Hi,
so nun issses ja bald soweit.

Akkus sind alle voll, der Weg ist bekannt, gleich gehts los....komme aus Ddorf und bin ein wenig länger unterwegs

Hoffe es kommen einige zum schauen und staunen

Gruß
Torsten

Ich werde auch da sein. Da ich bisher noch nix zum fliegen habe werd ich wohl nur die Cam und was zum basteln mitbringen.

Jetzt bin ich am Samstag durch halb NRW gefahren um noch einen Blade CX2 zu bekommen, und kann nun doch heute nicht kommen, weil ich krank im Bett liege.

Ich hoffe Ihr wiederholt diese Treffen nächste Woche.

Ich wünsche euch viel Spaß. :mrgreen:

Uwe

Hi zusammen,

ja auch ich fand es Klasse....aber die Schrammen waren doch gar nicht so schlimm...die Lampe die NICHT in 5 m Höhe hing war einfach härter und so hat mein eines Rotorblatt eine Kitsche mehr aber alles im grünen Bereich.

Der Rest waren ja keine wirklichen defekte durch "härtere Landungen" (Kabel ab, Heckmotor getauscht) und der Heckmotor war eh schon fällig Dafür bin ich aber sicherlich ...mal rechnen 4 Lipos a 15 Minuten plus 2 NimHs a 5 Minuten, macht etwas über eine Stunde Flugzeit. Dafür ist das schon top

Auch mein Heli hat sich wohlgefühlt, endlich mal Platz zum ausfliegen, Aufgaben bewältigenund ein wenig bolzen.

Auch die Aufgaben (Ziellanden, "Brückefliegen") waren nett, auch wenn ich auf den Bohrinseln weder Leute noch Öl gefunden habe. Ich hoffe wenigstens das das Video was geworden ist und ich endlich mal mein Flugkünste (?) sehen kann.

Interesse an weiteren Treffen habe ich sicherlich, aber ich kann nicht festlegen das es nächste Woche was wird.

Gruß
Torsten

Ja ich denke daß Dein kleiner Heli gut zu den Koaxen passt, auch wenn das ärmliche Teil ja "nur" einen Hauptrotor hat :mrgreen:
Ich könnte mir vorstellen, daß es beim nächsten Mal schon mehr Mitflieger werden.

Ich hatte ja mal vorgeschlagen, daß man alle 2 Wochen so einen Heli-Tag macht, weil's sonst zuviel wird.

Was haltet Ihr davon?

@ Uwe: Gute Besserung. Aber nächstes Mal biste sicherlich dabei.

Ich hätte mir das Spektakel gestern gerne mal angesehen. Leider bin ich erst sehr (zu) spät zu Hause eingetrudelt. Spätestens, wenn ihr mit Transponder an Board um die Wette fliegt, bin ich auf der Zuschauertribüne.

Hi,
ich kann ja nun vergleichen, ich bin auch mal kurz den Koax von Stefan geflogen.

Ja ein Koax ist doch wesentlich einfacher zu händeln als ein Heli mit nur einem Rotor.

ABER: auch für den Koax braucht man Erfahrung und ein ruhiges Händchen...

Gruß
Torsten

Es ist eingestielt! Bekomme einen Graupner 47G von einem meiner Arbeitskollegen. Kann also bald mitfliegen

Der Blade CX2 ist Baugleich mit den Graupner Jet Ranger.

Habe bis gute Erfahrung damit gemacht.

Wir sollten jetzt zwar nicht in einen "ultimativen Heli-Info-Thread" abdriften, aber in Essen fliegen V4 und V3 mit Aku-Kopf ziemich gleichwertig und den Blade habe ich ebenfalls schon geflogen. Diesen würde ich im Moment vor die beiden anderen setzen (bessere RC-Anlage und geringfügig mehr Agilität)

@ Uwe: Bis auf die DSM-Funke

Hi zusammen,
ich werde wohl nicht dabei sein...mein letzter Heckmotor ist nun auch hinüber...vielleicht bekomme ich ja noch einen neuen Bürstenmotor, aber mit Bestimmtheit kann ich das nicht sagen

ich hoffe ja der Heliabend findet regelmäßig statt dann bin ich beim nächsten Termin wieder dabei.

Gruß
Torsten

Also mein koax ist denke ich fast genauso anspruchsvoll wie ein normaler . Ok er ist ja auch nicht mehr so wie er mal wahr. 'Schade das es zu euch so weit ist .ha bei Erwins Eisrennen ich glaub da nehm ich ihn mit :lol: , oh da könnt ihr ja nicht schade :wink: :wink:

Hi,


Das würde ich gerne mal sehen. Durch die 2 Rotoren kann der Heli ja gar nicht richtig in die Flugrichting "kippen" und Geschwindigkeit aufnehmen.

Dadurch stabilisiert er sich ja ausgesprochen gut und ein "verknuppeln" ist nicht so schnell möglich.

Ich bin beim letzten Heli Abend ja auch den Koax von Stefan geflogen und dort kann ich an der Funke mit der Taumelscheibe auch mal voll Weg geben und es passiert nicht viel.

Wenn ich das bei meinem DF4 mache ist da schon wesentlich mehr leben drin

Die Geschwindigkeit mit der sich der Koax bewegt ist ja wesentlich langsamer als mit einem "normalen"

Das soll aber in keinster Weise weder die flugfähigkeit deines Koaxes noch deine Flugkünste schmälern.

Was hast du denn gemacht das er so agil ist ?

Gruß
Torsten

Das ist mein EX LAMA ist ein Totalumbau nur die Elektrik und der Antrieb ist noch original.