:punk: :punk: :punk: :punk:

Super, dann hat es ja geklappt.

Hy,

grundsätzlich müssen wir einsehen, daß unsere
Vertreter so und nicht anders abgestimmt haben.
Sie jetzt mit Kritik zu bewerfen liegt daneben,
schließlich haben sie keine Kosten und Mühen
gescheut, dem SBT beizuwohnen.

Daß nicht alle mit den Entscheidungen einverstanden
sind, ist normal. Jeder von uns hat seinen eigenen
Kopf und keiner gleicht seine Meinung gern der
Mehrheit an, wenn sie anders entscheidet.

Deshalb sollte wir dem SBT danken und versuchen,
aus den gemachten Beschlüssen das Optimale
herauszuholen.

manny

Hi.

Manny, damit hast Du vollkommen recht. Die Nörgelei muß einfach nicht sein.

Schöne Grüße aus Burgdorf.

Ich Schließe mich mal dem Manny an. Während sich Racer auf Rennen Vergnügen, Brüten die anderen Racer um sie Fahren zu Können. Danke an alle die die Mühe auf sich Genommen haben. Interessante Beschlüsse

was ist damit gemeint:
die Regelung mit dem Begrenzen der Ladespannung und der Pflicht zum Benutzen eines vernünftigen Ladegerätes

und wer sagt mir was ein vernünftiges ladegerät ist?
und was auch schon geschrieben wurde ist, das bei einem akku zwei ladeanweisungen beiliegen.
oder ist damit nur gemeint das man mit max 6A und temp von 45grad usw laden darf?

Ich glaub die Entscheidungen sind ein Weg in die richtige Richtung.

Gibts dann bei den Ladegeräten auch ne Homologationsliste? Mit einem entsprechenden Ladeprogramm?
Wenigstens dürfen wir noch fahren :wink:

DM in Mettenheim und Althengstett Glückwunsch

Gruß

Ist doch OK, daß der Rennleiter den Jungs mal ein wenig über die Schulter schaut und notfalls eingreift.

Ist über die Zellen an sich diskutiert worden?
Sind irgendwelche Zellen verboten worden?
Fahren wir noch Akkus wie in der Efra Homo-Liste?

Ich bin Efra- mäßig nicht auf dem Laufenden, sind dort irgendwelche Zellen verboten worden, oder kommt das noch?
Ich frage deswegen, weil ich dringend mal neue Zellen bräuchte, und absolut nicht weiß was ich nun kaufen soll.

Gruß
Thammi

endlich, endlich, endlich!

alle elektrofahrer haben wieder die gleiche zellenzahl im auto!

außerdem brushless für alle und damit ein ende der leidigen "du hast den besseren motor"-diskussion!

danke an alle auf dem dem sbt, die für die entscheidung gestimmt haben!

thanxxxx!


noby

Fahren wir jetzt alle nur noch VTEC Zellen?
Denn sonst kenne ich keinen, der einen Beipackzettel mit einer Ladeanweisung dabei tut.
OK, vielleicht bei irgendwelchen Stickpacks noch.
Ich hatte jedenfalls noch nie einen Beipackzettel in der Akkuschachtel und die Zellen wurden mir auch so verkauft.

Wenn ich allerdings der Anweisung auf dem Schrumpfschlauch folge ... "Charge 16H at 360 mA" (gefunden auf GP3700 Zelle) gibt das aber gaaanz schön lange Rennen.

Wäre schön wenn hier mal jemand aufklärung betreibt der dabei war.

Na das kann aber nur jemand sagen, der einen recht hohen Tellerrand hat, nicht wahr?
Das mag vielleicht für die Minderheit der DMC-Lauf-Fahrer gelten (obwohl auch da die 1:12er und Pro 10er andere Zellenzahlen haben, oder nicht?)

Naja...für die SM-Läufe mag ja einiges richtig entschieden worden sein. Aber für die vielen Freundschaftsrennen und Markenpokale sehe ich nicht, daß man hier alles übernehmen sollte. Insbesondere die 5-Zellen-Regelung und das vorschreiben von persönlichen Transpondern.