verschleißteile sind: Riemen Kugellager, Schwingen, Lenkhebel und Radträger, C-Hubs, vieleicht auch noch Schwingenstifte.

Ich hoffe etwas geholfen zu haben.

Hallo Zusammen,
ich weiß ja nicht in welcher Region Du Beheimatet bist aber Schau doch mal auf der HPI Seite nach lrp-hpi-challenge.de wie viele GTI in deiner Region Starten. Es wäre Ratsamer in die Stock Klasse ein zu Steigen. Da kannst Du wenn dir danach ist mit dem Chassis und anderen Material auch andere Rennen fahren. Vom Preis her sind es geringe Mehrkosten aber auch mehr Fun weil viele Teilnehmer.Gehe doch Einfach mal zu einem Rennen da wird schon jemand sein der dich Beraten kann

Sprit is ja klar: je nach Entfernung zwischen 50 und 100 Euro.
Essen und Trinken sollte man auch mal was:zwischen, naja wenn die Ehefrau mitgeht, zwischen 50 und 100.- Euro
Hotel für 2 Übernachtungen: zwischen 80 und 150 Euro

Das sind aber Maximalwerte!
Für 100 Euro Sprit komme ich mit meinem saufenden VW Multivan schon recht weit. In der Gruppe Mitte sind die meisten Rennen im Umkreis von max. 150 km. Da kommt man billiger weg.
Verpflegung ist bei den Rennen selbst meist nicht teuer. Da reichen oft 10 Euro am Tag und Übernachtung ist eigentlich nie nötig, wenn du bereit bist, früh aufzustehen, um spätenstens um 8.00 an der Strecke zu sein.
Erwin

Hallo,

da du aus der Nähe Rüsselsheim kommst, gibt es für Elektro 2-3 Adressen.

Da gibt es den VfR Rüsselsheim, die haben auch hier im Forum einen eigenen Bereich.
In Frankfurt gibt es den MBC Goldstein. Da kannst du dich an Compuchaos wenden, der hier bereits geschrieben hat (1. Vorsitzende, lange Zeit GTI Challenge gefahren).
Es gibt noch den MSV Braunshardt (bei Darmstadt), da bin ich aber nicht so informiert wie aktiv die noch sind.

Die Beträge die hier teilweise genannt werden, gerade für die "nicht RC" Kosten wie Sprit, Übernachtungen etc. sind arg hoch. In der Gruppe Mitte ist es meistens üblich erst am Sonntag morgen anzureisen. Von Rüsselsheim aus hast du es max. 150km weit und da gibt es auch ein paar Challenge Fahrer, so dass sich da ja vielleicht Fahrgemeinschaften ergeben.
Da hat man dann "nur" Spritgeld, Nenngeld (10-12€) und Verpflegung am Tag (max 10€ wenn man alles beim Veranstalter kauft).

mfg Martin

Könntest in Sachen Akkus mal da zuschlagen:

http://www.rcweb.de/boerse/boerse.php?a ... idnr=39713

Vom Preis richtig fair

Gruß,

Steffen

Hallo Marc,
Martin hat dir ja schon einige Vereine im Rhein-Main-Gebiet genannt. In Rüsselsheim ist eine sehr gute Außenstrecke, da solltest du ruhig mal trainieren, bevor du das erste Rennen fährst. In Goldstein ist ab Oktober auch wieder Sonntags eine Teppichboden-Strecke im Bürgerhaus aufgebaut. Da kannst du auch als Gast fahren.
Grundsätzlich ist der GTI ein gutes und preisgünstiges Auto, um das RC-Car Fahren zu lernen. Zu den oben genannten Teilen solltest du aber noch einen Satz Räder dazu rechnen, denn die Serienreifen sind nur zum Driften auf dem Parkplatz zu gebrauchen :wink:
Das LRP Leih Taxi steht übrigens bei uns im Keller. Wenn du mal eine Testfahrt machen willst, melde dich.
Erwin

Hy,

der GTI ist für einen Einsteiger sehr zu empfehlen.
Die Geschwindigkeit ist noch überschaubar.
Die anderen Teilnehmer nehmen es einem in dieser Klasse
nicht gleich krumm, wenns mit dem Fahren noch etwas habert.
Die anderen Teilnehmer sind Amateure, keine (Wel)tmeister.
Alle fahren das selbe , preisgünstige Fahrzeug ohne Tuning.

manny

Verpflegung ist bei den Rennen selbst meist nicht teuer. Da reichen oft 10 Euro am Tag und Übernachtung ist eigentlich nie nötig, wenn du bereit bist, früh aufzustehen, um spätenstens um 8.00 an der Strecke zu sein.
Erwin

Hi Ich bin auch davon ausgegangen, dass es sich um einen SM Lauf bzw. um ein Challenge Rennen handelt, das weiter weg und nicht gleich um die Ecke in 100 KM erreichbar ist. Im Süden muss man halt etwas weiter fahren.
Desweiteren wenn es sich um eine 2 Tages Veranstaltung handeln sollte ( SM,TCM usw. ) geht man halt Abends auch noch mit seinen Vereinskollegen zum Essen, deshalb etwas höher angesetzt.
Vieleicht ist das nicht so rübergekommen.
Bei so einem 1 Tages Trip langen die Startgebühren und 10 Euro fürs Essen locker .