TRF 416

    • Re: TRF 416

      Aber warum hat Tamiya die Titan Spurstangen neu gestalltet ? :ka:

      Da es die Dämpfergehäuse in Asiatischen Shops schon Einzeln gibt , wird das Oberdeck dort sicher auch zu bekommen sein

      ich muß natürlich meinem Vorschreibern Recht geben -- solange ich nicht die Piste richtig Treffe :ohmann: ist es völlig wurscht ob der Akku 2 oder 3 mm weiter Vorne liegt

      Gruß der Deutsche

      P.S. nächster Versuch am WE beim Bawü lauf in Singen
      Trf 416 -- FF-03 --- Gens Ace Lipo --- Futaba

    • Re: TRF 416

      Hi,

      so wie ich das auf den Bildern der WM sehe, ist Marc das "alte" Chassis des Ur-416er gefahren, aber das "neue" Top-Deck. :D
      Stellt sich nur die Frage, was bringt das neue Top-Deck für einen Vorteil??

      MFG
      Es ist nicht genug, nur zu wissen; man muss es auch anwenden; es ist nicht genug nur zu wollen; man muss es auch tun! (japanische Weisheit)

    • Re: TRF 416

      Ist ja wieder einigermaßen ruhig geworden in Hinsicht auf den TRF416 WE . Ich freu mich auf jeden Fall schon auf ihn. Nach Tamiya 415 und Xray T2'007 wird mal wieder Zeit für etwas neues :)

      bin schon richtig gespannt, wie sich der gute fahren lässt..einen E-Block sollte man sich aber auf jeden Fall mitbestellen wenn man denn noch keinen hat, denn 3,5° Vorspur an der Hinterachse sind wohl nur für Modifiedler denkbar

      fehlen bloß noch die blauen Aluschrauben :mrgreen:

      kentech hat ihn übrigens schon gebaut:

      kentech.blogs.se/


      mfg Felix
      gruß Felix

      Tamiya TRF416WE
      Sanwa M11DSSS
      Genius 120
      KO 2413ICS

    • Re: TRF 416

      Hallo,

      billiger wird wohl der normale 416 kommen, denn da hat man ja zusätzlich noch die alten Teile wie Freilauf und Spool.

      Hier mal mein originalpost aus einem anderen Forum:


      Hi,

      i guess the TRF416WE will cost about 540 till 590 Euro (retail-store price) in Europe. Due to the latest currency changes :(

      The regular retail price could reach even 800 Euros. (which is 1000USD at the moment)

      Many racers are buying the old 416 one and upgrade parts (2x 1C + 1x 1XA and 1x 1E + Evo5 Sus Arms + 44 St Swing Shafts + Spool + WE Belts) to get a cheap high performance car. You can even get a second rear brace and cut it. So you will have a oneway and the long sus arms in spare and save a lot of money. I think this is at the moment the best solution (and you don't have do wait for the WE).

      But to have the full featured and full option pimped 416 you should buy the WE plus:
      - VG Damper + Cup Joint Grease (Tamiya 42128 + 42129)
      - Ti-Blue Turnbuckles + TRF Wrench (Tamiya 42116 - 42122)
      - Ti & Blue Alu Screw Set (Square STM-74)
      - Alu Servohorn for HT Servosaver (Square TGE-22TB)
      - 1.2mm Damper Pistons (Square TGE-12P2)
      - TRF Black Short Bumper
      - Ceramic Diffballs (12 pcs)
      - Diffcovers (RC Devil RC00018)
      - 0° Rear Aluminum Hubs (Square STV-44MS)
      - Front Blue Alu Knuckles (Square STV-35MS)
      - Ti 46mm Suspension Shafts (Square STV-6C)
      - Ti Wheel Axles (Square STV-50MSA)
      - Ti Cross Joints for Drive Shafts (STV-50X)
      - Blue TRF Damper Aluminum Retainers 1mm Down Type (Tamiya 538xx)
      - Clear Blue Body Mounts Limited TRF
      - Blue Servo Collars (Square SGE-19TB)
      - Blue Snap Pins for Body (Square SGE-1TB)

      and...

      a Blue Aluminum Polished Steering Wheel for the transmitter (because your transmitter will be very annoyed not to be so blue like your 416 :)
      MFG
      Sakaguchinet

      --
      www.sakaguchinetshop.com

    • Re: TRF 416

      Hallo,

      ich habe leider die kleine Schraube in einem der Radmitnehmer abgerissen, wohl zu fest angezogen. :ohmann:
      Die Mitnehmer haben die Bestellnummer 53570 und sind 4 Stück. Gibt es die auch einzeln? Ich brauch ja nur einen.
      Vielleicht kennt auch jemand eine Möglichkeit das abgerissene Stück Gewinde aus dem Mitnehmer raus zu bekommen?
      Ich hatte noch Mitnehmer vom HB Cyclone, die passen aber nicht. Da ist der Schlitz für den 2x10mm Stift zu tief. Wenn man das Rad festzieht klemmen die Kugellager.

      Gruß Mirko

    • Re: TRF 416

      Danke für eure Tipps,

      @JanTC4int: du hast natürlich recht, wenn man den Mitnehmer einfach drauf steckt geht es auch, habe ich bis jetzt auch gemacht

      @Lunsky und Zelle: habe es schon mit ausbohren probiert. Ich habe einen 1mm Bohrer in den Griff von meinem kleinen Inbusschlüssel geschraubt und wollte den Stumpf der Schraube von Hand ausdrehen. Lässt sich aber nicht zum drehen animieren. :ka: Ich weis nicht, ob ich's mit der Ständerbohrmaschiene und einem kleinen Schraubstock riskieren soll?

      Ich fahre jetzt einfach mal ohne Schraube weiter, geht ja auch.

      Gruß Mirko

    • Re: TRF 416

      Hi,

      ich bin gerade vom Trainingswochenende mit meinem TRF416WE nach Hause gekommen. (9.5 Stock)

      1. Eindruck: das Fahrzeug ist der Wahnsinn, kein Vergleich zu meinem alten Xray, der TRF lässt sich super easy fahren und ich bin damit auch noch schneller als mit meinem Xray.

      .. die Teflonkugellager gehen ohne Probleme, hab noch nie Kugellager gehabt die von Haus aus so gut gehen.

      .. Nach nur 3 Akkus hab ich ein Setup gefunden mit dem ich super zurecht gekommen bin. Ich habe nur die Federn gewechselt (weiß/blau), Dämperpositionen bisschen geändert und hinten auf 1mm Rollcenter erhöht. Das wars :D

      Das Standartsetup ist sehr gelungen, lediglich die Federn müssten für indoor getauscht werden, da sie doch etwas weich sind (blau/gelb).

      Kardans bin ich vorne alu gefahren, sie sind noch gerade :kiss2:

      ich bereue den Kauf in keinster Weise :dafuer:

      gruß Felix
      gruß Felix

      Tamiya TRF416WE
      Sanwa M11DSSS
      Genius 120
      KO 2413ICS

    • Re: TRF 416

      Hey,
      na das klingt doch mal Interessant.
      Was haste den sonst so für Eindrücke
      vom Auto?
      Wie siehts mit dem Fahrverhalten aus?
      Eher gutmütig oder muss man sich schon mal
      zusammenreisen und das aller letzte raus holen?
      Bin mit meinem TRF 416 zufrieden und bin
      auch an der Überlegung mir einen 416WE
      zuzulegen. Achja kurze Frage, hast du Akkupostition
      ausprobiert? Vorne/Hinten?

      Gruß Max
      "This gonna b easyy!"